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易到用车日订单数突破50万 启动上市计划

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时间:1900/1/1 0:00:00

3月1日,易抖音在中关村创业街3W咖啡举行新年媒体沟通会。这也是自2016年以来互联网汽车行业的首次新闻发布会。易购创始人兼首席执行官周航宣布,易购的日订单量已超过50万台,易购正准备启动国内上市计划,成为中国共享经济第一股。

易到汽车新年媒体交流会

乐视网刚刚任命的易购汽车总裁彭刚和易购汽车投融资副总裁孙科出席了本次媒体沟通会,并与周航一起就外界关注的诸多问题进行了详细解答和回应。

日订单突破50万,改写行业格局

首席执行官周航翔向媒体汇报了易到最近取得的成就。周航翔表示,通过“充值返现”、“1.7专车节”等营销活动,易到整体订单量快速增长,日订单超过50万单,大量老用户和司机回归易到。

去年10月,乐视投资控股持有易到股份。随后,易到在去年11月底发起了“收多少钱送多少钱”运动,此后易到的订单量强劲反弹。1月7日至9日,它还成功创建了第一届“1.7专车节”,完成了近10亿元的充值,新增司机超过30万。此后,订单增长速度加快,迄今已超过50万份日订单,订单数量比乐视入股前的去年增长了四五倍。

在过去的几个月里,通过运营和市场措施的结合,易购消除了去年上半年的下滑。随着每日订单超过50万份,之前被广泛认为已经改写的行业格局实际上代表了市场、用户和司机对EasyTok的认可。

致力于车型创新,生态专车即将上市

周航表示,作为互联网汽车行业的先驱,易到已经进入第六个年头。加入乐视生态圈后,易到有越来越多的潜力有待挖掘。在不久的将来,易达将进行全面升级,推出生态专车,彻底颠覆人们对专车的现有认知。

在周航看来,私家车行业发展至今竞争激烈,亿达必须融入一个大的生态系统才能继续发展。这也是亿达选择加入乐视生态圈的主要原因。所有的私人汽车公司都需要考虑如何长期生存。亿达认为,他们应该创新商业模式,为用户创造新的价值。“生态私家车是在模式创新理念下确立的目标。

据周航介绍,易到生态专车提出的口号是“极致产品、生态体验、颠覆价格”。这符合乐视一贯的“豪华科技、完整生态、颠覆性定价”的产品理念。谈到生态专车的具体表现,周航没有透露太多,但他透露,即将推出的生态专车将是专车与乐视硬件产品、内容产品等子生态系统的完美融合和差异化,创造新的用户体验和价值。目前,有许多创新的解决方案和研究成果,相应的技术开发也在进行中。

未来,易到将继续沿着既定战略迈出重大步伐,加快实现基于乐视生态系统的共享经济,努力彻底颠覆人们的出行方式和生活方式。

总裁彭刚的第一盏灯帮助EasyTok快速升级

此次沟通会也是乐视控股首席营销官首次以易到CEO的身份亮相。周航非常欢迎彭刚加盟易到。从过去几年的发展中,我逐渐意识到易达需要加强团队建设。过去,人们总是评价亿达小而美或相对小资,而这种企业文化已经很难适应当前的市场竞争,因此亿达的精神和精神需要提高。“周航说,而乐视一直以其疯狂、大胆和激进的风格而闻名,这正是亿达所缺乏的。因此,周航非常渴望两家公司完成文化……

尽快整合。

周航表示,易到与乐视达成战略合作伙伴关系已经几个月了,这两家价值观极其相似的公司正在以超出外部预期的速度进行转型。在过去的几个月里,双方在硬件、营销、品牌等方面进行了多次深度合作,为整个互联网行业树立了典范。但这还远远不够。彭刚的到来是双方进一步深化融合的体现。

易到汽车总裁彭刚

彭刚于2010年加入乐视网,曾任乐视网副总裁、乐视网高级副总裁,乐视网智能终端事业群首席营销官。负责乐视智能硬件终端产品的市场营销和用户运营;他成功主持了以乐视盒子、超级电视为代表的“超级剧集”终端品牌的策划和塑造,是乐视培养的典型生态型高管人才,经历了乐视一系列颠覆性、创新性产品的打造过程。

担任易到总裁后,彭刚将负责易到汽车的大市场、销售、流量运营、用户和用户端运营、乐视生态协同、生态创新业务的战略规划/实施和执行、业务指标的实现、人员和组织建设与管理。

彭刚表示,他与孙科的到来标志着易到与乐视生态融合的深化。我的首要任务是尽快推出一款生态专用车,全力协助易到实现更高的目标。需要注意的是,周航总经理对易到仍有决策权。据彭刚介绍,易到未来将推出越来越激烈的营销活动,让更多人了解、理解和体验易到服务。据彭刚介绍,生态专车将于今年上半年完成正式发射和着陆。

从彭刚的谈话中可以清楚地感受到,未来,彭刚最重要的任务是调动易到和乐视的所有可用资源,用刺刀帮助易到在热门专车市场突围,实现更快的增长。

由此,我们可以清楚地看到,周航+彭刚组合的形成,标志着乐视与易达的融合程度更深,易达在今年的专车市场上必将发挥更大的作用。

启动上市计划,成为国内共享经济第一股

在2月28日刚刚过去的乐视年会上,董事长贾跃亭在一次演讲中宣布,易到2016年的目标是初步形成生态专车模式,日订单达到100万辆,运营车辆增加100万辆、司机突破100万人。

在今天的沟通会上,周航向在场的媒体透露了另一个重量级消息。也就是说,易到将拆除VIE结构,准备启动国内上市计划,力争成为中国共享经济的第一股。亿达目前的股权结构最为清晰,包括控股股东乐视网、携程网,以及创始团队。只要去掉可变利益实体结构,它就可以在中国上市,”周航说。

上市计划证明,除了任命彭刚为首席执行官外,乐视控股原高级投资总监孙科还被任命为易到汽车投资副总裁,负责易到汽车的投融资业务,向乐视全球资本高级副总裁郑晓明和易到汽车首席执行官周航汇报。

易到作为乐视汽车生态系统的核心组成部分,未来将全面引领汽车生态系统社会化、共享化发展。为乐视生态系统和乐视汽车生态系统创建一个基于共享服务的新用户平台。这也意味着,在未来,易到将以专用车为基石,探索更多可能性,让每个人都能享受共享经济给生活带来的便利。

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