凯运宽体钜惠5000元 成国民轻卡典范

众所周知，中国的轻型卡车主要是日产系列产品。受日本轻卡“窄体轻载”技术路线的影响，中国的轻卡大多也是窄体轻负荷车型。但近年来，随着中国道路交通条件的显著改善，具有“宽体、高效、高收入”特点的宽体轻型卡车逐渐在中国市场获得认可。我相信宽体轻型卡车的平顺性及其对运输的适用性可以促进轻型卡车市场消费趋势的改变。

在国内日系轻卡阵营中，凭借出色的性价比，江铃的高端轻卡销量一直位居第一。江铃自然不会错过宽体轻卡的市场趋势。凯运宽体是一款精心打造的宽体轻卡，打破了以往窄体轻卡产品线的局限。显然，江铃对宽体轻卡市场非常看好。

不仅如此，在“共享好车、惠民”理念的推动下，江铃轻卡在不断完善产品线的同时，也为用户增加了利润空间。4月底前，江铃开云宽逸将向市场提供折扣和升级，官方降价2000元，并提供支付2000元以抵消5000元购买价格的双重促销。真金白银的折扣将增加5000元。

有良知的国民轻卡

凯运宽大的车身更好地满足了轻卡用户对舒适车厢和长途货运的需求。集装箱内部空间长4.07米、宽2.05米、高2.05米，拥有17立方米的巨大装载空间。搭载经典JX493发动机，省油耐用，30万公里无需大修。江铃凯运轻卡宽体坚持一贯务实的技术升级路线，通过共轨+涡轮增压中冷+EGR+DOC+POC五项技术升级国四排放标准，具备升级至国五的技术能力，无需担心。

在安全性方面，凯运宽体底盘比同内饰类型的传统车型宽10毫米，直纵梁厚2毫米，确保了其超强的承载能力；一次冲压成型技术和国际先进的铆接技术，工艺精湛，保证了底盘超强的承载性能；集装箱货物可选三探头多向倒车雷达；双层保险杠，厚度可达15厘米（同类产品一般在5-10厘米之间）；专利散热设计，扩大进气口，提高发动机燃烧效率，增强散热能力。

价格合理且不打折的国家轻型卡车更方便用户

有机会在商店赢得巨额奖金，参加幸运抽奖赢得数百万份好礼物，各种折扣优惠无处不在。但真正获得“折扣”的消费者并不多见，需要“与性格竞争”和“依靠运气”。经常被消费者贴上“虚假折扣”的标签。另一方面，江铃轻型卡车通过提供超过千元的购车折扣来造福人民，而无需求助于数学工具和消费者玩概率论。

优惠折扣一直是企业增加销售额的常见方式，但随着市场竞争的加剧，原本对老百姓有利的折扣现在已经成为一些公司通过文字游戏寻求销售额的“障碍”。在轻型卡车行业，这种以“虚假促销”为目的刺激销售增长的行为并不少见。但江铃轻卡始终坚持为持卡人提供真正的折扣。

标签：江铃理念日产

汽车资讯热门资讯