在即将到来的2016年世界一级方程式锦标赛赛季，英菲尼迪将与雷诺携手，作为雷诺-日产联盟的合作伙伴，继续F1比赛，并将利用其在混合动力性能方面的技术优势，为雷诺F1车队开发能量回收系统。这标志着英菲尼迪与F1的合作进入了一个新阶段，从赞助商到技术合作伙伴。
英菲尼迪和雷诺继续他们的F1运动
与此同时，英菲尼迪和雷诺在赛车领域的合作进一步加强了雷诺-日产联盟的协同作用。雷诺-日产联盟充分调动内部资源，为其成员在研发和制造等领域提供强大的产业合作机会。
英菲尼迪全球总裁Roland Kruger表示，“赛车运动是英菲尼迪公司战略的重要组成部分。接下来，我们将专注于促进道路车辆和赛车运动之间的技术合作和技术转让。这次，我们的联盟伙伴雷诺成为雷诺F1车队，为英菲尼蒂开启新阶段的赛车运动战略提供了绝佳机会。”
英菲尼迪将充分利用其在混合动力系统方面的专业知识，为雷诺新动力装置energy F1的能量回收系统提供工程支持。该系统包括两组电动发电机组——热电发动机（MGU-H）和动能电动机（MGU-K），以及一组电池。同时，英菲尼迪还将从F1运动中汲取技术经验，进一步提升公路车辆的动力性能，为驾驶员提供更激情的驾驶体验。英菲尼迪在混合动力系统方面的成就归功于其3.5性能的混合动力发动机。搭载该发动机的英菲尼迪Q70已被吉尼斯世界纪录认定为加速最快的全混合动力汽车。此外，搭载该发动机的英菲尼迪Q50凭借其出色的性能在市场上获得了广泛的认可。
英菲尼迪和雷诺继续他们的F1运动
目前，在中国市场，英菲尼迪Q70L Hybrid、QX60 Hybrid和Q50 Hybrid通过其“混合动力家庭”产品营为中国消费者提供绿色出行体验。此外，在2015年东风英菲尼迪与钓鱼台国宾馆达成的战略协议中，英菲尼蒂Q70L Hybrid和QX60 Hybrid组成了一支混合动力车队，为全球贵宾提供尊贵、舒适、环保的出行体验，倡导低碳、可持续发展的理念。
自2011年起，英菲尼迪成为F1红牛车队的商业合作伙伴，并于2013年成为冠名赞助商。车队从2010年到2013年连续四年获得车队和车手冠军，成为F1和英菲尼迪历史上最成功的赞助项目之一。2015年底，英菲尼迪与红牛成功完成既定目标，终止赞助合作。
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