在瑞士日内瓦举行的欧洲最大的公务航空展览会EBACE 2016欧洲公务航空大会和展览会上，本田飞机业务的子公司本田航空宣布，本田喷气式飞机已获得欧洲航空安全局的认证。专门从事航空发动机的通用电气本田航空发动机有限责任公司也在2016年欧洲航空发动机展览会的同一天发布。本田喷气式飞机搭载的量产涡扇HF120已获得欧洲航空安全局颁发的型号认证。
颁发欧洲型式认证证书的HACI和EASA总裁藤野史蒂文·希金斯先生
HACI总裁Doug Fujino在接受欧洲航空安全局高性能飞机部门负责人Steven Higgins先生的型式认证信时表示，从欧洲航空安全协会获得型式认证意味着本田喷气式飞机已经达到了最严格的欧洲安全标准。在欧洲这个重要市场获得了型式认证后，欧洲市场开始接受本田Jet的加入，这让我非常高兴。未来，我们一定会让我们的欧洲客户体验本田喷气式飞机的先进功能
本田喷气式飞机已于2015年12月获得美国联邦航空管理局的型号认证，并开始在美国、墨西哥和欧洲交付。欧洲航空安全局执行董事Patrick Key先生表示：“此次车型认证证明本田喷气式飞机达到了欧洲最严格的安全标准。这可以说是欧洲航空安全管理局和HACI共同推动各种实验的结果。我们期待本田喷气式机在欧洲得到更好的发展
2013年12月13日，HondaJet搭载的涡扇HF120获得了美国联邦航空管理局颁发的《联邦航空条例》第33部分规定的型式检验批准证书。HF120在欧洲获得了型号认证，标志着通用电气本田在欧洲的航空业务迈出了新的一步。通用电气本田总裁Steven Shaknaitis表示：“获得HF120在欧洲的车型认证对通用电气本田来说意义重大，我们很高兴能为欧洲客户提供HF120
庆祝本田喷气式飞机获得欧洲型式认证
本田将她的自由运动梦想延伸到了天空。本田喷气式飞机采用自主研发的主翼上方发动机布局、自然层流翼型、一体式复合材料机身等技术，实现了同级小型公务机最高水平的最大速度、最大飞行高度、爬升性能、燃油经济性和内部空间。
配备本田喷气发动机的涡轮风扇HF120
本田喷气式飞机配备的HF120发动机在燃油经济性、耐用性和低排放方面树立了新的性能标准。其额定功率输出为2095磅，其技术特点如下：
采用先进空气动力学设计技术的集成叶片盘，以及由复合材料制成的导叶；
具有高压缩比和发动机可操作性的耐热钛合金离心式压缩机叶轮；
采用紧凑型低排放燃烧器和单级喷气燃料喷嘴；
高压涡轮机和两级低压涡轮机采用先进的耐热材料，高压和低压转子采用轴承系统，有效提高了空气动力学性能。
目前，本田喷气式飞机正通过北美、欧洲和巴西的11家代理商进行销售。
※本田调查
成立日期：2006年8月
出资比例：美国本田汽车公司股份有限公司100%出资
代表：藤野道格会长
地点：美国北卡罗来纳州格林斯伯勒
2004年，本田成立了一家100%的子公司，专门从事航空发动机行业。
董事长：高谷杜邦
地址：美国北卡罗来纳州伯灵顿
业务内容：除开发外，本田的所有航空发动机业务；具体而言，包括零部件采购和发动机生产。
通用电气和本田成立于2004年，各投资50%，专门从事航空发动机行业。
主席：史蒂文·沙克纳蒂斯
地址：美国俄亥俄州辛辛那提
经营范围：机身制造商的销售活动、客户支持等。
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