唱响产业变革的主旋律 2016北京国际车展闭幕

2016年4月25日至5月4日，第十四届北京国际汽车展览会在新旧中国国际展览中心同时举行，并取得圆满成功。

今年的北京车展总展览面积为22万平方米，来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。来自世界各地的100多个汽车品牌共展示了1179辆汽车。在112款首秀车型中，中国车企在全球推出了79款汽车、46款概念车和147款新能源汽车，共吸引了81.5万名观众。展区面积、品牌数量、首秀车型数量、观众数量等关键指标均达到全球领先水平。

根据车展“创新与变革”的主题，全球汽车行业正在经历的历史性创新和变革在今年的车展上得到了充分体现。电动化、智能化和网联化的“三化”发展趋势在新车展上更加清晰可见。

深化新能源汽车发展

本届车展共展出147辆新能源汽车，其中纯电动汽车多达35辆，产品类别涵盖轿车、SUV、MPV以及公交车、商用车等。在147辆新能量汽车中，国内车企推出了112辆，在数量上占据主导地位，大大超过了欧美、日本和韩国，随着中国成为全球最大的新能源汽车销售市场，形成了积极的影响。

在技术层面，新能源汽车表现出以下特点：续航里程正在突破300公里的门槛，里程焦虑有望得到有效缓解；动力电池技术正在朝着更高的能量密度、更安全、更快的充电速度和更长的使用寿命发展；轻量化技术的不断突破；电力驱动技术的发展令人瞩目；

“零排放”汽车的概念让人们对未来充满了想象。

智能网联技术集中爆发

曾经新兴的智能汽车和互联网汽车已经成为本届车展的普遍现象，几乎所有新车都或多或少地引入了智能互联的概念。

许多在后市场经过长期验证的汽车联网功能已经开始在汽车中推广和应用。在硬件升级方面，国内多家车企推出了17英寸触摸屏，人机交互、车载信息娱乐、基于可穿戴设备的新型连接方式成为今年的新产品方向。

特别值得一提的是，智能驾驶已经从概念走向现实，许多公司都集中展示了智能辅助驾驶的阶段性成果。在本届车展上首次设立的无人驾驶动态展示体验区成为一大亮点。许多自主品牌的国产高端车型已经配备了只有合资高端车型才能提供的智能驾驶功能，如车道保持、辅助制动、泊车辅助和倒车辅助系统。

本次车展表明，汽车驾驶的智能化已经高度渗透到汽车行业，而辅助驾驶技术的不断推广和智能化产业路线的不断明确将迫使自动驾驶汽车渗透到日常生活中。

互联网造车推动“三化”融合

本届车展全面展示了互联网与传统车企全面合作的成果，不同的智能操作系统和智能网联技术争奇斗艳。传统车企利用互联网思维打造的众包车型也迎来了辉煌的首秀。

曾经促销势头强劲的互联网公司在今年的车展上正式推出了落地车型。来自美国硅谷的本土互联网公司、有互联网投资背景的设计公司和电动汽车公司推出了多款智能互联网电动概念车。他们的联盟为传统汽车行业注入了新的活力，在许多车型中，电动化、智能化和网联化同时出现，表明了“三化”融合的明显趋势。

商用车专注于细分市场

今年车展的商用车展区吸引了国内各大主流车企的参与。这些企业大多将快速发展的物流业作为细分市场的突破点，满足快速物流和城市快递物流的高效率，大功率拖拉机和轻型箱式汽车，新能源城市快递车成为商用车展区的“主角”。令人欣慰的是，在这个商用车展示平台上，基于新能源、车联网和自动驾驶三大核心技术的互联网超级卡车以及未来城市物流的概念车的出现。

组件和核心技术的迭代升级

中国许多传统零部件公司积极响应“三化”的行业趋势，瞄准电动汽车的核心零部件，推出技术含量高的创新技术和产品，如车道偏离预警、自动碰撞预警、自适应巡航控制等驾驶辅助技术，高性能紧凑型轮毂电机、智能语音交互后视镜等。

国际零部件公司对展会表现出高度热情，展示了其在智能驾驶、电动汽车、节能环保应用技术、轻量化等领域的最新技术和产品，如紧凑型多功能摄像头、高性价比的驾驶员辅助系统解决方案，远程除霜和清洁系统、可回收制动能量的动力总成系统、协作交互式智能驾驶舱、碰撞前安全系统远光灯自动控制系统和自适应巡航控制系统等。自动启停系统、清洁柴油技术、排气后处理系统、汽油发动机直喷系统，新的涡轮增压技术、各种轻质新材料和工艺已成为节能的有力工具……

关于环境保护。

媒体报道展示了专业标准

今年的车展共吸引了来自40多个国家和地区的14062名国内外记者前来参观采访，其中包括来自362家海外媒体的1427名外国记者。中央和国家各级主要新闻媒体、世界知名新闻机构和众多专业媒体都对本届车展进行了深入报道，许多电视、网络媒体和广播电台也进行了现场直播。广大记者朋友以最快的速度、最独特的视角、最深刻的分析、最生动的表达，为弘扬汽车文化、推动汽车产业发展做出了独特的贡献。

展会组织彰显创新与诚意

展会主办方本着服务和持续改进的原则，克服了一系列困难，积极与各合作伙伴和各级政府职能部门沟通协调，确保展会如期安全顺利举行。

本届车展首次与中国福利基金会自闭症儿童基金会合作，在展会现场举办了自闭症儿童关爱艺术展，呼吁社会各界关注自闭症儿童，开启了北京车展公益活动的新篇章。为缓解观众流量，主办方加强了专车和现场班车的运营，还临时在展览出口设置了地铁售票柜台，方便观众出行；今年，我们在网上预售和提前交付的基础上，增加了媒体记者团购服务和免费上门送票服务，让购票取证更加方便；餐饮、医疗、安保、交通、洗手间使用困难等领域的临时硬件和服务能力建设也有所加强。

在车展短短10天的时间里，展会得到了北京市和顺义区相关职能部门的大力支持。在运输组织、安全和领土安全服务方面，与前一次相比有了显著改善。所有服务人员都放弃了五一假期，以确保展会的顺利进行。当然，不足是不可避免的，不断发展的北京车展仍需进一步完善服务和组织工作，跟上全球顶级车展的最高水平。

我们相信，在各级政府领导的高度重视和各职能部门的全力支持下，在主办单位和承办单位的共同努力下，在汽车制造商、国内外媒体记者和来自世界各地的广大观众朋友的积极参与下，我们有信心把北京车展办得越来越好，成为促进经济发展、传播汽车文明、展示中国实力的绝佳平台。

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