在节能时代，高油耗如何跟上时代的要求？如今，两厢车市场上的许多车型已经开始采用低油耗策略，但在降低油耗的同时，一些车型的动力也有所减弱。只有牺牲动力才能实现低油耗吗？东风标致308S提供了一个相对完美的解决方案：将1.2THP涡轮增压直喷发动机与先进的STT发动机智能启停系统相结合，让澎湃的动力与节能环保共存。
产品的力量是多样的，力量不应该松懈。东风标致308S不仅满足了消费者对精致风格的偏好，还保持了其动力水平。它配备的1.2THP发动机是2015年国际年度发动机奖的“获奖者”。它采用了平衡轴系统和内置湿式正时皮带系统等先进技术，极大地提高了其平稳性、稳定性和耐用性。100kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩使其实力不容小觑。与高尔夫7 1.2TSI发动机81kW的最大功率和200N·m的最大扭矩相比，它具有很大的优势，即使与1.4T发动机的功率参数相比，它也毫不逊色，能够有效满足两厢车消费者的动力需求，真正实现了一个小“T”的杰作。值得一提的是，结合“STT发动机智能启停系统”，百公里油耗低至4.9升。真正实现“经济油耗”，让车主省去燃油后顾之忧。
也许在消费者眼中，东风标致308S的高效动力确实是实力的选择，但这是否相当于更高的油耗？事实并非如此。东风标致308S不仅在“强劲动力+低油耗”的话题中找到了发动机创新技术和设计的突破，还配备了有效的“STT发动机智能启停系统”，最大限度地降低油耗。搭载“STT发动机智能启停系统”的1.6THP发动机油耗低至5.9升，搭载“STT发动机智能启闭系统”的1.2THP发动机效果惊艳，百公里最低油耗高达4.9升。308S“T+STT”不仅满足了消费者对强劲动力的需求，还兼顾了高效节油的经济需求，真正实现了“强劲动力”与“低油耗”的完美平衡。
总结：东风标致308S以其高效经济的“T+STT”创造了其独特而有吸引力的产品力。众多的购车优惠政策使其在细分市场更受欢迎，也让更多消费者享受到更周到的购车选择。
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