电动车受瞩目 特斯拉全球预约量达32万辆

据日本媒体网站5月12日报道，尽管“电动汽车”仍然是汽车市场的新兴车型，但主要汽车制造商和新兴制造商正在投资研发，其未来发展也受到业界的广泛关注。特斯拉汽车公司在美国发布的最新数据显示，其新车型在全球范围内获得了32万辆的预订，距离正式发布仅一周。

每周预订量为32万辆

在这个价格范围内，任何人都不可能买到性能更好的汽车，”特斯拉首席执行官马斯克在3月底的新型电动汽车发布会上自信地说道。

特斯拉推出的新兴电动汽车一次充电可续航345公里，售价3.5万美元。与该公司之前推出的电动汽车相比，这款新车的价格下降了约一半。

尽管客户要到明年年底才能收到实物，但在此次正式发布后，特斯拉在一周内收到了32.5万份全球预订。预计电动汽车将在全球范围内掀起新一波热潮。

对于普通燃油汽车来说，加满油后通常可以继续行驶约500公里至600公里。但对于目前的电动汽车来说，它们的平均连续行驶里程约为200公里。要想真正普及电动汽车，如何提高续航能力也是各大厂商必须解决的问题之一。

业内分析人士认为，特斯拉推出的新车型不仅价格减半，续航里程也比普通电动汽车增加了约三分之一。虽然与普通燃油车相去甚远，但也足以在短时间内吸引大量买家。

关键是电池

解决“降价”和“行驶距离”两大问题的关键是电动汽车的电池部分。

与开发专用电池的大型汽车制造商不同，特斯拉正在使用在电子设备领域广泛使用的锂离子电池，旨在通过独立运营提高车辆的整体运行速度。

日产的应对策略

日本主要汽车制造商也在积极开发电动汽车。根据日产最近发布的数据，该公司已售出超过20万辆电动汽车，未来该公司将继续开发新的、更强大的电池。

从技术角度来看，实现高达600公里的电池续航能力并非不可能，”该公司电池研发经理矢岛和夫表示。他还表示，未来日产电动汽车将配备续航能力更强的电池等部件。

此外，随着电动汽车电池的发展和不断更新，其性能优势和劣势将越来越明显。如果长期不改变自身配件的性能，就会被市场淘汰。目前，电动汽车的研发投资已达60万日元左右。与此同时，日产也在努力发展家用和办公电池的回收和再利用，将回收的废电池应用于电动汽车电池，以实现环保和成本的双赢。如果回收再利用的研究取得成功，将对控制电池成本和促进电动汽车的普及有很大帮助。

生态环境保护是竞争的核心

在未来汽车的发展中，一个更重要的标准是生态和环境保护。目前，许多大型汽车制造公司正在开发新能源汽车，这也将成为未来市场消费的主流。什么样的汽车才是生态环保的终极形式，还需要时间来检验。目前，世界范围内的汽车制造业正在努力寻求自身发展的变革。在环保性能优异的同时，其产品的商业性也将成为吸引消费者的关键因素之一。

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