大众全新廉价车首推SUV 由一汽-大众生产

综合外电报道，大众全新低价车项目仍在推进中，将按计划在两年内发布。大众汽车高管最近透露，该品牌的首批车型是两款SUV，由大众和一汽共同打造，目前仅确认在中国销售。

两款SUV为平价汽车铺平道路

业界长期以来一直关注大众汽车集团的新低价汽车品牌，并了解到该品牌将涵盖轿车和SUV等各种形式的产品。然而，根据大众高管的最新评论，SUV可能会在大众低成本汽车品牌中推广，而且进展也可能早于轿车、MPV或掀背车等其他车型。

在大众汽车集团2015年业绩发布会上，大众汽车中国首席执行官海兹曼表示：“我们正在与一汽-大众在中国合作，打造一款低成本汽车。我们计划将这款汽车打造成中国市场的独立品牌。”尽管低成本汽车的细节没有透露，但海兹曼透露，新品牌的前两款车型将是SUV。

英国媒体报道称，其中一款车型可能是中型SUV，在中国市场有着强劲的需求。另一辆SUV的级别目前未知。廉价品牌轿车、掀背车和其他车型将效仿SUV车型，而不是外界早些时候预测的汽车。

早期德国消息人士报道称，大众的低成本汽车将源自旧的PQ24平台，而不是使用新的先进平台。然而，去年的报告指出，为了将廉价汽车的成本控制在可接受的范围内，大众汽车实施了一系列策略。关键一步是该公司开发一种新的低成本组件系统，该系统可以支持轿车和SUV的架构。因此，低成本汽车可能会采用新的或改进的模块化平台。

此外，在今年3月的日内瓦车展上，大众汽车集团负责销售、营销和售后市场的董事会负责人尤尔根·斯塔克曼暗示了控制廉价汽车成本的方法，例如，安全不能妥协。然而，在某些领域，例如门铰链，我们仍然可以取得进展。在大众汽车集团，有一些内部标准可以确保车辆的高质量。然而，其中一些是大众汽车严格要求自己的标准，而不是消费者要求的标准。如果我们证实了这一点，我们就可以实现打造低成本品牌的目标

此前，有报道称，大众汽车无法实现以5万至8万元人民币的价格销售新车的目标，导致进度多次延误。发布日期从2014年改为2018年。这一次，大众汽车高管再次确认了2018年推出平价汽车的里程碑。

德国媒体2014年给出的一辆廉价SUV的图片显示，车标不是大众或斯柯达

确认独立品牌标识

在最初的相关报告中，大众汽车将其平价汽车定位为子品牌，而不是独立品牌。考虑到大众乘用车品牌的定位是大众市场的高端，大众高管认为这样的汽车不适合搭载大众标志。因此，廉价汽车成为大众集团旗下第13个品牌的声音越来越清晰。

在这次业绩发布会上，大众汽车集团首席执行官马伦委婉地表达了廉价汽车将成为第13个品牌的说法，这与大众汽车可能因尾阀带来的经济压力而出售部分资产的猜测相反。扩大产品阵容以更好地适应市场已成为大众汽车的下一个努力方向。

马伦不认为再增加一个品牌会削弱大众的品牌形象或成为集团的负担：“在我看来，我已经说过13个品牌不是弱点，而是优势

但新品牌的目标市场可能比外界猜测更集中。早些时候，媒体认为大众的新型平价汽车可能会在中国以外的新兴市场销售，包括印度、南美和非洲。马伦证实，这款车只会在中国市场销售。

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