乐视车联战略发布 生态开放布局再结硕果

3月16日，乐视汽车联盟在北京东区Story D-live举行“从未见过”战略新闻发布会，首次向外界透露了乐视汽车联合的“从未见过的”战略和组织。它引入了乐视汽车联盟的四层业务布局，以重新定义未来。

乐视SEE计划始终以开放为原则，愿意与整个行业一起重塑汽车行业生态系统。乐视超级汽车联合创始人兼全球副董事长丁磊在新闻发布会上表示：“作为智能和互联网的最佳载体，乐视汽车联盟肩负着连接整个生态系统和建立核心竞争力的战略责任。

发布会上，乐视车联与北汽、比亚迪、东风正式签署ecolink合作协议；深圳航盛电子；惠州华阳通用汽车和惠州德赛西威这三家国内主流汽车发动机制造商也加入了乐视的合作阵营，

携手打造新一代智能互联汽车生态。同日，乐视车联还正式发布了两款“车载可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车套件。

同时，乐视网还在发布会上宣布，“国内自动驾驶第一人”倪凯博士正式加盟，担任乐视超级汽车智能驾驶副总裁，主要负责乐视网在智能驾驶和自动驾驶领域的研发工作。

乐视汽车联合会宣布“三大战略”

在发布会上，乐视车联首席执行官何毅强调了乐视控股集团创始人贾跃亭的话——“战略决定组织，组织决定成败。

从战略上讲，乐视的战略有三大重点，即“颠覆”、“开放”和“全球化”。所谓颠覆，是指乐视通过颠覆性创新创造终极科技产品，为用户提供终极体验，并通过生态系统和跨行业垂直整合创造新的商业模式。所谓开放，是指向全球汽车产业链合作伙伴开放，通过前端和后端产品以最快的速度连接数百万辆汽车，让全球汽车用户共享生态世界。通过乐视网的应用开放平台，乐视车联开启了汽车应用接入的开放。目前已在地图导航、音频广播、新闻广播、阅读等多个领域与知名CP合作；

另一方面，乐视的应用开放平台打通了汽车生态，包括车况SDK、语音SDK、支付SDK等功能。通过与开发者开放和共享生态系统，我们可以真正实现智能出行与生活的无障碍连接。所谓全球化，意味着乐视汽车联盟不仅需要在中国发展，还需要形成全球汽车的互联互通和服务能力。

在组织方面，乐视车联将并行推进跨界架构和跨界融合。已经走上全球化道路的乐视汽车联盟，目前在全球拥有近300人的团队，其中包括50多名海外员工，形成了以北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为整合中心、上海和成都为研发中心的跨国结构。乐视车联目前的团队聚集了来自汽车和汽车电子、IT和通信以及互联网和金融等多个行业的精英。在发布会上，自动驾驶技术巨头倪凯的加盟进行了隆重的介绍。各种精英在乐视开放包容的生态世界中碰撞、融合、跨界。

“汽车可穿戴设备”正式发布

在本次发布会上，乐视车联发布了两款“汽车可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车套件，让汽车瞬间智能化。

乐视行车记录仪是一款能够满足更多年轻人个性化需求、真正“玩”起来的产品。继承了乐视产品极致性能的基因，乐视行车记录仪在同类产品中率先搭载美国安霸A12芯片，可录制1296P超高清视频。搭配6组高精度玻璃镜头、F1.8大光圈、160°广角、超高灵敏度传感器，无论白天还是晚上，都能清晰记录路上的所有细节。

通过安装在方向盘上的遥控器，消费者只需点击一下，就可以轻松拍摄或录制前方事故、风景和奇观的视频。与乐视行车记录仪应用程序配对，您还可以在手机上实时观看乐视行车摄像头拍摄的精彩视频。

对于那些受到数字和技术控制的极客级消费者，他们也可以加入乐视行车记录仪的极客计划，体验并与乐视车联合作，改进ADAS驾驶辅助系统的功能，如碰撞预防警告、前车启动警告、夜灯警告、车道偏离警告等。

