异地限迁壁垒将破 拟出新规提振二手车市

17日，商务部新闻发言人沈丹阳表示，商务部会同有关部门制定了促进二手车交易便利化的政策，主要针对当前限迁、信息不透明等突出问题。

这对许多二手车运营商来说无疑是一个鼓舞。广州保利捷二手车交易市场的一位二手车从业者18日在接受记者采访时表示，由于广州限购以及珠三角地区国五标准的实施，目前二手车业务极为惨淡。前来购车的客户大多来自其他地方或省份。然而，不同地区对二手车的搬迁限制并不相同。由于信息缺乏透明度，以前曾出现过客户无法在不同地方转让所有权的问题，这给交易增加了很多麻烦和风险。如果国家明确出台相关政策来打破搬迁限制，将有助于低迷的二手车市场。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2015年中国汽车市场销量为2459.8万辆，同比增长4.7%。与新车相比，二手车的增长速度较慢。去年，全国二手车市场累计成交941.71万辆，较2014年小幅增长2.32%，累计成交额达到5535.4亿元。

沈丹阳表示，为进一步激活二手车市场，商务部已会同有关部门制定促进二手车交易便利化的政策，即将出台。新政策将主要解决远程搬迁限制、信息不透明、二手车交易服务不足等突出问题。

沈丹阳表示，发达国家二手车与新车的比例普遍在1.5:1以上，基于这个比例，未来中国二手车交易量预计将超过3600万辆。按照平均每辆车5.5万元计算，二手车交易额可以达到近2万亿元。沈丹阳还强调，盘活二手车存量，带动新车增长，消除废旧汽车浪费，不仅可以全链条激发汽车消费潜力，还可以带动维修、保养、保险、金融等行业的发展。

考虑到二手车的未来发展前景，58网、赶集网、全民网、百度等互联网公司近年来相继进入二手车领域。然而，即使出现了大量二手车电商平台，新的交易平台仍不可避免地会遇到信息不对称、车况不透明、价格不真实等问题。今年的央视3.15晚会曝光了二手车在线交易平台“车易拍”设计的两套后台局现象。

汽车专家张志勇18日在接受记者采访时表示，二手车市场长期不规范、不透明，评估和保障体系不完善，极大地限制了二手车的发展。国家政策推动二手车市场规范健康发展，将促进中国汽车产业和国内生产总值的发展。

中国的新车市场将逐渐饱和，增长速度将逐渐放缓甚至为负。然而，由于二手车市场长期存在的问题，消费实际上受到了抑制，发达国家的二手车市场远比国内市场活跃。如果我们消除搬迁限制的交易障碍，促进二手车拍卖、运营和代理运营收费标准的公开透明，并加强售后支持，我们将消除这些障碍消费者对二手车缺乏信任的痛点在于，未来二手车市场仍有很大的发展空间张志勇如是说。

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