随着2016中国环塔国际拉力赛第8赛段的结束,吉利博越汉威SMG车队的整体表现一直位居第一。尽管这是吉利首次参加国际越野赛,但对于高举“精品汽车发展战略”旗帜的吉利来说,这一成绩可以被视为一场里程碑式的胜利。再加上在SUV市场的良好声誉,吉利在双轨战场上取得了长足的进步,成为此次拉力赛推广的主要赢家。
双轮驱动,在吉利活动中取得重大营销成就
在今年的环塔拉力赛中,在SS1赛段前所未有的最低完成率下,韩伟最终以15分钟的领先优势赢得了第一个比赛冠军。随后,凭借强大的实力,他一路领先,总得分稳居第一,夺冠势头势不可挡。如此耀眼的成绩,无疑证明了此次吉利博越事件营销的前瞻性。
纵观目前各种品牌赛事的营销:2009年至2011年达喀尔拉力赛的三连冠,大众途锐用事实证明了自己的统治地位;丰田代表了1973年至1999年间最高水平的拉力赛,从那以后,它的拉力赛血统就深深植根于人们的心中;
甚至大多数人都是通过F1了解法拉利的……不难看出,赛事营销已经成为提高品牌曝光率和产品知名度的关键,而吉利博越凭借这一战略眼光首次亮相国际越野赛时就取得了如此优异的成绩。
自2015年以来,吉利汽车在赛事营销方面进行了巨大尝试,并提出了用于场地和越野比赛的双轮驱动策略。与吉利此前介入的国际汽联F4、CFGP和帝豪杯公民挑战赛相比,在Tower Rally等长途越野赛上的投资意义重大,表明博越在吉利的双轮驱动赛车战略中处于极其重要的战略地位。这一次,吉利通过巡塔拉力赛等国际赛事展示了更耀眼的SUV基因,另一方面也增加了吉利在赛车文化领域的知名度。
我们希望将越野赛事作为品牌的载体,努力推动产品性能和消费者互动。这次绕塔拉力赛是一个学习过程。当然,无论是场地赛还是越野赛,都将是吉利竞争战略的重点。”吉利控股集团公关总监、吉利汽车集团销售公司副总经理杨学良表示。
在“打造人人精品车”的品牌使命指引下,性能和技术已成为吉利精品车发展战略的“主旋律”,与之相匹配的是品牌实力的提升。吉利博越代表了吉利的第三代精品车,具有很高的市场关注度和声誉。利用汽车活动营销的影响力,吉利的品牌实力得到了增强,推动了精品汽车发展战略的重大发展。
深化战略,吉利博越变得强大和负责任
吉利将今年定为SUV战略发展的第一年。博越作为新时代SUV战略的先驱之作,是吉利首款智能网联高端SUV,历时三年半。它被称为“三好”SUV,外观好,驾驶性能好,智能化。“三好”是对学生的最高评价,在汽车上使用它有什么线索?
博越的设计由设计大师彼得·霍布利领衔,整体设计融合了中国文化元素和国际时尚潮流。外观动感精致,内饰优雅奢华,充分满足了当前消费者对高颜值产品的需求。该车配备了1.8TD“中国十大心脏发动机”,并配备了两个澳大利亚DSI 6速自动变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。吉利工程师根据中国路况和SUV特点,对系统与整车的匹配进行深度调整和优化,并进行逻辑控制,同时兼顾安全性和驾驶乐趣。
此外,博越还拥有许多领先SUV同行的前瞻性智能配置,为消费者带来独特的安全功能、独特的健康空间和独特的人机交互。这些优势使博越成为集“好看、好开、好智”于一体的“三好”SUV。
“三好”SUV博越的推出,为吉利进军SUV市场吹响了号角。在四大研发中心、造型中心和沃尔沃技术支持的支持下,吉利汽车未来还将推出NL-4等多款SUV车型,逐步形成SUV全细分市场布局。同时,根据精品汽车战略,我们将打造高质量、高技术、高附加值的SUV产品。我们将在SUV车型的外观、性能配置和营销方式上投入更多精力,实现吉利轿车和SUV的“两翼齐飞”。
从4月份的销售图表可以看出,SUV市场的竞争越来越激烈,合资品牌不断探索价格,渗透到国内品牌市场。吉利早就预见到了这一趋势,并知道只有创造出一款真正的高级汽车,消费者才能被打动。博越凭借其全新的造车平台技术、同级最先进的技术配置、一流的质价比,形成了较高的市场竞争力,以“黑马”的姿态给这个细分市场带来了巨大的洗牌效应。博越自上市以来,一直拥有很高的知名度,并形成了……
在消费者中享有良好的声誉,在行业中具有较高的关注度和声誉。
卓越的成绩使吉利博越在国际越野赛事的舞台上大放异彩,再加上其在SUV市场的良好声誉,吉利博越的赛事营销取得了巨大成功。凭借如此强劲的势头和不断超越的精神,我们有理由相信,吉利博越汉威SMG车队一定能一举夺得冠军!
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