领动上市首月销量破万 市场神速反馈助北京现代再发力

近日，中国汽车协会发布了最新的销售数据。今年3月，北京现代销售了100549辆汽车，一季度累计销量达到22.89万辆。其中，1月销量为7.52万辆，2月销量为5.32万辆。尽管销售数据可能看起来不景气，但它们蕴含着潜在的能量。正如北京现代执行副总经理刘志峰所说，深蹲是为了更好地跳跃。随着北京现代新车的上市，3月份销量回升趋势明显，一举突破10万大关。领动的上市为北京现代注入了新的活力，领动主导的全面复苏之战早已拉开帷幕。

上市一周销量破万，凌动在中级车市场创造奇迹

一般来说，新车上市后往往会有一段适应期，销量逐渐增加。然而，北京现代打破了这种惯例。即使在国内汽车市场整体低迷的情况下，其新一代中级车领动也在短短一周内实现了10880辆的“破万”纪录，堪称行业奇迹。应该说，上市前上半年的营销预热，以及灵动自身扎实的产品力，创造了三月的奇迹。领动在上市一周期间的出色表现，为整个北京现代市场注入了活力。

在北京现代看来，中级车市场的重要性与领先的重要性相似，因为“一个人可以用它赢得世界”。作为伊兰特家族最高端产品的领导者，它融合了更多的科技和潮流元素，不仅引领了中级车年轻化和智能化的新趋势，还对现有的中级车市场带来了强大的影响，进一步巩固和扩大了北京现代在这一细分市场的竞争优势，成为其销售额稳定增长的有力基石。

从市场环境来看，北京现代1月批发量降至75236辆，这一点颇具争议。然而，许多人没有注意到的是，1月份，北京现代的车牌上牌量仍保持在12万辆的高销量。针对经销商的具体情况，北京现代通过“去库存”的方式降低了经销商的经营风险，可以说为经销商提供了更好的孵化环境。同时，此举不仅降低了消费者利益受损的可能性，而且从长远来看，极大地鼓舞了经销商的士气和未来的信心。

而这一看似“蹲着”的政策，更多的是北京现代的精心布局，通过减少批发量、清理经销商库存等重大行动，都扩大了凌动的上市空间，为迎接凌动的到来创造了尽可能好的条件。北京现代应该对凌东上市后的表现有所了解。当然，来自市场的快速销售反馈也表明，北京现代的信心并非盲目。

一季度全面拉动整体销售，销售业绩充足

除了在领导小组中实现破纪录的1万辆，北京现代SUV阵营也表现出色。除了ix25继续保持在万辆俱乐部的稳定地位外，全新途胜的销量已从2月份的6879辆直接增长到3月份的15201辆，翻了一番多。与此同时，该品牌旗下其他车型3月份的销售业绩与上月相比均呈现不同程度的增长。领先的同级车型朗动以22391辆的表现牢牢占据了细分市场的榜首。名图的复苏趋势也非常明显，在3月份就收复了1万台。齐头并进的表现使北京现代在3月份取得了超过10万辆的优异成绩，2016年3月也可以作为今年北京现代D+s战略的起点。

因此，北京现代第一季度以22.89万辆的业绩结束，达到全年销售目标的20.43%。如果单独计算完成量的百分比，那么第一季度的业绩似乎并不出色。但值得注意的是，除了上述库存减少等因素外，一方面是年后传统的销售淡季，另一方面是，……

北京现代的主力车型今年才上市一周，并没有完全反映出真实的市场需求。综上所述，在各种不利因素的影响下，北京现代在一季度仍然取得了这样的成绩，这并不容易，质量仍然足够。

市场的全面复苏预计将在第二季度达到一个小高潮

有句话叫“锦上添花比雪中送炭容易多了”，国内市场的快速反馈也让北京现代在第二季度获得了提振，而不必逆势而上。

从另一个角度来看，国内市场对新车领动给出的快速销售反馈，不仅得益于领动卓越的产品力，也得益于北京现代对中国消费者需求的精准敏锐控制。通过在一季度末投资凌东，初步挖掘了市场反应，积累了实力，这使得北京现代在面对二季度的销售旺季时更加专注和积极。

从4月开始，北京现代有望稳步进入正常的销量增长轨道，预计在国内市场上市的6款新车也将陆续上市，包括全新雷诺、名图1.6T车型、ix25 1.6T车型，升级版全新胜达、2016朗动，以及蓄势已久的第九代索纳塔混合动力新能源车型。新一轮新车战略即将启动，产品力也将明显增强。基于北京现代一季度的收盘业绩以及二季度包括的传统内销小高峰等有利因素，北京现代二季度的销量改善将继续加速，并加快向全年销售目标迈进的步伐。

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