5月20日下午，乐视网在北京景苑发布了分时租赁业务Zero Pi乐享2.0版。
“零派乐享”这个名字来源于绿色环保共享经济的概念，“零派”代表零排放、零闲置、零负担的绿色生活，“乐享”代表互利共赢的新型互联网生活方式。
作为乐视网打造的社交应用，乐视打通了电动汽车上下游供应链，整合了乐视生态系统的硬件和内容资源，是乐视网在汽车生态系统中“社会化”业务的又一战略级平台。
30秒租车，半价
乐享成立于2015年5月20日，是中国最早进入电动汽车分时租赁领域的企业之一。该产品于12月开始试运行，并于今年4月底全面开放会员注册。
与去年12月的测试版相比，Zero Pi乐享2.0应用程序的客户体验有了很大改善：
一是在业内率先实现手机应用和微信双平台接入，为微信版本提供全流程功能；新客户可以在30秒内完成注册，5分钟内通过审核，仅需15秒即可下单重复使用；
提供两种取车方式：无需网络，用手机验证车门，用车辆密码锁车门，实现真正的自助便利；
租车全车保险，0押金，先用后付，24小时不间断的线上线下服务；
为整个平台提供免费充电和停车服务，单程计费最低每小时15元，不收取额外费用。以望京SOHO租车到中关村SOHO为例，不到16公里，每小时15元，仅为出租车价格的一半。
零派乐享还推出了全新的“乐易还车”远程取车和还车业务。乐易欢“是乐视与合作伙伴合作推出的智能停车管理系统。车辆可以在平台上的所有停车场自由导航，动态控制停车位。例如，当用户从A点到B点时，车辆会在B点自动上线，然后可能再次进入C点和D点。该系统可以根据车辆潮汐调度的智能算法，根据取返点的负荷情况，实现用户调度车辆的动态平衡。
北京年内投资500辆，两年内完成重点城市布局
作为乐视网的母公司，乐视控股将在2019年前投资20亿元，全力支持平台建设。
2016年上半年，零派乐享先后在北京主城区投入近200辆汽车，覆盖了市场上所有主流电动汽车车型，并覆盖了城市主要商业区的交通枢纽，满足了客户不同的用车需求。
预计到2016年底，零皮乐享将完成3000辆的车队规模，共有北京、上海、深圳、成都、重庆、三亚、烟台等7个城市。
同时，公司将积极争取各地区政府合作，在2年内在中国100个重点城市完成20万辆的规模。在实现全面开放后，到2020年，共享汽车的数量将超过100万辆。
车辆、桩和位置的综合操作
零派乐享宣布，将全面接入开放平台，打通全产业链，整合电动汽车制造商、能源企业和车位资源企业三大领域，建立“车桩”一体化运营。
在乐视生态运营的背景下，这种“硬件+软件”的结合，实现了车辆、司机、服务商和硬件支持商之间的资源互联，实现了最大限度的利用。基于乐视云平台，可以更准确地实时记录车辆信息、驾驶信息和驾驶员信息；平台车辆可以自由加入或退出，并在每个停车和充电点自由停车和充电；当数据库中的车辆进入合作停车场时，可以通过自动监控设备进行识别，并在线自行定价、结算和扣除；
对于同一地点的超载车辆，平台可以通过低价促销进行监管，吸引客户使用。
未来，零派乐享的目标将不仅仅是一个分时租赁平台，更重要的是打造一个电动汽车出行共享生态系统。车桩一体化运营后，零排乐享将打通和吸纳社会车辆，全面开放电桩、车位、车辆的整体数据库，形成全社会真正的车辆资源共享。
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