新产品平台破茧成蝶 乘龙H7 13L车型唱主角

继乘龙H7玉柴YC6K成功上市后，东风柳汽另一款搭载潍柴WP13.480的乘龙H70成为重卡市场的新主角。与潍柴的结盟是东风柳汽新产品平台大功率布局的重要组成部分，这不仅体现了东风柳汽战略转型的成果，也向世界宣告了13升重型卡车时代的全面到来。

市场需求引领大马力时代

随着经济新常态和市场新常态的到来，以电子商务和干线高速物流为代表的高端物流业的快速发展，特别是长途、超长途、快速运输和高速物流配送，对运输车辆的质量、可靠性和耐用性提出了更高的要求；另一方面，对高效交通的需求带来了车辆马力的增加，未来对车型的需求将集中在450至550马力的范围内。

正是有了这种意识，东风柳汽乘龙H7从玉柴6K到现在推出的明星车型潍柴WP13。乘龙H7已经破茧而出，成为一个真正的新产品平台。潍柴WP13飞机并非史无前例，为什么它如此自信地想争夺“大马力重卡领军者”的称号？

潍柴WP13的实力不容小觑

适用于各种大功率发动机的成龙H7的推出是东风柳汽新型重型平台的一个重要特点。从用户的角度来看，更重要的是综合油耗更低、更环保、更可靠的大排量柴油发动机，这是中国对重型卡车动力的新需求。因此，成龙H7选择搭载中国重卡市场上最著名的潍柴动力“蓝色发动机”平台的13升发动机，该发动机具有优异的性能和高稳定性，进一步增强了其在市场上的竞争力。

WP13发动机是潍柴专门为公路货运和特种车辆市场设计的大功率发动机，可靠性高，油耗低，安全环保。它基于成熟的12升柴油发动机，经过细微的变化和坚固的设计。其功率范围涵盖480HP-550HP，最大扭矩2500N·m，达到国际同排量内燃机功率的顶级水平，满足未来所有重型卡车的动力需求。此外，WP13的最大扭矩速度已提高到1000r/min，新技术提高了重型卡车的爬坡能力。2%的斜坡可以在不换挡的情况下穿过，将攀爬能力提高到一个新的高度。

此外，潍柴WP13采用国内领先的SCR排气处理技术，对爆炸压力要求较低，确保其符合世界上最严格的排放要求，并符合欧洲VI标准，更有利于提高发动机的寿命和可靠性。不仅如此，潍柴WP13还拥有一系列新型商用车动力技术，包括超级制动辅助制动安全技术和S-power智能控制技术；

高出勤率是高效运输的最可靠保证。WP13柴油机的平均故障间隔距离超过25万公里，B10的寿命超过120万公里。

宝剑锋经过磨练，得到了试驾用户的高度认可

除了在发动机方面具有独特优势外，全新重型平台乘龙H7还引入了基于欧洲时尚潮流并结合国内用户需求的全新外观设计。此外，内饰和底盘也采用了全新的设计布局，与上一代产品相比，舒适性、安全性、可靠性等性能都有了很大提高。

路遥懂马力，用潍柴动力打造的黄金动力链不仅技术先进，在实际应用中也得到了用户的认可。它在动力和可靠性方面具有明显的优势，在油耗和舒适性方面展现出无与伦比的超强实力。

值得一提的是，一些参加过试驾的汽车爱好者对雪铁龙H7赞不绝口：“强劲有力的爆发力，无与伦比的加速性能”，“大功率发动机发出的发动机轰鸣声让人心跳加速”。。。高扭矩+直挡+小齿轮比，再加上驾驶室的舒适度与家相似，雪铁龙H7驾驶员可以轻松驾驶几个小时而不会感到疲劳，这样的驾驶真是太棒了！谁知道谁在用它！

一个渴望登顶的登山者不会被沿途的某个脚印所陶醉。东风柳汽积极开发差异化产品，探索高端新型重型平台，不断加强产品阵容，使乘龙H7在“13升大马力”时代拥有差异化优势，成为竞争的领导者。

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