极致从容 有一种稳叫吉利博瑞

稳定-由“他”和“紧急”组成。它的意义就像一棵谷物幼苗的生长，在不知不觉中，而不是匆忙或不耐烦。稳重、热情、得体、正直、踏实，是中国人一直追求的精神状态和品质。对于汽车来说，极其冷静的姿势是舒适性和安全性能的重要保证。今天，我们就来详细聊一聊吉利博瑞驾驶稳定辅助系统的配置。

说到汽车的平顺性，许多车主首先想到的是一种悬架，它可以缓冲不同路面传递给车身的冲击力，确保车辆的平稳行驶。博瑞的前悬架没有采用目前使用最广泛的麦弗逊悬架，而是选择了操控性能更好的双叉臂悬架。这种悬架相当于在麦弗逊悬架的顶部增加了一个A形臂结构。两个A型臂的三角形结构起到了稳定和稳定的作用，大大降低了车身的侧倾，能够适应路面。轮胎与地面的接触面积较大，增加了地面的附着力。这种结构经常用于法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、F1赛车等“超级跑车”。

双叉臂高级运动型前悬架E型多连杆后悬架

博瑞的后多连杆独立悬架带有横向稳定杆，顾名思义，比常规悬架有更多的连杆。由于连杆较多，它可以使车轮尽可能垂直于地面，保持轮胎附着力，并减少车身侧倾。敢于使用多连杆悬架的车辆必须有足够的空间，并注重舒适性和操控稳定性，使其与迈腾、帕萨特和奥迪A6等高端轿车非常匹配。前后悬架的相互配合不仅确保了驾驶员所需的操控性能，还考虑了后排乘客的舒适性，使吉利博瑞成为B级车悬架配置的领先车型。

俗话说“三件式结构，七件式调节”，悬架调节对汽车的稳定性、操控性和舒适性起着重要作用。博瑞的底盘调整由世界领先的赛车和汽车公司之一Prodrive负责。在增强实验中，Prodrive为博瑞实现了100万公里的耐久性强度，远远超过了宝马、梅赛德斯-奔驰、福特和通用汽车等合资原始设备制造商30万公里的强度。此外，博瑞底盘的铝合金部件重量轻，耐腐蚀，防止了轴断裂等问题的发生。Prodrive对底盘的超高强度要求不仅展示了博瑞卓越的品质，也消除了车主对底盘损坏和故障的担忧。

博瑞配备的电动助力转向是一款升级时尚的配置，目前在欧美的市场渗透率超过80%。EPS之所以备受青睐，主要是因为它不仅提高了车辆的稳定性，还显著降低了油耗。通过智能调节转向辅助的尺寸，EPS可以平衡低速时转向的便携性和高速时的操控稳定性。此外，与传统的液压动力转向相比，EPS可降低约3%-5%的燃油消耗，还可降低维护成本。同时，EPS不使用转向液辅助介质，可以避免环境污染。

追求稳定和胜利一直是中国人民高度重视的成功之路。对于产品来说，“稳定性”是让驾驶员和乘客感到舒适和安心；对于一个品牌来说，“稳定”意味着脚踏实地，用质量赢得自己的市场份额。除了广泛的智能配置外，精心打造的流畅性能足以展示吉利博瑞的敬业精神，也体现了其稳健踏实的工匠精神。

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