三叉戟星徽,极致魅力-梅赛德斯-奔驰强势亮相2016北京国际车展
今天,梅赛德斯-奔驰在2016北京国际车展上自豪地推出了来自梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG和Smart四大品牌的39款重量级车型。
本次展会最大的亮点无疑是万众期待的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级的全球首发。在现场亮相后,它以其尖端的智能技术和开创新格局的信心,展示了“世界上最智能的行政车”的非凡实力。此外,全新GLC运动SUV也在亚洲同台亮相,以其动感前卫的外观和高效出众的动力表现冲击跨界细分市场。梅赛德斯AMG C 63 S和新一代梅赛德斯-奔驰SLC敞篷跑车这两款杰作也在亚洲首次亮相。此外,梅赛德斯-奔驰延续了去年强劲的SUV攻势,为家族增添了新成员。首款插电式混合动力SUV GLE 500 e 4MATIC在车展上正式上市,建议零售价为119.8万元。
自然敏捷的智能家族在车展上迎来了代表高性能和个性化的全新智能BRABUS|Exclusive的全球首秀,以及全新智能fortwo敞篷版的亚洲首秀。重新定义的智能四座,智能四座四门四座,也在车展期间正式推出。制造商建议其四款车型的零售价在13.5万元至18.6万元之间,为许多智能粉丝带来了更多选择和乐趣。不仅如此,Smart还与新上任的中国品牌大使吴亦凡联手,带来了全新的Smart Forfour 4门4座吴亦凡特别版,具有超高的美学价值。制造商的建议零售价为175888元,这让许多Smart粉丝感到兴奋。在刚刚过去的三月份,Smart取得了令人印象深刻的销售成绩,其在中国的月销量首次超过2000辆。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯先生表示:全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级标志着戴姆勒本地化进程中又迈出了坚实的一步,标志着我们在未来十年与北汽集团良好合作的开始。作为“世界上最智能的行政用车”,全新长轴距E级融合了梅赛德斯-奔驰最先进的智能技术和非凡的设计理念,必将为细分市场创造新格局。全新的长轴距E级正在研发中。一开始,我们考虑到了中国消费者的需求和偏好,专门为中国市场设计。中国是世界上最大的E级汽车市场。我们相信,新款长轴距E级轿车能够完全满足中国消费者的需求,也将为我们在中国市场的稳定发展贡献重要力量
北京汽车集团股份有限公司党委书记、董事长徐和毅先生指出:北汽集团与戴姆勒集团的合作已进入第二个十年,双方的合作可以被视为中德经济合作的成功范例。经过第一个十年的发展,双方已从产品和技术合作升级为全面战略合作,成为亲密的商业伙伴。2005年,第一辆E级轿车的生产结束了北京汽车行业没有豪华品牌的历史。现在,遵循“中国制造,中国专属”的原则,全新长轴距E级轿车,以中国消费者的理念精心打造,必将为这个细分市场树立新的标杆,为北汽集团和戴姆勒集团深化合作翻开新的篇章
2015年,梅赛德斯-奔驰在中国创造了销售纪录,使中国成为梅赛德斯-奔驰全球最大的市场。今年第一季度,我们再次取得了可喜的成绩,同比增长约39%,销量近10.5万辆。除了卓越的驾驶体验,我们希望为客户的生活带来同样的星级品牌体验。刚刚落户中国的梅赛德斯-我三里屯体验店是我们的整个门店。它是世界上最大的公司,将以客户体验的新维度展示梅赛德斯-奔驰的品牌魅力……
nt和有限公司首席执行官表示:“未来,我们有信心通过不断推出新产品和推出丰富的客户体验,在中国市场实现显著的可持续发展
智能领导小组英雄展示电子色彩