作为一款颠覆性的新概念产品，乐视轻车套件有效满足了消费者在驾驶环境中对娱乐和安全的基本需求，为他们提供了基于互联网的智能体验。它包括六大功能，包括蓝牙音乐、蓝牙手机、乐视音乐、语音控制、音乐键遥控和智能导航。

对于没有车载蓝牙音乐/手机和智能车载电话的车主来说，乐视轻车套件是一个完美的解决方案。

欢迎ecolink大家庭的新成员

除了硬件产品外，发布会上还展示了三辆配备ECOLINK的汽车。在当天的发布会上，乐视汽车联盟还与北汽、比亚迪和东风签署了合作协议，标志着“乐视互联”ECOLINK手机和车机互联解决方案继北汽之后再次落地。

北汽是首家与乐视在车联网方面实现战略合作的汽车公司，双方已签署正式的ECOLink合作协议。北汽和乐视的合作不仅限于产品和服务，还将致力于分享各自专业领域的成功经验，共同构建开放的汽车生态系统，”北汽新能源汽车公司总经理郑刚在新闻发布会上表示。

除了关于ecolink的合作协议外，比亚迪还与乐视汽车联盟签署了战略合作框架协议，明确了在多个领域的合作，双方都表示愿意进一步深化合作。与此同时，搭载ecolink的东风AX3在当天的发布会上首次亮相。东风相关负责人表示，未来ecolink将覆盖更多东风乘用车车型。

短短三个月，乐视汽车联盟从最初的一个核心合作伙伴到三个核心合作合作伙伴，再次展示了其先进的技术实力和开放的生态理念……

电视汽车联盟首席执行官何毅在致辞中表示。

此外，在活动现场，乐视汽车联合会还宣布，深圳航胜电子；国内三大主流车机制造商惠州华阳通用和惠州德赛西威加入乐视的合作阵营，表明乐视在车机领域保持领先地位。

乐车服务还与乐云一起推出了乐车云，打造了一个新的生态型TSP服务平台。乐视云独特的全球领先云生态系统模式，为乐视汽车联盟提供完整的公有、私有、私有云多元化云服务。依托乐视云的650个全球CDN节点和15T带宽，可实现跨越六大洲、全球60多个国家和地区的全覆盖，支持每日数十亿元的动态终端加速。它为乐视车联网移动网络接入、云存储和稳定快速的传输提供全球连接的云服务。通过乐视云创新模式的全面开放，可以促进汽车行业多种业态的跨界联动，从而帮助全球汽车企业客户通过云、互联网、视频和生态实现汽车互联互通的全面升级。

在一年多的时间里，乐视车联还与阿斯顿·马丁达成了战略合作伙伴关系，并在消费电子展上展示了第一轮合作——一辆配备了乐视车联网系统的阿斯顿·马丁，成功地为这个百年品牌配备了互联网的大脑。未来，乐视汽车联盟预计将向阿斯顿·马丁和乐视的电动汽车合资公司提供车联网技术，进一步深化他们在智能互联网电动汽车技术方面的合作。同时，乐视汽车联盟还将向乐视的战略合作伙伴法拉第未来提供车联网技术。

据悉，在即将到来的三月底和四月初，乐视网将推出以“四月生态疯狂季”为主题的一系列重大活动。除了在本月底发布新的电视产品外，4月13日将有一场史无前例的乐视活动，4月20日，乐视旗下的几款新产品将一口气推出。在4月下旬的北京车展上，乐视的超级跑车概念车也将在全球首发。乐视车联发布的这两款后端产品也将在乐视“四月生态疯狂季”继续亮相。

2015年，横跨移动端和电视端的乐视应用商店业务快速增长；截至目前，乐视应用商店的应用程序已超过100万个，已成为行业内最快突破0亿到3亿的分发平台。2016年，乐视应用商店汽车版正式上线。我们将继续扩大跨两端的生态互联，打造全球独一无二的生态型应用商店。

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