自动驾驶加速落地 村田 “智”造保驾护航

2月10日，美国公路安全管理局将谷歌的自动驾驶算法确定为“驾驶员”，为自动驾驶汽车最终获准上路扫清了一个主要障碍。在此之前，苹果和英特尔等IT巨头的加入，以及主要汽车巨头的大力推动，推动了自动驾驶汽车行业的快速发展，但这一过程也伴随着关于智能汽车安全性的争论。事实上，技术成熟的自动驾驶汽车可以自动检测驾驶环境中的危险因素，采取减速、制动和避让等措施来避免事故的发生。这些过程的反应速度比人类快得多。为了实现上述精确的安全功能，需要一系列幕后英雄为他们保驾护航。对此，致力于提供智能一站式解决方案、深耕汽车电子数十年的村田，正不遗余力地在“安全”、“互联”、“预防”等领域为汽车电子市场提供高精度、高可靠性的产品。

自动驾驶汽车的3D定位，实现精确高效的护送

今年1月中旬，Murata Manufacturing在2016年日本国际汽车技术展览会上展示了一种能够监测车辆三维位置的传感器原型和安装该传感器的设备。传感器由两部分组成：Murata的惯性测量装置和压力传感器。其中，惯性测量设备包括陀螺仪传感器和三轴加速度传感器。据了解，该传感器可以检测物体水平和垂直位置的变化，误差为±5厘米。Murata计划在未来将这种传感器应用于自动驾驶汽车的定位。为了展示定位效果，村田特意在展厅的螺旋跑道上运行了一辆装有传感器的玩具车，并展示了玩具车的三维位置。

对于今天的大多数汽车来说，它们的定位系统都是基于全球定位系统的。当车辆通过隧道或密集的建筑物，难以接收GPS信号时，IMU用于校正和估计车辆水平位置的变化。然而，对于自动驾驶来说，仅仅检测车辆水平位置的变化是不够的，还需要准确地检测车辆的三维位置。例如，当车辆在高架道路下的高速公路上行驶时，IMU只能检测水平位置的变化，这可能会将车辆误判为在高架道路上行驶。Murata此次展示的传感器可以通过压力传感器轻松测量车辆的三维位置，有效辅助自动驾驶的三维定位。

村田在2016年日本国际汽车技术展览会上展示装有传感器的玩具车

MEMS传感器灵敏精确，确保汽车的“主动安全”

随着全球信息和数据采集需求的不断增加，MEMS传感器的应用在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。数据显示，2014年MEMS元件市场规模可能超过80亿美元，增长率约为14%。汽车电子领域是增长的一个重要来源。Murata一直以创新为终极目标，早在2012年就收购了芬兰MEMS巨头VTI，扩大了其MEMS传感器产品。

Murata MEMS传感器主要由微型计算机单晶硅组成。在汽车电子领域的应用主要体现在驾驶过程中对事故的早期预防，这被称为“主动安全”。

据了解，Murata是业内第一家将MEMS传感器应用于汽车主动安全的公司。其MEMS传感器广泛应用于ASB、ESC系统、ECS、EPB、HAS、TMPS、发动机防抖、车辆倾斜测量、车内心跳检测等。与“安全气囊”等事故后的“被动安全”相比，Murata的MEMS传感器依靠其极其灵敏的安全性能来实现“预防措施”。

例如，它的“倾斜传感器”可以在道路倾斜时使汽车静止不动，并且可以检测2度的倾斜角度，从而准确测量温度和使用寿命。同时，Murata的加速度传感器、防侧翻陀螺仪传感器、压力传感器和可应用于胎压检测的传感器，以及它们的组合传感器，都有助于……

汽车主动安全设计。这些传感器符合AEC-Q100标准，具有高精度、稳定性和可靠性等特点，在与汽车安全相关的车辆电子稳定系统领域尤为突出。

Murata MEMS传感器

如今，在ESC传感器领域，Murata在中高端汽车中占据了大部分市场份额。例如，早在20世纪90年代初，梅赛德斯-奔驰就率先采用了村田的MEMS传感器。电子稳定控制系统可以在急转弯时控制车轮，以防止侧翻问题，目前在欧洲和美国国家是强制性的。事实上，无论是欧洲、美国、宝马、梅赛德斯-奔驰、丰田等日本车企，还是中国本土汽车制造商，都应用了村田的MEMS传感器。

除了深入主动安全领域，Murata MEMS传感器在先进的辅助驾驶系统等新兴领域，如前车碰撞预警、盲点监测、车道偏离预警、自动停车等，也处于行业和技术的前沿。值得一提的是，传感器技术作为自动驾驶技术的支撑，为安全驾驶开辟了新的领域。在去年12月9日的国际汽车技术年会上，村田公司高级产品经理Tommi Vilenius发表了题为“自动驾驶技术与中国”的主题演讲，讨论了自动驾驶所需的传感器技术以及针对不同程度自动驾驶需求的更好传感器等话题。

Murata加速度和陀螺仪组合传感器

智能PEPS系统使自动驾驶更加方便和安全

Murata不仅保证了产品的高可靠性和安全性，还为自动驾驶带来了无限便利。传统车门由钥匙端远程控制，有时需要手动操作；但PKE的出现彻底解决了这个问题。广泛使用的PEPS不仅可以让用户轻松快速地启动汽车，还赋予汽车防盗功能。在PEPS应用中，Murata可以为车辆或车钥匙提供全方位的天线。

这一功能为人们提供了良好的用户体验，并满足了他们对便利性和舒适性的要求。车主在整个驾驶过程中根本不需要使用钥匙，只需要随身携带即可。当车主进入汽车附近的有效范围时，车辆将自动检测钥匙并进行身份识别。如果成功，车门或行李箱将相应地打开；

当车主进入汽车时，只需按下发动机启动按钮，车辆就会自动检测钥匙的位置，以确定钥匙是在车内还是在驾驶员的位置。如果成功，发动机将启动。

同时，在安全性方面，与传统汽车钥匙相比，PEPS也有了根本性的提升。它通过低频和射频双向通信实现车辆和钥匙之间复杂的双向身份认证，在安全性方面类似于发动机防盗，比传统的远程钥匙好得多。PEPS由于其更智能的门禁管理和先进的防盗性能，已成为汽车电子防盗系统的主流应用。

在日益火爆的车联网领域，村田的身影也可见一斑。村田认为，真正的车联网应该通过对通过GPS、传感器、RFID、摄像头等获得的信息进行处理，并通过中央处理器交换网络信息来实现安全和车辆控制功能。在这方面，传感器和通信技术将是核心驱动力。

Murata在该领域拥有超过十年的相关商业经验，他不断致力于开发具有各种应用的多功能汽车电子产品。例如，5GHz对应于Wi-Fi？直接对应其最先进的Wi-Fi？技术价值已获得市场认可，市场规模正在逐步扩大。为了实现智能手机和IVI之间的映射同步和网络共享，Murata与软件和芯片制造商合作，为客户提供连接解决方案，满足他们的不同需求。在中国市场，Murata还与国际主流和知名的一级客户合作，将通信模块应用于许多畅销车型。

PEPS系统检测区域

随着智能汽车行业的快速发展，村田作为全球领先的电子元件制造商之一，通过在无线传感器网络领域的深耕和在其他相关领域的创新努力，为用户提供一站式的智能汽车电子技术解决方案，推动全球汽车电子产品朝着更智能、更安全的方向发展。

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