全面布局大马力 WP13版乘龙H7北京车展上市

作为世界上最具影响力的汽车展览会之一，北京国际车展即将拉开帷幕，这是国内商用车制造商展示其最新制造技术和旗舰车型的盛会。在今年的车展上，东风柳汽将首次亮相基于新产品平台的新一代产品车型，其中最引人注目的是乘龙H7的全国首发。

随着工程车辆市场的逐渐萎缩，公路物流运输行业正在迅速发展。标准负载高速大功率拖拉机已成为主流车型，重型卡车市场已开始向更大排量车型升级。大马力车型在追求效率和经济性方面具有巨大优势。面对市场变化，结合企业转型升级，东风柳汽基于新产品平台推出了新一代大功率高端重型卡车乘龙H7。在2015年上海车展上惊艳亮相后，乘龙H7进一步完善了大功率产品布局，并将在北京车展上推出搭载潍柴蓝发动机平台的WP13发动机车型。

作为柳汽产品战略升级的代表作，乘龙H7从设计之初就坚持大马力配置。潍柴WP13版乘龙H7的上市，标志着乘龙H77全面进入13L重型卡车时代。柳汽与潍柴的强强联手，也将有效提升乘龙H7的核心动力竞争力。

作为中国强大的发动机制造商，潍柴在发动机设计和制造方面拥有丰富而先进的经验，其产品在市场上得到了许多用户的认可。成龙H7搭载的潍柴蓝擎13L发动机是一款安全、可靠、低油耗的大功率车型，专为公路货运和特种车辆市场设计。

潍柴WP13发动机的排量为12.54升，功率范围为480至550马力。它具有低速、高扭矩的特点，在起步加速和高速爬坡条件下具有明显优势。与其他发动机相比，最大的特点是使用了框架式车身和干式缸套设计，可以承受更高的负载冲击。

潍柴WP13发动机是成熟动力WP12车型的升级版，重新设计了曲轴、活塞和车身。其余部件与WP12发动机相同，保持了部件的高可用性，并具有通用的结构接口，使整车易于匹配。同时利用现有的社会资源，可以完成发动机的维护和保养，成本相对较低，消除了用户的后顾之忧。WP13发动机采用单缸四气门系统，减少了泵功率的损失；

潍柴燃油水冷宝，自动排气泵油，可以在-15℃时实现非辅助启动，使用预热可以在-40℃时平稳启动，可以适应高海拔高原地区的极端环境。

基于新产品平台打造的乘龙H7从外到内进行了重新设计，拥有符合国内用户审美的宽敞舒适的欧式驾驶室，全新优化的轻量化底盘设计，以及丰富的安全配置。此外，凭借成熟可靠的WP13大功率发动机和法吉特变速箱，成龙H7将成为国内大功率高端重型卡车的先锋代表。对于喜爱WP13发动机的用户来说，潍柴版的龙H7无疑是一个完美的选择。潍柴WP13版成龙H7也是东风柳汽实现“333”重点区域推广，继续稳定广东、广西、湖北市场，重点突破环渤海地区，逐步提高成龙H7市场份额的强大动力。

目前，乘龙H7已完成大功率产品布局，实现了潍柴、玉柴、康明斯三大总成的完美匹配。该车的功率范围涵盖了450至550马力的范围，可以满足各种用户对效率和经济性的需求。丰富的大功率动力配置是乘龙H7的核心竞争力，也是柳汽新产品平台的优势：高度平台化、模块化、通用化、智能化。

基于新产品平台的标准，该产品的所有底盘模块都可以组合在拖拉机、卡车和自卸车上使用，实现不同平台的发动机与整车的完美匹配。提高产品质量，同时降低开发和制造成本以及用户购买和使用成本。

除了硬件升级，乘龙H7还为用户提供了一站式运营解决方案：乘龙V+车联网服务系统，该系统可以集成车辆整个生命周期的信息服务工作。通过收集和管理货物、车辆、司机和道路的信息，提高了运输效率和出勤率，使卡车售后市场的运营更加专业、系统和智能。

潍柴版乘龙H7的推出，不仅有助于东风柳汽开拓南方和北方的商用车市场，也为交通行业带来了更高质量的驾驶体验和更有价值的物流解决方案。同时，这将促进卡车行业的更好发展。

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