在过去的一年里,由于经济衰退的影响,中国豪华车市场的增长速度全面放缓。在经历了2016年的“调整年”之后,豪华车市场正呈现出逐步复苏的迹象。在对包括梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪在内的八大豪华品牌今年前两个月在中国的销售业绩进行统计后,网通发现,与2015年同期相比,绝大多数豪华品牌都回到了高速增长轨道,只有少数豪华品牌的增长持续放缓。
本次统计的8个豪华品牌包括德国前三大品牌,梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪;日本豪华品牌雷克萨斯和英菲尼迪;英国豪华品牌捷豹路虎、美国凯迪拉克和瑞典豪华品牌沃尔沃。近两年增速增长最显著的豪华品牌是梅赛德斯-奔驰,而在第二梯队,增速反弹最显著的是捷豹路虎。
第一梯队发展最快的豪华品牌是德国前三大品牌之一的梅赛德斯-奔驰(包括Smart)。2016年前两个月,梅赛德斯-奔驰在中国的累计销量创下历史新高,达到68508辆,同比增长42.5%,连续34个月保持高速增长。与去年2月同期相比,今年的增长率提高了28.4个百分点。随着GLC和GLA SUV产能的释放,梅赛德斯-奔驰在中国的销量激增。如今,中国已经超过美国,成为梅赛德斯-奔驰最大的单一市场。
宝马在经历了2015年业绩增长放缓后,MINI今年的销量增长率有所回升。2016年前两个月,累计销量达到80215辆,同比增长12.7%,较2015年同期5.6%的增速提高7.1个百分点。与梅赛德斯-奔驰和宝马不同,奥迪在中国的销售业绩并没有实现增速回升,仍呈现放缓趋势。2016年前两个月,累计销量为88554辆,较2015年小幅增长4.2%,增速放缓6.3个百分点。尽管奥迪的增长速度持续放缓,但它仍然是豪华车销量最高、市场份额最大的品牌。
日本豪华品牌雷克萨斯今年在中国实现了快速增长,2016年前两个月累计销量同比增长44%,达到14525辆,刷新了雷克萨斯在中国的销售业绩,成为中国市场增长最快的豪华品牌。其中,新款ES中型轿车和NX中型SUV车型成为雷克萨斯在中国最畅销的两款主力车型,分别贡献了6500辆和4600辆。
另一个日系豪华品牌英菲尼迪在华销量持续增长,前两个月累计销量5802辆,同比增长27.7%,较2015年增速提升13.3个百分点,在国内豪华车市场排名第三。官方数据显示,国产车型Q50L和QX50最畅销,前两个月累计销量3841辆,占总销量近70%。
2016年前两个月,美国豪华品牌凯迪拉克共售出13103辆,同比增长18.8%。其中,国产中型豪华轿车ATS-L成为凯迪拉克品牌的热销车型,表现创历史新高。与2015年同期相比,凯迪拉克在中国的增长率提高了9.8个百分点。同时,凯迪拉克上海独家工厂1月底生产的首款旗舰轿车CT6和即将推出的全新SUV车型XT6将给凯迪拉克更大的销量增长空间。
除了德国前三大品牌外,欧洲两大豪华品牌沃尔沃和捷豹路虎今年前两个月的销量也出现了反弹。捷豹路虎的增长速度尤为显著。在经历了2015年的销量下滑后,依托全新国产SUV发现神行的热销,2016年1-2月在中国的累计销量为17497辆,同比增长7.0%,较2015年同期增长19.3个百分点。沃尔沃前两个月累计销量为12094辆,同比增长13.1%,较2015年同期提高9.4个百分点。
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