两“i”两“全新”北京现代在争夺SUV市场上野心勃勃

不久前，中国汽车协会发布了2016年第一季度SUV销量数据。今年一季度，SUV共售出196.38万辆，同比增长51.46%。随着功能SUV在城市的快速崛起，SUV车型在国内汽车市场的销量持续飙升。

北京现代也在不断深入SUV领域。随着去年9月全新途胜的火热上市，北京现代又为SUV阵营增添了一名强手。2015年，其SUV组合为北京现代贡献了295478辆，并连续三个月获得合资品牌SUV销量冠军。2016年，北京现代将继续专注于国内SUV市场，力争SUV销量同比增长14%，继续稳居合资品牌第一。北京现代在SUV产品竞争中的雄心壮志已经显而易见。

关注消费者需求，逆势前行

北京现代作为最早探索SUV领域的合资企业，早在2005年6月就推出了经典SUV产品途胜。北京现代的经典途胜以其不羁的外观打破了消费者的选车心态。其强大的产品力和前所未有的宽敞空间让中国消费者体验到了一款正宗的SUV车型。自上市以来，途胜已创下超过100万辆的累计销量纪录，成为中国消费者心中的又一经典车型。尽管当时北京现代的SUV阵营还略显薄弱，但途胜凭借在合适的时间和地点进入SUV市场，征服了许多消费者，为北京现代未来在SUV领域的竞争奠定了基础。

如今，北京现代SUV阵营逐渐成熟，包括ix35、ix25、全新胜达、全新途胜在内的四款SUV车型相继进入市场。凭借雄厚的产品实力，这两款“i”和“新”SUV正在影响各个层次的细分市场。在上市后的短短几个月内，ix25迅速占据了国产合资小型SUV的“杆位”，而ix35则融入了当时北京现代的先进设计理念，在紧凑型SUV阵营中名列前茅。全新胜达作为一款标准的中大型SUV，上市后与传统巨头密不可分。全新途胜虽然上市时间不长，但首月销量突破1万辆，堪称行业奇迹。北京现代通过这四款车型展示了其在细分市场控制消费者需求方面的独特性，许多亮点结合在一起，产品实力雄厚，展现了其在国内SUV市场竞争的雄心。

D+S布局取得显著成效，SUV车型驱动品牌力

基于消费者购买力的快速增长和中国对中高端车型需求的转变，北京现代在2009年提出了D+S战略，希望通过加强中高端车型和SUV车型的产品力来提高其销售份额，从而增强北京现代的品牌力。到2015年，这一战略发展取得了良好的成果，D+S车型的销量超过50%，不仅达到了北京现代年初制定的政策目标，上一季度也超过了55%。与2009年提出D+S战略时15%的中高端销量比例相比，北京现代近年来取得了惊人的成绩，品牌力的提升也证明了D+S策略的成就。

目前，国内SUV市场竞争日趋激烈，各品牌SUV车型的表现直接影响企业的发展。作为D+S战略的重要组成部分，北京现代SUV车型的布局突出“宽而精”。“宽”体现在包括两款“i”和两款“全新”在内的四款SUV车型占据了从小到中到大的各个细分市场，并取得了显著成效；

“本质”体现在产品实力上。它的SUV车型不仅在技术配置上继承了北京现代的优势，而且与同行相比，动力也不相上下。SUV车型正在推动北京现代的销量快速增长，其强大的产品正在推动良好声誉的稳步积累。该品牌的实力正在迅速提升。

SUV热潮持续“返老还童”，成为火箭助推器

一开始，经典途胜的强劲销量为SUV车型在国内市场的持续流行增添了一些热度。如今，作为一家专注于SUV市场的“老牌”企业，北京现代不断寻求发展和进步。除了继续挖掘SUV“空间大、视野广”等传统优势外，北京现代继续为SUV车型注入年轻化基因，更好地满足消费者需求的转变，重新定位国产SUV车型。

新的定位是什么？除了保证SUV车型原有的优势外，结合消费群体逐渐年轻化的趋势，通过注入年轻化基因，打造出不同风格和特点的SUV车型，以满足各类消费者的需求，扩大受众。同时，在不同层次的多个细分市场中，北京现代需要进一步加强产品实力，同时利用“年轻化”创造独特的特色，提升品牌实力。

随着SUV阵营的不断深入和产品在多个细分市场的布局，产品力的增强，年轻化基因的注入，北京现代对国内SUV市场的雄心壮志已经显现。在保持SUV在合资企业中排名第一的同时，能否保持在阵营中的优势并扩大与其他品牌的差距可能才是真正的野心。

标签：北京现代途胜胜达理念

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