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车
E级轿车历经十代精致,继承了梅赛德斯-奔驰的经典。作为第三代国产车型,全新长轴距E级体现了梅赛德斯-奔驰家族的精髓,并对中国客户的使用习惯进行了细致的洞察。在研发的早期阶段,引入了“中国专属”的概念,增加了许多专门为中国消费者设计的个性化配置。这不仅兑现了梅赛德斯-奔驰“中国制造,中国专属”的承诺,也展示了“世界上最智能的行政车”的品质和实力,诚意十足。
“ChengE”的表达体现在“专为中国设计”中。长轴距车身一开始是专门为中国设计的。全新长轴距E级车的整体轴距比标准轴距E级车长140毫米,与上一代车型相比,整体车身长度增加了39毫米,达到5063毫米,轴距增加了65毫米,达到3079毫米;
其纯净简洁的车身就像艺术家笔下流动的线条,充分诠释了梅赛德斯-奔驰“感性?纯粹”的设计理念。专为中国用户设计的车侧C柱三角窗灵感来自梅赛德斯-迈巴赫,为后排乘客创造了更加私密奢华的专属享受。创新的几何多光束LED大灯结合了84个LED光源,将光影之美与动态安全完美结合。采用光源反射技术打造的全新一体式“星星”尾灯为全新长轴距E级车增添了梦幻色彩。
新款长轴距E级车在内饰方面也有着独特的工艺,为细节增添了精致和优雅。双12.3英寸高清显示屏通过悬挂效果为驾驶舱带来了更加独特的科技感。中国市场独特的电动可调节后排座椅靠背和舒适的头枕带来了一流的享受,将乘坐体验提升到了一个新的水平。同样是中国独有的,还有后部中央触摸屏,它使后排乘客更容易控制车内的多媒体和后遮阳板等娱乐和舒适功能,带来领先和久负盛名的体验。值得一提的是,同级独有的64色环境照明系统为全新长轴距E级车提供了更丰富的感官体验,为驾驶体验增添了浪漫的色彩。
超越同行的智能技术证明了“成E”。作为一款融合创新技术的车型,全新长轴距E级在量产车自动驾驶道路上达到了下一个里程碑,名副其实的“世界上最智能的行政驾驶员”。智能导航系统可以以不超过每小时210公里的速度跟随前方车辆。值得一提的是,即使没有明显的路标,它仍然可以在不超过130公里/小时的速度下实现这一功能。更令人印象深刻的是,这款车不仅可以自动变道,而且在检测到行人或迎面而来的车辆时,还可以实现自动制动。领先的主动和被动安全性也体现在许多方面。座椅脉冲侧面碰撞保护预防安全系统在发生碰撞时自动使驾驶员或乘客横向移动。同时,该系统会立即为即将受到冲击的前排座椅靠背的侧向支撑气室充气,保护其免受危险区域的影响,有效缓解冲击。自动泊车向导可以在不换挡、不控制油门和刹车的情况下实现自动泊车功能,还可以通过智能手机应用程序远程控制车辆进出车库和停车位,让科技给生活带来无限便利。
“ChengE”在面向未来的汽车互联领域得到了展示。Car to X智能云交互系统使新型长轴距E级车辆能够与其他车辆进行长距离信息通信,即时有效地提醒驾驶员前方的交通状况或障碍物。更具创新性的方向盘感应触摸板带来了类似智能手机界面的强大应用程序。驾驶员不需要用手离开方向盘,只需几根手指就可以控制整个信息娱乐系统,始终保持“握住方向盘,双眼注视前方道路”的安全驾驶姿势。
易美易东,跨界新人
全新梅赛德斯-奔驰GLC运动型SUV
在2015年上海车展上,梅赛德斯-奔驰推出了GLC Coupe概念车,这是全球首款跨界SUV概念车。时隔一年,梅赛德斯-奔驰正式将这款引人注目的跨界概念车投入量产。全新GLC运动型SUV将轿跑车的运动性和线条与SUV的多功能性和强劲性能完美融合。它身体侧面的轮廓线就像行云流水。修长的车身侧面、低矮的侧窗、高腰线和肌肉发达的“肩膀”突出了全新GLC运动SUV的动感外观设计。它的内饰也呈现出典型的轿跑车风格和豪华氛围。中控台线条流畅,一块巨大的集成面板穿过大型多媒体显示屏,并从中控台连接到中央扶手。车内简洁清晰的线条营造出出色的内部空间感,同时也传达出纯粹的现代风格。
