知识产权助力车联网行业健康长久发展

2015年10月，中共十八届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，提出从国家总体发展战略的角度加强知识产权保护。12月22日，国务院发布《关于在新形势下加快建设知识产权强国的若干意见》。意见明确，我们将深化实施国家知识产权战略，实施更严格的知识产权保护，推动新技术、新产业、新业态蓬勃发展，提升产业国际化发展水平。

近日，有限公司和深圳车友互联网科技有限公司在深圳市中级人民法院起诉深圳市广联赛讯有限公司、深圳市索灵实业有限公司、重庆中汽西南汽车服务连锁有限公司有限公司博中分公司侵犯其计算机软件著作权，索赔金额高达9900万元。

在中国经济进入新常态的背景下，车联网作为物联网的重要应用分支，可以通过车载无线通信设备提取并有效利用信息网络平台上所有车辆的属性信息、静态和动态信息，并根据不同的功能需求，对所有车辆的运行状态进行有效的监督和综合服务。

车联网作为一种新的业态和新的商业模式，正在日益兴起，应用和服务的市场规模也在不断扩大。中投咨询预测，到2017年，中国IoV市场预计将达到250.9亿元，IoV将成为一片价值不亚于移动互联网市场的超级蓝海。

如何为汽车联网行业的研发和创新企业提供足够的保护，鼓励他们敢于研发，放弃研发，创造一个健康、可持续、共赢的汽车联网行业，促进汽车网联生态系统的发展和壮大已成为汽车网联行业共同关注的问题。国家将知识产权保护提高到了前所未有的水平，为汽车联网行业的健康发展指明了方向。

从行业角度来看，保护知识产权对行业的健康发展具有重要意义。工信部将出台《车联网发展创新行动计划》，推进车联网技术研发，制定标准，组织开展基于5G技术的车联网试点和示范。与此同时，中国国家知识产权局专利管理司司长雷晓云在汽车产业知识产权联盟会议上强调，知识产权制度可以有效激发创新动力，提高创新活动水平，加快创新成果和价值实现的流动。车联网行业是一个新兴行业，需要标准化的制度来促进其健康发展。

国家发展和改革委员会新闻发言人在解读国家“十二五”规划纲要时表示，战略性新兴产业发展要以突破关键核心技术和掌握相关知识产权为重点，进一步改善政策和市场环境，使战略性新兴产业真正走上一条以创新为主导促进发展的新道路。

从企业集群的角度来看，保护知识产权对促进企业发展具有非常重要的作用。美赛达此次的知识产权保护是为了推动汽车联网行业加强知识产权保护，确保企业的运营安全；加强知识产权保护可以确保企业研发投资的安全；加强知识产权保护可以提高产品的市场附加值；

加强知识产权保护可以提高企业在合资、合作和商业谈判中的地位。加强企业的知识产权保护意识有利于车联网生态系统的健康发展。

2016年1月车联网智能终端产业联盟成立时，美赛达董事长庄亮表示，“作为车联网行业自主创新模式的领导者，美赛达根据即将出台的《车联网发展创新行动计划》“由工业和信息化部发布。我们还制定了四大创新战略，即系统先进战略创新、用户密度战略创新、TO B联盟战略创新和服务终端O2O战略创新。系统先进战略，引导用户开始使用Sm等无屏智能终端artBox和CanBox，进军智能后视镜，最终成为大屏幕智能车机的重度用户。To B联盟战略，整合产业链上下游关键节点的商家，形成产业联盟。服务终端O2O战略创新，整合优质服务资源，去中心化、去中心化，通过品牌授权建立本地化服务终端。我提到的前三大战略最终将指向用户密度战略。同时，知识产权保护也是美赛达作为自主创新企业实施知识产权保护的第一步。

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