不断提升运营能力，奔驰靠的是信息化管理

网络密集、数量庞大，盈利模式亟待优化，这是转型期中国汽车经销商的特点。对于汽车制造商来说，基于客户需求和经销商商业模式，使用成熟的信息管理系统来规范和优化对经销商的管理也是不可或缺的。

在信息管理方面，制造商和经销商都在不断向成熟市场学习，以提高运营能力。在这一转型过程中，一些奢侈品牌走在了中国市场的前列，而对于信息管理系统供应商CDK Global来说，中国是一个不容忽视的市场。

十年磨一剑

这一切对CDK Global的产品经理陈明勇来说似乎很自然，但不可否认的是，多年的项目经验为CDK Global与进入中国的汽车制造商的合作奠定了坚实的基础。据陈明勇介绍，CDK的前身ADP经销商服务与梅赛德斯-奔驰的合作始于2002年左右。当时，汽车4S店在中国刚刚兴起，ADP的优势是为经销商提供相应的管理解决方案。长期以来，戴姆勒与ADP建立了全球战略合作伙伴关系。2005年，戴姆勒希望在中国地区引入全球管理模式。ADP也从此进入中国市场，这意味着无论梅赛德斯-奔驰的商店走到哪里，ADP的系统都将伴随他们进入这个新市场。十多年来，随着客户的增长，ADP在中国市场也积累了丰富的项目实施经验。2014年10月，ADP拆分了经销商管理业务部门，由此产生的品牌现在是CDK Global，该公司已在美国纳斯达克独立上市。

事实上，与梅赛德斯-奔驰的合作也为CDK与其他汽车品牌的合作奠定了基础。据陈明勇介绍，在与梅赛德斯-奔驰合作一段时间后，CDK也开始接触另一个豪华品牌，这得益于与梅赛德斯-梅赛德斯-奔驰的项目成功实施。后来，经过激烈的竞争，CDK最终赢得了另一个重要客户。

目前，CDK在这两家主机厂的项目运行速度相对较快。当然，这也是由于中国汽车市场的快速发展，经销商的网络扩张也非常快。随着这些分支机构的扩张，我们的系统也不断应用于全国各地经销商的门店，”陈明勇说。

汽车制造商的需求特征

对于汽车制造商来说，使用信息系统的目的是更好地管理经销商，而经销商使用系统来更好地规范流程和提高效率。与实体业务相比，信息管理一直相对抽象。在陈明勇看来，信息化管理是指主机厂在发展到一定阶段，根据其经销商网络的要求，对相关业务流程或考核点进行管理。制造商需要一个全面的系统来支持经销商的管理。这不仅包括经销商内部各部门之间的日常业务操作，还有效地实现了与制造商的沟通。同时，信息管理系统的覆盖范围应该很广，需要无缝集成。这些信息可以被正确地收集并反馈给制造商。制造商应做出政策调整，如销售和业务政策、新分支机构的步伐、分支机构的优化布局。

在陈明勇看来，国内汽车零售行业管理的发展并不是一蹴而就的，而是逐步规范管理。通过信息管理，汽车制造商可以进一步帮助经销商，如提高客户满意度，提高投诉处理能力和反馈，提高经销商库存周转水平，减少库存，及时处理保修索赔。

在陈明勇看来，主机厂对信息化管理需求的特点也源于其对经销商的管理模式。首先，主机厂要求系统的核心产品本身非常稳定；第二，信息技术产品的覆盖面应该非常大；

第三，信息管理产品的可扩展性更好，因为市场在不断变化，对信息管理系统的研发能力或提供服务的能力的要求非常高。例如，对于产品修改或配置修改，有必要快速提出相应的解决方案。因此，在进行相关配置或在系统中进行深入开发之前，有必要先了解相关的业务和需求。这是第一个层次。第二个层面是，在解决方案可用后，是否有可能快速培养这些需要使用该系统的人。在产品交付和培训之后，是否有强大的支持能力来支持分销商的业务发展。这一点也很重要。

协助制造商实施开发蓝图

事实上，在CDK进入中国市场之前，国内汽车经销商现有的信息管理系统大多是分散的，部门或模块之间的信息是分散的。这些零散的信息无法由制造商高质量地汇总，也无法提供更好的政策调整。

不仅如此，无论是第一时间通知经销商，还是让经销商通过管理系统通知客户，汽车制造商都需要对零部件的订购流程、保修索赔流程、技术召回活动有一套形成的管理计划和计划，才能更好地服务经销商的客户。需求产生产品，这些解决方案几乎被整合到CDK与汽车制造商的合作项目中。

CDK Global客户总监尹善默表示，一些与CDK合作的汽车品牌在2011年开设了100多家4S店，这对系统供应商提供解决方案、提供咨询服务和提供团队支持的能力构成了巨大挑战。

因此，我们需要在很短的时间内整合相关资源，迅速帮助汽车制造商和经销商规划项目蓝图，并定期更新蓝图并迅速实施。这是我们与主机厂合作的优势，”尹善默说。

据报道，在系统应用方面，许多制造商在2008年左右开始努力，迫切需要一个管理系统来协助制定和实施业务政策，并在规划和管理的同时快速抢占一定的细分市场。这需要制造商和分销商之间的协作，他们不仅需要了解基本磁盘客户的位置，还需要掌握如何开展市场活动。

因此，我们一方面与制造商合作更新了许多相关系统，另一方面帮助经销商更好地分析现有和潜在客户，通过一系列措施帮助经销商提高销售效率，帮助他们赢得市场，”尹善默说。

当汽车制造商开始将其计划中的全球布局产品带到中国时，我们也将结合自身优势和当地实践，结合我们当地的产品研究和咨询能力，迅速做更多的本地化工作，并在短时间内推出相应的产品，以满足汽车制造商在特定时间内对新业务的特定要求。”陈明勇补充道。

后记

汽车品牌的最终胜利在于汽车零售业，零售业对汽车制造商的重要性不言而喻。零售业也是汽车经销业务的起点。只有做好零售，才能为经销商带来持续的售后和衍生业务。无论汽车制造商和经销商如何在不断变化的市场环境中转型，规范流程管理和提高效率都不会成为过时的话题。在这个充满机遇的市场中，信息管理系统供应商还有很长的路要走。

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