全新的GLC运动……
SUV配备了动态控制选项和运动型悬架。动态控制选项包括五种不同的模式:经济型、舒适型、运动型、运动增强型和个性化,可以根据驾驶员的意图和路况切换到最合适的控制模式。此外,全新GLC运动型SUV配备了全时四轮驱动系统,前后轴之间的驱动扭矩分配比为45:55。全新GLC运动SUV搭载的涡轮增压直喷汽油发动机具有极高的效率,其排放符合欧6标准。与新型9速自动变速器相结合,突出了发动机的高性能和高效率。
梦想在星光灿烂的情况下驾驶
新一代梅赛德斯-奔驰SLC敞篷跑车
梅赛德斯-奔驰将2016年定义为“梦想驾驶年”。在为SLK敞篷跑车创造了20年的利基市场后,梅赛德斯-奔驰的新一代SLC敞篷跑车在新的命名惯例下以新的身份登上了舞台,并以再次强化的灵感设计、豪华的品质和卓越的动态性能,带领驾驶员和乘客朝着星徽的终极梦想迈进。
梅赛德斯-奔驰的设计师进一步加强了新一代SLC敞篷跑车的运动外观设计。全新前脸的设计尤为引人注目,引人注目的闪钻散热格栅垂直落下,给细长的发动机舱盖带来更立体的感觉,与三叉星徽章相得益彰。同时,新一代SLC敞篷跑车的内饰可以提供两种不同风格的碳粒铝装饰,突出了比以前更高的品质感。仪表盘采用全新设计,采用运动型双缸仪表设计,搭配黑色表盘。红色仪表指针的加入凸显了现代风格和动感设计,带来多重感官享受。
新一代SLC 300敞篷跑车搭载2.0升4缸涡轮增压直喷发动机,最大输出功率为180千瓦,并搭配全新9速自动变速箱,使动力收放自如。通过标准的动态控制选择系统,驾驶员只需按下一个按钮即可轻松调整车辆的驾驶特性,在舒适、运动、运动、经济和个性化五种换档模式之间自由切换,实现轻松驾驶。
快速作战,快速决策,无法控制
全新梅赛德斯AMG C 63 S轿跑车
作为梅赛德斯AMG旗下的另一款高性能汽车,在车展上首次亮相亚洲的全新梅赛德斯AMG C 63 S轿跑车,采用肌肉发达的车身设计、更引人注目的车身比例和更大更宽的车轮,不断展示非凡的动力,将“非凡驾驶”的理念展现到极致。
梅赛德斯AMG C 63 S轿跑车是其利基市场中唯一配备V8双涡轮增压发动机的车型,在发动机竞争中占据领先地位。梅赛德斯AMG品牌独特的发动机声波具有很高的辨识度和令人印象深刻的扭矩功率输出,足以满足最苛刻客户的需求。AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动变速箱的换档速度无与伦比,无论是驾驶员使用拨片进行的自动换档还是手动换档。驾驶员可以通过使用AMG动态选择的四种不同的变速器模式来充分增强AMG C 63 S的操控性。在此基础上,AMG C 63 S还增加了“赛道”驾驶模式,可以为驾驶员实现最大限度的个性化设置。驾驶员可以从预先配置的传输模式中进行选择,在“个性化”模式下,驾驶员可以最大限度地实现个性化配置。
除了首款车型外,梅赛德斯AMG家族还推出了四个旗舰品牌,包括新一代梅赛德斯AMG a 45 4MATIC、梅赛德斯AMG G 63 Edition 463、梅赛德斯AMG GT S和新一代奔驰AMG GLS 63 4MATIC。梅赛德斯AMG共有五款车型秉承“非凡驾驶”的品牌理念,释放出无与伦比的大气与活力。
家庭新星环保先锋
梅赛德斯-奔驰GLE 500 e 4MATIC
梅赛德斯-奔驰延续了去年强劲的SUV攻势,为家族增添了新成员。其首款插电式混合动力SUV GLE 500 e 4MATIC在车展上正式上市。GLE 500 e 4MATIC集一流的效率和卓越的性能于一身。GLE 500 e 4MATIC的混合动力驱动系统包括一个V6双涡轮增压器……
