2015年6月,注册资本1.1亿元人民币的亿城汇汽车服务有限公司携中国汽车消费新车型“亿城车”登陆彭城。由于它的出现,一种新的市场运作模式在中国悄然出现。
在经历了2009年和2010年的疯狂增长后,中国汽车市场逐渐恢复了平静,并从2011年到2012年进入了“微增长”或稳定增长期。然而,近两年来,随着生产和销售的快速增长,以及拥有量的快速增加,制造商和终端本已不完善的4S渠道营销体系引发了许多市场行业问题。商家承受着巨大的销售风险和运营压力,而消费者也承受着极大的使用风险和压力。
那么,“10%用车率”的新车型有什么魔力,在目前的情况下能够逆流而上?
据记者了解,易程汇是一家提供创新汽车服务的大型品牌公司,资金实力雄厚。通过整合国际国内汽车、金融、互联网等多个行业的优势,并与新的商业模式相结合,亿乘汇创新性地推出了中国汽车消费的新模式“亿乘汇”,以解决汽车行业营销体系的核心问题,彻底改变传统4S车型的各种风险和弊端,为中国消费者带来具有里程碑意义的新型汽车消费模式。
10%的汽车使用颠覆性创新
改善国内消费者的传统汽车消费是翼城汇的核心价值。他们的新车型彻底解决了消费者需要承担的一系列问题,如车辆折旧、费时费力的维护和保险以及大量的一次性投资。易程汇秉承“比拥有更好”的服务理念,推出了易程汇汽车的新消费模式,实现了全新理想汽车10%的免成本服务、免保险、免折旧使用。为高端汽车用户提供里程碑式的愉快体验。
例如,如果消费者购买了一辆价值50万元的汽车,并在使用五年后同时出售,在传统的购车模式下,汽车的五年使用成本是:50万元购买价格,1万元用于年度维护和保险,30万元用于折旧费。因此,他们总共花费了40万元。
同样,在传统的汽车租赁模式中,消费者的五年成本是每年15万元的汽车租赁价格和每年1万元的维护成本。五年的总成本为80万元,远远超过了汽车本身的价值。
在传统的用车模式下,无论是买车还是租车,消费者不仅会赔钱,还会消耗大量的时间和精力,并承担各种风险。更可怕的是,他们完全没有意识到,在使用汽车的过程中,这是一种整个过程只有投资而没有利润的行为。
这样上市,用车的得失瞬间唤醒了消费者。然而,作为对比,使用“10%的车”五年的总成本仅为20.46万元。如图所示:
轻松整合实力和资源
10%的汽车具有前所未有的成本效益优势。易乘汇推出的“易乘用车”全新汽车消费模式,势必通过汽车、金融、互联网的融合互补,以及新商业模式设计等重要要素的跨行业融合来实现。它把不可能变成了可能,彻底改变了中国的汽车消费习惯和汽车行业的投资模式。在解决产业链核心问题的同时,为车主带来了更多的选择机会,不仅顺应了时代的变化,也引领了汽车市场的发展。
据悉,翼城汽车已与国内外知名高端汽车品牌制造商达成合作关系,解决了汽车品牌在产业链中的核心库存问题,形成了翼城汇丰富汽车资源的多品牌渠道。同时,易程汇汇聚了一支强大的汽车品牌管理和国际商业金融运营团队,创新推出了面向授权商家的全新品牌合作模式,有别于传统4S店投资资金大、成本高的劣势……
库存压力、销售损失等,为易程汇打造新的商业合作模式,实现投资者零资金占用、零库存压力、零损失风险、多品牌运营的优越投资模式,开启汽车服务投资新模式。
目前,翼城汽车已正式启动“翼城中国”线上销售计划。2016年,它将在中国建立40家加盟店,该项目的整体运营资金将超过800亿元。同时,翼城汽车将在市场地位、盈利能力、用户满意度和社会责任四个方面实现均衡发展,在可持续发展的道路上阔步前进!我相信,依托互联网金融的“翼城汽车”新的汽车商业模式即将带领汽车市场进入一个新的阶段!
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