加快建设充电桩 充电侠争做新能源汽车普及的“加速器”

近日，全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王琦参观了川旺接待厅。在节目中，她就如何促进新能源汽车的可持续健康发展发表了自己的看法。她说：“每个人对新能源汽车的印象都是零排放、低噪音，北京、深圳等城市仍然可以避免‘摇号’等。然而，许多人仍然对购买犹豫不决，充电困难是一个重要原因

事实上，对于新能源汽车来说，充电难是目前的首要问题。许多充电运营商已经看到了这个问题，正在全国范围内部署站点，以加快充电站的建设。而充电侠也致力于引领人们出行方式的变革，努力成为新能源汽车普及的“加速器”。

突破新能源汽车普及瓶颈，从充电站入手

这个收费会很麻烦吗

看起来全国的充电站数量不够，如果发动机中途熄火，没有地方充电怎么办

只有少数几个大城市拥有更多的充电站，像我们这样的二三线城市总共只有几十个。它没有开汽油车和随时加油那么方便，是吗

许多人虽然渴望购买新能源电动汽车，但仍有这些担忧。从中不难看出，尽管目前新能源汽车的销量非常好，但仅2015年中国的新能源汽车产销就约34万辆，要想普及新能源电动汽车，就必须克服一个瓶颈，那就是充电难。

很多有见地的人都知道这个问题，所以在全国人大和全国人大期间，王琦带来《关于加快新能源汽车基础设施建设的建议》，是为了解决制约新能源汽车发展的一个重大问题——充电基础设施体系远远落后于新能源汽车的发展。此外，全国人大代表、政协委员也纷纷建言献策，针对新能源汽车的提案也五花八门。国务院总理李克强也对新能源汽车的发展提出了许多指导意见，包括充电基础设施的建设。

因此，电动汽车行业的各个运营商对之前发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》持开放态度，并按照其“桩站优先”的要求，适度推进充电桩建设，以实现到2020年增加480万个以上分散充电桩的要求，并满足500万辆电动汽车的充电需求。各家运营商纷纷投资建设充电设施，一时间，充电基础设施如雨后春笋般涌现。

在此背景下，充电侠以北京和上海为基地进行了全国布局，所有这些都是根据当地电动汽车的发展趋势进行规划和科学规划的。目前，充电侠已经在北京形成了一个相对完整的充电站网络，上海也已经形成了初步的网络。此外，电厦还与多家大型房地产和物业管理集团公司达成了战略合作，依托战略合作伙伴将其站点辐射到青岛、昆山、苏州、宁波等地区。这些站点分布在住宅区、商业区等充电需求较高的地方，从而为新能源电动汽车的普及做出贡献。

充电侠恰逢新杠杆时代推动经济发展

近日，在亚布力中国企业家论坛2016年会议上，马云发表主旨演讲，表示中国经济的三个新增长点是服务业、消费和高科技。不得不说，马云的演讲为经济发展提出了新的“杠杆”。如果我们把过去推动经济增长的投资、消费和出口比作一辆马车，那么今天的服务业、消费和高科技就是推动中国经济发展的“梅赛德斯-奔驰三车”。

在适当的时候，负责人与这“三个Merc……”密切相关……

它不仅为人们提供了一种新的服务模式，并与他们的日常消费密切相关，而且还以高科技为杠杆，为用户提供终极体验。

充电人致力于满足用户需求，将充电设施与网络技术和用户完美连接，为用户提供完美的用户体验，尤其是定制化的开发服务功能。例如，如果一个组织申请成为集团用户，充电器将为该集团用户建立一个管理帐户，允许管理帐户的管理方通过充电器的管理平台监控和管理其内部人员的充电行为。

服务和消费是密切相关的，哪里有服务，哪里就有消费。充电侠不仅实现了最佳的用户体验，也为用户的日常生活消费提供了一种新的方式。例如，将于月底推出的微信应用程序充分体现了新的消费方式。届时，用户只需点击微信平台，点击菜单栏中的“下单”项目，即可完成从搜索充电站到轻松充电再到在线支付的一系列流程，既省时又方便。

微信服务平台展示

充电人在充电技术领域的研究也在不断深化，在不断升级的锂电池技术应用方面进行了大量的实践探索。我们相信，站在时代的最前沿，新能源电动汽车普及的“加速器”充电侠也会“飞起来”。

标签：北京奔驰

汽车资讯热门资讯