吉利汽车新品牌战略两周年 创新是向上的力量

2016年北京国际车展正式拉开帷幕，成为吉利汽车的重要纪念日。2014年4月18日，在北京国际车展前夕，吉利汽车正式发布最新品牌战略，明确了新的品牌使命和品牌价值定位。在新的品牌架构下，吉利汇集了吉利帝豪、吉利全球鹰和吉利英国三个子品牌，形成了一个统一的吉利品牌。之后，吉利品牌建设进入了一个新阶段。吉利新品牌发布已经两年了，吉利汽车目前的情况如何？

回到“一个吉利”后，我们将创建“吉利”品牌下的产品系列，覆盖从A00到B级的所有细分市场。博瑞是吉利首款基于博瑞平台打造的B级车型，也是吉利战略转型后推出的首款旗舰车型。吉利博瑞汇集了吉利汽车先进的制造技术和先进的科技智能配置，让消费者更深入地了解吉利新时代符合国际顶级水平、汇聚国际研发精华的汽车发展道路。

自上市以来，博瑞已经完成了使命。一年内，月销量从最初的1000辆、2000辆、3000辆增长到5000辆，成功打破了国产品牌在中高端轿车市场的天花板。1月份，博瑞的月销售额突破了6000辆大关。自上市以来，博瑞已售出近5万辆，成功跻身主流B级车行列，成为中国品牌前进的标杆，在业内创造了令人瞩目的“博瑞现象”。

3月底，吉利汽车推出了沉寂了三年的吉利博越，定位为“智能互联精品SUV”，短短五天内销量达到1018辆。短短一个月内，博越的订单量就突破了3万辆。博越在智能互联、智能安全、智能驾驶、智能舒适等方面为消费者提供独特的新体验。在美国汽车网站Autoblog的一份报告中，它被评为吉利历史上“应用最先进技术”的汽车。

在北京车展上，吉利首款城市跨界SUV帝豪GS亮相，进一步加强了吉利的阵容，并启动了“精品汽车发展战略”。以博瑞、博越、“帝豪军团”为代表的第三代高端车型，以及小排量涡轮增压发动机、新能源汽车等核心技术和产品在北京车展上亮相，标志着吉利正式进入“高端汽车3.0时代”。

在北京车展上，吉利博瑞行政版也全面亮相，俞敏洪成为行政版的首位名人车主，证明了博瑞的品质。俞敏洪表示，无论是设计、动力驱动、高端感还是安全方面，博瑞的表现都让他感到惊讶和惊讶。在他看来，博瑞完全具备挑战同级别合资车型的硬实力。

吉利为何选择战略转型？因为吉利汽车意识到，中国汽车市场已经进入了一个新的发展阶段，汽车行业面临的品牌洗礼已经开始。80后已经成为市场的主力军，消费者积极接受国际和专业的观点。用户需求和消费模式全面升级，比以往任何时候都更追求技术、质量和个性化产品。为应对市场环境和消费者需求的变化，吉利汽车进行了积极的战略调整，发布了新的品牌战略。之后，新时代的品牌使命被设定为“创造每个人的精品汽车”。在这一品牌使命下，吉利博瑞推出了战略转型后的首款3.0精品车型，博越、帝豪GS等多款精品车型随后相继推出，强化阵营。

“为每个人打造精品汽车”是吉利汽车基于对80后的洞察，充分了解他们对时尚、外观、动力和酷炫技术的偏好而制定的战略。吉利汽车秉承自主研发的品牌使命，“为所有人打造高品质汽车””，一方面提升了其在轿车市场的地位；

另一方面，它也加速了在SUV和MPV市场的产品布局，从而加强了吉利3.0时代的产品家族体系，以满足不同消费群体对产品的不同需求。新品牌战略实施两周年是吉利新品牌战略的初步成果。未来，吉利将以极致的产品和价格为消费者带来更极致的用户体验。

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