极具“亲民”特色 向前一汽丰田更精彩

作为今年中国最大的车展，北京国际车展已经落下帷幕。与其他车展相比，北京车展展示的内容显然更加多样化，其中一场展示了许多代表前沿技术和汽车未来发展方向的新成果。但对于普通汽车用户来说，许多事情离我们还有点远，而今天可用的车型和公司往往更受关注，比如一汽丰田。

与以往的北京车展一样，一汽丰田仍然在整个丰田展台亮相，展示了“大丰田”的形象。一汽丰田11款乘用车的展出，不仅展示了产品线的丰富性，还将车型的卓越性与销售的实用性完美融合。其中，全新上市的全新陆地巡洋舰、今年即将上市的全新威驰，以及去年上市的畅销卡罗拉双擎，都是一汽丰田重点推荐的车型。

由于其传播价值高，在北京车展开幕媒体日的第一天，一汽丰田的相关负责人忙得不可开交，不停地在各家媒体的专访区徘徊。通过这些参观，除了展台上丰富的车型外，一汽丰田更令人兴奋的方面也一一呈现。

就在北京车展开幕前两周，一汽丰田在北京举行庆祝活动，累计销量达到500万辆，无疑为他们参加北京车展拉开了最美的序幕。作为全国第六家加入500万俱乐部的车企，一汽丰田在行走速度上不能被认为是最快的，但它就像一个“紧密的增长环”，一步一个脚印，踏踏实实，后劲十足。正如一汽丰田总经理蒋军在庆典上所说，“坚持自己的信条，一步一个脚印”是一汽丰田最大的特点和长期的企业文化。蒋军还引用了孔子的名言：“没有信任，我不知道它值多少钱。没有一辆大的车，没有一辆小的车，怎么能做到呢？”表达一汽丰田以人为本、以信任为基础、秉承“客户至上”的经营理念，一路向前，“让更多客户体验拥有汽车的乐趣”的坚定信念。

展望未来，深化小型车产品推广、营销年轻化、华北地区“三大战略”是一汽丰田不可动摇的基本战略。目前，一汽丰田旗下有三款小型车，分别是Violet、Corolla和Corolla，多年来占一汽丰田销量的一半以上，堪称最大的贡献者。面对中国汽车市场的快速下滑，小型车必将发挥更大的市场潜力。关于年轻化战略，一汽丰田不仅对其产品有了全新的定位，而且所有车型开发和设计目标客户群体都应该年轻10岁，并且从上到下已经形成了营销思维年轻化的共识。以河北、山东、山西为重点实施的“华北战略”，在人才、资金、政策等方面向华北倾斜，取得了显著成效。2015年，华北地区的个人市场份额从0.2个百分点上升到0.3个百分点，威驰的市场份额从2014年的2.6%迅速上升到2015年的3.7%。增加最需要的车型在不同市场的部署是“华北战略”所展示的最大效果。此外，还有两种推广经验：一是“渠道下沉和区域推广应更符合小型车的需求”，二是“制定差异化的区域战略，实施区域前瞻性政策，深化功能和功能本地化，使销售政策更接地气”。

如果信道是强的，那么一汽丰田就很强大“这是一汽丰田多年来的共识。确保渠道体系的稳定性、凝聚力和战斗力是一汽丰田实现可持续发展的重要保证。一汽丰田了解到，公司成立已有10多年，汽车市场在过去十年中发生了重大变化因此，必须对以前的模式和机制进行必要的改革。因此，2014年底，一汽丰田重新制定了15-17年的三年战略规划，重点是结构改革。15年是……

结构改革的第一年，定位为“提高营销能力和恢复体力的一年”。所谓恢复体力不是休息，而是通过调整、改进和全面加强营销体系。关键的实施项目是：建立健全供需体系，实现合理库存；提高营销基础，增加经销商收入；加强营销力度，跟上市场步伐，增加活动量。

经过一年的努力，一汽丰田整个营销体系的“实体恢复”效果显著，经销商信心、满意度和营销能力得到了有效加强。其中，2015年，经销商的月平均库存降至0.9个月，平均为每个经销商节省了近70万元的财务成本。我们还针对不同地区以及不同车型的具体情况和特点制定了一系列支持政策，为提高经销商收入提供有力支持。2015年，一汽丰田以61.78万元的最终销量超额完成全年目标。

另一方面，2015年，一汽丰田成立了一个新的数字营销室，这是对整体营销体系的升级，也是积极拥抱互联网的平台。2015年，为应对双十一电子商务节，一汽丰田举办了自己的购车节，这是一汽丰田的第一次多平台活动，也是所有经销商的首次参与，也是第一次互联网金融合作，也是经销商验证整合的首次尝试和突破。最终，网上支付订单近4万辆，交付车辆超过2.9万辆，转化率达到73%。为应对皇冠推出的双十二电商购车活动，6个城市的100辆车被空订了一个小时，皇冠12月的销量终于创下了新的历史纪录。一汽丰田对2016年数字化营销的方向有着明确的目标，即“实现大数据系统中制造商营销的转型，“数字化经销商”中经销商的转型，以及通过直接互动实现客户的转型。

改革的初步成功是显而易见的，一汽丰田对未来的规划更加清晰和自信。一汽丰田将未来几年定位为“进攻期”和“飞跃期”，继续做出“大胆的改变”。在2015年恢复实力并在2016年巩固基础后，它将在2017年重建“行业领先”的销售体系，并转向“进攻性销售”。2018年，TNGA丰田的全球产品架构将在中国全面引入，通过新的平台引擎建立新的产品体系，全面进入“进攻性销售”类别。到2020年，计划引进15款以上新车型，力争实现年销量100万辆的跨越。

据中国汽车协会统计，2016年第一季度，在市场整体增长进一步放缓的背景下，日本主流品牌实现了19.6%的同比增长，一汽丰田的增长率高达34%。完美的开局似乎已经预示着，向前迈进，一汽丰田将更加激动人心。

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