增压汽油发动机和最大功率为85千瓦的驱动电机。这种高效的组合使其具有相当于V8发动机的强大功率,以及小排量汽车发动机的低油耗和豪华SUV的多功能特性。同时,GLE 500 e 4MATIC可以通过公共充电站和家中的充电站轻松充电。
享受骑行乐趣
智能家庭
在本次车展上,智慧品牌作为城市的潮流引领者,为车迷们带来了一系列惊喜。
这一次,智能家庭正式登陆中国,推出了一款全新的智能四门四座。不仅如此,smart还将携手中国新任品牌大使吴亦凡,带来超高颜值的吴亦凡全新smart四门四座特别版。琥珀黄色的车身面板和灰色的立体安全车身结构将在繁忙的城市中形成一道耀眼的风景线。与此同时,全新智能BRABUS家族正在全球首次亮相,搭载3缸涡轮增压发动机,最大功率可达80千瓦。在BRABUS高性能运动悬架、经过特殊调整的ESP车身电子稳定系统和更具运动感的动力转向系统的支持下,它拥有更多的驾驶乐趣。更具动感的外观和内饰强调了该系列车型的终极专属特征。全新smart fortwo敞篷版也在本届车展上首次亮相亚洲,采用织物软顶,仅需12秒即可完全打开,让您随时随地享受敞篷车的激情。
全新的smart forfour 4门4座汽车继承了智能家族的经典DNA,同时融入了4门和4座的创新理念。紧凑的车身长度仅为3.49米,8.65米的超小型转弯直径创造了出色的敏捷操控性能。外观保持了双色车身的设计。立体安全车身结构与车身面板相呼应。大胆的配色使它更有吸引力。内饰也延续了双色设计,创新性地将感性的艺术元素运用到高品质的新材料中,让车内充满了时尚的氛围。此外,Smart Forfour的内部空间利用率高达77%。装载长度为2.22米,装载容量为975升,超大后车门开关角度为85度,将个性与实用性完美结合,在同级中树立了新的标杆。在动力方面,全新smart forfour配备了两台最先进的3缸发动机,最大功率输出分别为52千瓦和66千瓦。再加上双6速双离合变速箱,它为智能福福带来了异常敏捷的城市旅行体验。新款智能四门四座汽车也延续了智能品牌对安全的重视。经典的立体安全车身结构采用72%高强度和超高强度钢材,打造高安全性的客室;
源自更高级别车型的多种先进辅助系统也为驾驶员和乘客提供持续的保护。
星徽体验的新维度
在汉堡、东京、米兰、慕尼黑和香港等时尚大都市广受欢迎后,梅赛德斯-奔驰的新服务品牌梅赛德斯·梅塞德斯-我(Mercedes me)已在中国正式推出其线下体验平台,即位于北京的梅赛德斯·梅赛德斯-我三里屯体验店。这是世界上最大的梅赛德斯-奔驰,集试驾、精品展示、美食咖啡等多种功能于一体。作为第一家提供这种极具远见和先锋体验的汽车制造商,梅赛德斯-奔驰希望利用梅赛德斯-我三里屯体验店,让更多消费者更接近产品,体验梅赛德斯-奔驰品牌一直倡导的高品质汽车生活方式。
作为汽车发明者和汽车行业的领导者,梅赛德斯-奔驰凭借其耀眼的重量级车型阵容,上演了一场激动人心的豪华盛宴。同时,梅赛德斯-奔驰的精品和可选配件产品也在展台上设立了展示区,直接与消费者见面。现场观众可以通过扫描产品旁边的二维码,并将其链接到梅赛德斯-奔驰售后精品天猫官方旗舰店,直接下单和购买。此举为梅赛德斯-奔驰车主提供了更周到、更个性化的售后服务体验。
今年是梅赛德斯-奔驰品牌成立130周年,它以探索和创新的精神继续书写辉煌的传奇,坚定不移地履行对中国豪华汽车市场的最终承诺。梅赛德斯-奔驰将秉承“用心、不断发展”的新中国品牌理念,继续提供最高质量的产品和服务,使三叉戟标志的光辉在中国市场长期绽放。
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