荣威RX5“双面”票选结果出炉 北京车展爆款有理由

2016年北京车展今天落下帷幕，但由此带来的话题仍在继续发酵。纵观今年的车展，有很多亮点，但最令人难忘的是“互联网”、“SUV”、“国产品牌”等关键词。在今年的车展上，有一款车囊括了上述所有关键词，在展会期间从众多参赛车型中脱颖而出，成为“热门车型”。这就是荣威RX5。

在北京车展的第一天，上汽荣威推出了“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5的前脸设计投票活动，将汽车的前脸造型留给消费者决定。此举在国内车企中也是前所未有的，开创了“自选”消费者深度互动的新模式。活动启动当天，吸引了超过10万人参加投票，展示了其受欢迎程度；截至4月30日活动结束，通过官方微信和多个网站的投票平台，近50万网友参与了荣威RX5“鲜肉脸”与“俊男脸”的“门面大战”。最终，“鲜肉脸”获得了近30万张选票，压倒了“俊男脸”，成为网友和车迷更喜欢的前脸造型。

荣威RX5正面出击

事实上，作为上汽和阿里巴巴联合推出的首款互联网汽车，荣威RX5自车身图像和配置信息披露以来一直保持着较高的关注度，其在北京车展上的首次亮相成为了人们讨论的焦点。线下，荣威展台被包围得水泄不通，没有收到明星支持的重要邀请，这同样受欢迎；在线上，“荣威RX5换脸决策大战”投票、H5迷你游戏等活动也吸引了众多网友参与。一时间，荣威RX5的社交媒体席卷屏幕，引发了高度的话题热度。

短短6天，近50万人投票，在“眼花缭乱”的北京车展上获得如此高的关注度实属不易。此外，荣威RX5没有向公众展示其驾驶舱，这意味着这款车至少有一半的“材料”没有展示。荣威RX5没有名人平台，也没有展示内饰的紧闭车门，吸引了大量围观者，让人怀疑这是炒作的结果，还是这辆互联网汽车本身带有“吸引粉丝”功能？

荣威RX5

事实上，仔细回顾今年的北京车展，不难发现一些趋势：国产品牌摆脱了“配角”的地位，备受关注；过去屡遭诟病的“山寨”汽车设计正逐渐被一些优秀的原创汽车设计所取代；

许多国产品牌的技术实力和制造工艺不再输给合资品牌，国产品牌的整体实力明显提升，荣威RX5就是一个缩影。

在移动互联网时代，互联网汽车最让消费者难忘的方面是产品本身，这显然是荣威RX5大受欢迎的原因。从世界级的造型设计、世界级的动力总成，甚至世界级的互联网应用，上汽集团为消费者提供了一款融合了众多尖端技术和概念的SUV，代表了中国汽车设计、制造工艺和动力技术的最高水平。它彻底扭转了过去自主品牌对消费者的固有形象，让人耳目一新，同时互联网“黑科技”的应用，也让人们对这款车充满了美好的想象。上汽集团有备而来，“诚意满满”荣威RX5备受追捧，这并不奇怪。

作为上汽集团专注于“品质”战略的首秀，荣威RX5确实有实力在合资企业中代表自己的品牌。外观设计方面，荣威RX5采用了新一代荣威的“节奏”设计语言，对设计细节和制造工艺一丝不苟。可以毫不夸张地说，这是一个世界级的设计。此前采用“节奏”设计的荣威Vision-R概念车获得了权威汽车设计杂志《CARSTYLING》颁发的“2015中国最佳概念车设计奖”，展示了上汽自主品牌原创设计的实力。在制造技术方面，荣威RX5率先采用了精致的3.5毫米钣金倒角工艺，展示了上汽世界级的制造技术。

荣威eRX5

此外，荣威RX5基于上汽集团最新、可扩展的模块化SUV架构SSA打造，搭载世界级“蓝筹”高效动力和世界级“绿芯”新能源动力。它是第一款使用汽车专用自动驾驶操作系统YunOS的汽车，采用10.4英寸全高清电容屏，支持六屏智能联动。它还配备了智能全LED大灯、业界最通用的9摄像头豪华功能，如智能电动尾门和大型全景天窗。上汽集团已经做好了充分的准备，即使不打开车门，消费者仍然可以从荣威RX5的外观、工艺和配置中感受到它的“品质感”。

这次，上汽荣威对该车的前脸设计进行了投票，以移动互联网用户愿意接受的方式充分听取了用户的意见。这不仅使荣威RX5成为一款更适合用户需求的SUV，也体现了上汽“以客户为中心”的制造理念，这将为这款车积累更多的人气。

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