比亚迪传统车型科技概要，你知一二便能红

没有圣人或汽车，大多数人在观看自有品牌车型时可能有偏见。也许中国汽车起步太晚了，在观看国产品牌车型时，总有一些怪圈让大多数人难以打破。例如，他们无意中放大了缺陷，对那些先进的技术视而不见。要知道，世上没有圣人，也没有汽车，缺陷比国产品牌车型还要多。然而，只有国产品牌车型的技术才能代表国家技术。我们不应该关心它吗？

近两年，随着一些优惠政策的出台，秦作为比亚迪旗下的混动车型，随处可见。这也让比亚迪这个自主汽车品牌再次成为人们茶余饭后的话题。但事实上，在传统燃油车的配置方面，比亚迪的技术也有很多亮点。如果你也能知道以下几点，那么下次你在餐桌上谈论比亚迪时，你一定会很受欢迎。

绿色清洁技术，告别52度灰色

这是一个高频高效的智能系统。比亚迪将PM2.5监测、过滤和净化集成到空调系统中，可以每5秒检测和提醒一次空气质量状况。同时，它还具有高效的净化能力，通过四层对空气进行净化和过滤，可以在4分钟内将PM2.5值从每立方米500微克降至12微克以下。对于多年来饱受雾霾困扰的中国一线城市来说，这是一个特别有针对性的技术配置。

TID+DCT，为传统功率输出提供强大保障

如果大众可以不厌其烦地谈论它的TSI+DSG，为什么比亚迪不能为TID+DCT感到骄傲？TID是比亚迪的涡轮增压技术，其1.5升TI发动机可实现240牛米的峰值扭矩。DCT代表比亚迪的双离合器自动变速器，包括两个自动控制的离合器，并智能控制换档过程。理论上，比亚迪1.5TI+DCT车型可以实现不到0.2秒的换挡时间，而世界级赛车手的换挡时间约为0.5秒。

VVL+EGR，为环境保护做出贡献

VVL可变气门升程技术的应用可以根据驾驶条件自动改变气门打开时间和升程速度，从而实现最佳的进气和排气正时，从而提高低速时的扭矩输出。同时，它还可以起到节油的作用，百公里油耗可以控制在6.2升左右。

另一方面，EGR是比亚迪配备的废气再循环系统。它的优点是可以清洁排放，节约能源，并将排放量减少30%以上。

除了以上三点，比亚迪在安全方面从未松懈，比亚迪S6获得了C-NCAP五星级安全认证。BAWS疲劳驾驶预警系统也是同级车中罕见的配置。它由两个主要模块组成：电子控制单元和摄像头。通过灵敏的传感设备，收集和分析驾驶员的面部特征、眼部信号、头部活动等，并对疲劳驾驶情况提供及时的报警提示。所以，当我们习惯了国外品牌的高科技配置时，当我们回头看国产品牌的科技配置时，我们可能会觉得它们并不罕见。然而，需要注意的是，与那些工业大国相比，中国的汽车制造历史只是杯水车薪。即便如此，我们仍然将世界领先的前端技术配置加载到汽车中，这已经不再落后。此外，比亚迪的一些技术仍然是世界领先的。在这里，我只想说，我们的国家技术仍然有值得骄傲的地方。

标签：比亚迪大众DS

汽车资讯热门资讯