周五，乐视网在停牌5个多月后恢复了交易。在停牌期间数十个主要利好因素的推动下，乐视网盘中涨幅达3.76%，创下两市122亿的最高成交量，引发资本市场又一波狂潮。就在乐视网复牌的重磅消息仍在谈论之际，6月5日上午，乐视网创始人兼董事长、乐视控股首席执行官贾跃亭的一条微博引发了巨大关注。据微博消息，人们期待已久的乐视汽车电商将在不久的将来出现。
贾跃亭在微博上写道：“产品摸不着，价格不够高，购买体验不尽如人意……是时候改变了。6.8#生态汽车电商#已经大量发布，当乐视+汽车电商，乐迷们期待什么突破？”同时，人们还注意到，微博图片是一个巨大的感叹号，其中还包括汽车仪表板的元素。感叹号下方是乐视网“打破界限，欣赏生态之美”的标志性解说。
贾跃亭微博账号截图
在中国，汽车电子商务已经有大约6年的发展历史。但无论是汽车公司建立自己的电子商务平台、汽车专业媒体，还是阿里巴巴和京东等互联网巨头，汽车电子商务的实践都很难说成功。其中，产品、价格和用户体验等问题是目前该行业无法克服的障碍。
可以说，贾跃亭的微博直指当前汽车电商发展中存在的问题，感叹号的元素有一些“雷人”的意味，展现了乐视改变汽车电商困境的信心和决心。
在最近的北京车展上，乐视超级汽车联合创始人兼全球副董事长丁磊透露，乐视很快将与国内一家汽车电子商务领域的顶级汽车集团合作，探索新的生态电子商务模式。与此同时，乐视O2O高级副总裁、乐视商城负责人赵一诚在发布会上直接宣布，乐视商城将进军汽车行业，布局汽车电子商务。
在赵一诚所描述的汽车电商生态圈下，在乐视网构建的生态闭环中，汽车不再是简单的出行方式，汽车电商也不再只是一个为汽车交易提供便利的孤立平台——乐视商城致力于打造全球首个以用户为中心、全流程用户参与的生态型O2O汽车电商。
乐视的超级手机和超级电视突飞猛进，不断刷新销售记录，足见乐视生态电商的强大实力。如今，处境艰难的汽车电子商务行业需要具有更高格局和生态思维的企业来扭转局面。乐视生态O2O汽车电子商务可能成为解决汽车电子商务问题、引领行业新发展的成功范例。
根据贾跃亭微博披露的信息，乐视网将于6月8日发布生态型O2O汽车电商的具体战略。让我们拭目以待中国的汽车电子商务将如何向前发展，乐视网将给汽车电子商务带来什么样的突破。
随着互联网的发展与普及，人们对车机互联的需求日趋强烈。为迎合市场发展趋势，各大厂商纷纷推出自己的车机互联系统，打出“智能牌”以博得消费者青睐。
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