长滩湾区街头赛结束后，IMSA跑车锦标赛于5月1日回到了经典的拉古纳塞卡赛道。这条赛道位于蒙特利沙丘，是美国和加拿大跑车系列赛的第四站。在GTLM级别，保时捷北美团队派出了两辆保时捷911 RSR，这两辆车都是基于标志性的第七代911跑车开发的。该级别共有5家制造商参加竞争，是制造商参与度最高的级别。
火柴
这条3.601公里长的赛道具有标志性的传奇螺旋曲线，从赛道的最高点蜿蜒下陡坡，使其成为真正的“惊险弯道”。极具挑战性的Laguna Sega轨道位于蒙特雷以东的丘陵地区，向北行驶两个小时到达旧金山。约翰·斯坦贝克创作于1945年的著名小说《罐头街》使这座海滨城市声名鹊起。
保时捷驾驶员
共有4家制造商驾驶保时捷911 RSR参加本次比赛。911赛车由现任IMSA GT冠军Patrick Pilet和勒芒比赛冠军Nick Tandy共同驾驶。这对组合在长滩赢得了本赛季的第一个冠军。912赛车由勒芒冠军Earl Bamber和Frédéric Makowiecki共同驾驶。这两位车手在本赛季的前两场比赛中获得了第三名——代托纳赛道和苏灵赛道。第五制造商驱动程序J？Rg Bergmeister将代表保时捷客户团队Park Place Motorsports参加比赛。
保时捷赛车
为了遵守2016赛季的新规则，保时捷对911 RSR进行了空气动力学改进。尾翼的位置进一步向后移动，后扩散器明显增大。此外，这辆来自威萨赫的470马力冠军赛车采用了全新的设计。在Daitona首次亮相的911 GT3 R采用了全新的超现代4.0升燃油直喷水平对置六缸发动机。这款赛车由保时捷为GT3全球系列制造，以911 GT3 RS生产跑车为基础。
进度安排
GTLM和P级赛事将于当地时间5月1日星期日11:15开始。GTD和PC级别的活动于当地时间15:45开始。所有活动都安排了两个小时，可以在www.imsa.com上从美国以外的地方现场观看。
赛前演讲
保时捷赛车经理王立石博士：911 RSR的性能、驾驶员的出色表现，以及停车等各种因素的完美结合，使我们在长滩取得了本赛季的第一场胜利。去年，我们在状态上有一段时间，这次我们在美国的第三场比赛中赢得了我们的第一个冠军。我们正在努力为拉古纳世嘉赛道做准备，并将尽最大努力将这场胜利给车队带来的士气和能量转化为最佳结果
GT制造商赛车项目总经理Marco Ujhasi：“这场比赛的持续时间比去年更短，因此执行出色的策略和避免任何错误尤为重要。当然，比赛的重点是螺旋曲线。这条曲线在全球范围内是独一无二的。我们专门针对这段赛道进行了一些特殊的细节调整
尼克·坦迪：“我在拉古纳世嘉赛道有着美好的回忆：2013年，我在这里赢得了我的第一个GTC级别的美国冠军。由于风不断地将沙子吹到赛道上，每圈的环境都不一样。这使比赛变得更加困难和有趣
Earl Bamber：“我从未真正在拉古纳世嘉赛道上比赛过。我是通过去年的保时捷Rennsport Reunion才了解到这条神奇的赛道的。当时，我驾驶着919 Hybrid和GT1等出色的赛车在这条赛道上展示了几圈。这条赛道有其独特的魅力。我迫不及待地想在上面驾驶911 RSR
IMSA跑车锦标赛简介
IMSA跑车锦标赛是一个在美国和加拿大举行的跑车系列赛，于2014年首次举行。该系列是美国勒芒系列和北美耐力系列的组合。运动原型车和跑车分为四个不同的组：GTLM、GTD、P和PC。保时捷911 RSR参加GTLM组，而新款保时捷911 GT3 R参加GTD组。
无人驾驶汽车、智能网联汽车、轮式机器人无论叫法如何，自动驾驶掀起的研发热潮已经不可阻挡。据不完全统计，在本届北京车展上，有超过15家车企在智能化的高速路上展开了激烈竞逐。
1900/1/1 0:00:00姜小姐是一家广告公司的白领，前段时间刚买了自己的新车。兴奋劲儿还没过，她却发愁起来。她给记者算了一笔账“每天开车上下班，偶尔出去玩一玩，一年最少2万公里。
1900/1/1 0:00:00黄海汽车在客车制造领域一直颇有建树，作为中国城市客车的旗舰品牌曾在北京奥运招标中脱颖而出，其标志性产品行驶在中国第一街长安街上，并连续荣获了世界客车博览亚洲展览会评选的“最佳巴士制造商”奖。
1900/1/1 0:00:002016皮卡中国行、2016SUV体验巡展在日照会展中心隆重开幕。这是皮卡中国行首次和日照市民见面，也是山东地区的首站。
1900/1/1 0:00:00经过三十多年的发展，中国轻卡行业从引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品。经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。
1900/1/1 0:00:002016年4月25日，第十四届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航