2017年元旦之前 如何保证车内空气健康

对于越来越多的车主来说，由于道路拥堵和其他原因，他们每天在车里的时间可能会超过两到三个小时。我们如何确保在这段时间里，在狭小的空间里，他们能呼吸到比外界更好的空气？有人说，“车内空气质量”无法评估，因为没有强制性的国家标准可供执行。近日，有消息称，此前发布的《乘用车空气质量评价指南》将进行“修订”：自2017年1月1日起，所有新批准的车辆必须符合《乘用车环境空气质量评价准则》征求意见稿的强制性标准，而已经获得批准的车辆将从2018年7月1日起执行强制性标准要求。那么在这两个时间点之前，已经上市的汽车现在只能感叹“标配”了吗？

事实上，不一定。相当多的进口和合资品牌，除了保证内饰材料的质量外，为其中高端车型配备了各种净化和过滤车内空气的配置，或者在新车上市时尽一切努力改善车内空气质量，努力让用户在车内呼吸尽可能新鲜的空气。

奥迪：“人肉”气味过滤器

例如，著名的奥迪“鼻子团队”。自1985年以来，奥迪生产的每辆新车都必须经过“鼻子小组”的测试和分析，以达到该小组的“及格线”评级，然后才能采用相关部件。由于“鼻子小组”的努力，大多数难闻的气味都被人工过滤掉了。自1992年以来，所有德国制造商都采用了奥迪的测试流程，只有经过测试的部件才能出现在德国汽车中。

需要注意的是，“Nose Team”的目标不是生产完全无气味的汽车，因为每个人喜欢或不喜欢不同的气味。只有让使用者感到舒适的“中性气味”才是“鼻子团队”的目标。

特斯拉：我们能安全度过“生化危机”吗？

然而，并不是所有品牌都有自己的“鼻子团队”，更多的品牌通过硬件来改善室内环境。例如，特斯拉Model X的高效空气过滤器系统据说预装了一种“生物武器防御模式”，足以应对军用化学武器攻击。

据说，为了测试高效微粒空气过滤器系统的抗天功能，特斯拉将一辆Model X隔离在一个巨大的塑料“气泡”中，向气泡中注入有气体，然后启动“生物武器防御模式”。结果令人惊讶：在2分钟内，高效空气过滤器系统将Model X内部的空气质量提高到了医疗水平。

有气体已经得到处理，空气污染仍然相对较小

雪铁龙DS系列：AQS空气质量管理系统

我谈到了奥迪和特斯拉等豪华品牌，以及雪铁龙等价格更实惠的中端品牌。AQS是深受中型合资品牌喜爱的车内空气管理系统。该系统通过安装在汽车前部的传感器实时监测车外的空气环境。当汽车到达高污染地区时，AQS会自动关闭空调的新鲜空气进气阀，将空调循环系统由外循环改为内循环，并阻断车厢外的有害气体；

当车辆远离有害气体时，AQS将自动打开进气阀，使空调循环系统再次成为外部循环，使新鲜空气流入车辆。

雪铁龙DS系列车型正在使用该系统，索菲·马索和法国总统奥朗德已同意使用该系统。

吉利帝豪GS:AQS+PM2.5净化系统

不仅是价格在10万至20万元以上的汽车才有资格享受良好的室内空气。5月4日上市的吉利帝豪GS实际售价仅为7.48万至10.88万元，但其对车内空气质量的控制至少与雪铁龙DS一样好。

帝豪GS配备的AQS的原理和结构与雪铁龙DS基本相同。它可以根据车外空气质量自动调节空调的内外循环，防止有害气体进入车内。同时，消除了频繁手动切换内外循环的烦恼，车内空气质量在不知不觉中得到改善。

此外，帝豪GS配备了“PM2.5空气净化系统”。该系统集成了空气净化器和前部中央扶手箱的功能。采用四层活性炭高效滤网、等离子杀菌除臭技术、高效微粒过滤技术、负离子空气清新技术，可有效去除空气中的甲醛、苯等有害气体。同时，它氧化分解甲醛、甲烷、氨等挥发性气体以去除异味，并过滤99.97%的PM2.5颗粒物，吸收空气中带正电的悬浮颗粒物或烟雾，保持车内空气清洁，对老年人和婴儿等易感人群有很强的健康保护作用。

不仅仅是帝豪GS的新产品，事实上，吉利一直在努力控制车内空气质量，并已经获得了业界的认可。早在2012年，吉利帝豪EC8就被授予“2012年度十大健康汽车”称号，吉利汽车也被评选为“2012年度最受关注的十大汽车品牌”；不久前，在北京质检院、工业和信息化部等五家机构联合举办的“第七届必慕中国汽车内饰环境论坛”上，吉利新帝豪入选“2016中国汽车内饰空气质量车型”杰出人气奖。因此，同样来自“帝豪”家族的帝豪GS在空气质量控制方面具有独特的治疗效果，并且具有传统和技术基础。

说了这么多，用户如何打开或关闭这个空气净化系统？按下中控台空调控制区最右侧的“ION”按钮，调整三个档位。

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