3月15日，香港批准使用特斯拉的自动驾驶功能，引发业界警报。汽车行业是今年全国两会期间备受关注的行业之一。互联网汽车和新能源汽车等概念被频繁提出，也有许多相关的建议。智能汽车的安全问题也受到了广泛关注。
近日，360攻防实验室发布了国内首份汽车信息安全报告——《2015年汽车信息安全报道》。业内顶尖专家对当前汽车信息安全面临的威胁进行了详细分析，并提出了汽车信息安全的最佳实践和整体解决方案。
智能汽车中频繁出现安全漏洞，只需点击链接即可放弃对汽车的控制
随着全球智能设备和移动互联的发展，车联网概念的普及速度加快。然而，研究结果表明，先进技术在驾驶中的应用和推广不仅给人们带来了极大的便利，也可能给人们带来风险。
2014年，360汽车安全专家在特斯拉发现了一个漏洞，黑客可以使用特斯拉的官方移动应用程序解锁、发出嘟嘟声并启动整个过程。2015年，360汽车安全专家再次发现某电动汽车云服务平台存在安全漏洞，用户只需一台电脑即可劫持手机应用程序控制汽车。除了特斯拉等新兴汽车制造商，传统汽车制造商也面临着严重的安全问题。例如，2015年2月，宝马的ConnectedDrive服务也暴露出漏洞，迫使宝马召回220万辆汽车。
360汽车安全专家刘建豪表示，对于智能车主来说，也许简单地使用安卓手机，点击黑客发送的链接，就相当于直接交出了对汽车的控制权。2015年，360对智能网联汽车的传感器和通信技术进行了一些安全研究，研究证明，只有干扰设备才能导致智能网联车辆，甚至无人车偏离、紧急停车等。智能汽车技术发展迅速，但安全问题仍然非常滞后。
发布首份汽车信息安全报告，提出整体解决方案
在中国，智能网联汽车的发展已被提升到国家战略层面。不久前，国务院发布了“中国制造2025”发展战略，其中首先涉及智能网联汽车的发展。根据规划，在智能网联汽车方面，到2025年，我国将掌握自动驾驶整体技术和关键技术，建立相对完善的自主研发体系，实现智能网联车辆“零伤亡、零拥堵”，实现新一代安全、高效、节能驾驶。
智能汽车技术的发展依赖于汽车和互联网行业的跨界融合。面对威胁车联网安全的恶意攻击，汽车行业和互联网行业更需要深入密切合作，共同防范潜在的安全威胁。
360汽车安全专家告诉记者，总体而言，信息安全是一项长期而持续的任务。在过去的十年里，360在防止黑客攻击方面积累了相当多的经验和技术。通过对主机制造商的研究和车联网安全研究成果，结合传统的信息安全系统和解决方案，360已经形成了一套完整的车联网安全框架，主要包括安全服务、安全产品、应急响应、安全咨询、，威胁情报针对车联网的信息安全，已经规划了安全监控等几个方面。
360汽车安全专家解释说，整个解决方案内容具有渐进关系。首先，通过汽车安全评估来识别现有系统中的安全问题；其次，通过高效的应急响应服务，减少安全攻击对主机厂造成的损失；通过威胁情报监测国内和国际安全局势，为车联网的规划和发展提供了有效和可靠的论据；
最后，通过安全监控平台，可以看到联网车辆的整个运行情况。一旦发生攻击，就可以立即检测、快速处理，并成为实现攻击和防御平衡的手段。
目前，360公司已开始为汽车企业提供车联网全生命周期的规划和咨询服务，并为包括长安汽车在内的多家汽车企业提供安全系统测试服务。未来，它还将为他们提供成熟的解决方案。国内首份汽车信息安全研究报告的发布，也给整个汽车行业带来了新的安全意识，标志着未来车联网安全时代的开始。
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