多举措阻断新能源汽车补 堵住财政流失

工业和信息化部日前发布关于进一步加强汽车生产企业和产品准入管理的通知。工业和信息化部将建立汽车生产企业信用数据库和违法违规企业黑名单数据库。业内人士认为，相关措施将有效打击新能源汽车补贴现象，阻断财政资金流失。

自2010年以来，中国实施了新能源汽车消费补贴政策。在补贴政策带动新能源汽车行业快速发展的同时，也出现了一些“补”企业。

据国家信息中心资源开发司司长徐长明分析，2015年前十个月，我国新能源汽车销量与上牌汽车数量相差近两倍。在这些数据背后，很可能是汽车公司欺诈性地销售电池，并通过拆分电池牟取暴利。

针对这一漏洞，《通知》明确提出，各汽车生产企业要进一步加强机动车出厂证书管理，严格按照证书管理相关规定，规范机动车出厂证书样式的备案、生产、发放、补发以及上传、修改、，以及吊销证书的电子信息，以确保证书及其电子信息与实际车辆唯一对应和一致。

工信部还要求，汽车生产企业应根据证书管理的相关规定及其具体情况，制定本企业的证书管理办法，并于2016年7月1日前向证书信息管理机构备案。

在通知中，工信部还要求所有汽车生产企业在2016年3月31日前进行产品一致性专项自查，并编制自查报告。对于自检中发现的问题，应及时纠正，并采取切实有效的纠正措施加以落实。

对此，一位汽车公司高管表示，“事实上，通过测试电池的一致性，可以定性‘欺诈性维修’违规行为。

通知称，将建立汽车生产企业信用数据库和违法违规企业黑名单数据库。对不符合生产一致性要求、不按规定传递合格证信息、出具虚假合格证、倒卖合格证的违法失信企业，将被列入黑名单，依法给予处罚，并向社会公开披露。

业内人士认为，相关措施将不给欺诈赔偿行为留余地，改善劣币驱逐良币的现象，进入新能源汽车行业新的发展阶段。

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