中国首个车生活大调研出炉 运满满百万用户参与

3月25日，由上汽电子商务平台车享网牵头，货运平台云漫联合发起，中国汽车首个全生命周期和使用场景以及“2016汽车寿命调查”结果在上海正式发布。云曼股份有限公司副总裁王平东出席新闻发布会并发表主旨演讲。

“2016年汽车生活调查”于1月26日启动，为车主和潜在车主收集了近400万份样本。研究从场景开始，使用轻松活泼的游戏方式收集数据。从通勤到约会、自驾游，从学会买车、用车、养车、卖车，我们为车主全面“把脉”，绘制出中国首张车主全生命周期图。

货车是车辆的重要组成部分，因此货车的使用也成为研究内容的一部分。云漫漫是中国第一个基于移动互联网技术的免费智能搜索平台，已经聚集了350多万司机和50万货主。随着时代的发展和经济水平的不断提高，货车司机的收入也在不断增加。许多司机不仅拥有自己的卡车，而且还是私家车的车主。运满满平台上庞大的用户群来自全国各地，在地理、教育、年龄等方面分布广泛。他们的参与极大地丰富了本次调查的样本，并从另一个角度改进了对汽车生活的研究。

本次调查的亮点之一是研究对象和内容跳出了汽车制造和销售的单一范畴。除了满载之外，近年来深受车主欢迎的喜马拉雅FM等互联网品牌也参与了这项调查。

在发布会上，云漫副总裁王平东还就“物流新生态与高速公路条件”进行了精彩的分享。2015年，中国汽车保有量为1.72亿辆，其中货运汽车2148万辆，占汽车保有量的12.5%。卡车司机是一个特殊的群体，他们常年在高速公路上通勤，他们有着小车主无法想象的不同的汽车生活。他们不是重度应用用户，但对可以提高搜索效率和娱乐驾驶生活的软件有很高的忠诚度；同时，卡车司机的高收入和单一的工作形式是这一群体成为高净值用户的关键因素。

作为一家创新型互联网公司，云漫聚焦卡车司机的需求和痛点，通过平台大数据的多维分析，向司机推送高质量的路线：改善车辆行驶轨迹，避开拥挤路段，减少卡车空转，减少道路损失，从社会效益的角度进一步提升了汽车生活的定义。

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