汉能：新能源汽车竞技场上的不速之客

最近，媒体不断捕捉到汉能即将造车的消息。显然，新能源汽车市场迎来了另一个麻烦制造者和一个新的不速之客。

据汉能官网消息，汉能将于7月2日举行汉能移动战略成果发布会，并将在会上展示四款可实现商业量产的全太阳能汽车。什么样的太阳能汽车将很快揭开它的神秘面纱。事实上，汉能汽车并不是天生的石头猴子。2015年，全球最大的薄膜太阳能发电公司推出了一款名为汉能太阳能的太阳能概念车。当这辆动感流线型的商用车呈现在公众面前时，崇拜者表示“太阳能汽车将重新定义新能源汽车的概念”，而怀疑者则表示不屑：“这辆车能开吗？”

汉能SolarPower，汉能去年推出的太阳能概念车

他们在改变的过程中能做什么？

2016年注定成为汽车行业的重要一年——随着昔日汽车王国底特律的衰落，传统汽车行业不断面临不受欢迎的客人，新能源汽车在能源革命的影响下正在重塑汽车行业的秩序。

当我们哀叹底特律的衰落时，电动汽车打着“新能源汽车”的狩猎旗帜呼啸而来。以特斯拉为首的电动汽车在新能源领域占据领先地位，宝马、丰田、梅赛德斯-奔驰、通用、本田等传统汽车巨头加入了新能源汽车制造商的行列。乐视、百度、腾讯等互联网公司也不甘示弱，纷纷寻求合作打造智能互联网电动汽车。每个人都在努力在汽车革命中赢得一席之地。

丰田在电动汽车领域有着早期的存在。1997年10月，该公司推出了世界上第一款大规模生产的混合动力电动汽车丰田普锐斯，这在降低汽车油耗和废气排放方面具有革命性意义。据悉，新款丰田插电式普锐斯将在车顶安装太阳能电池板为车辆充电，预计将使燃油效率提高10%。

丰田新款普锐斯

2013年推出i系列电动汽车子品牌后，宝马的i3和i8车型表现出色，2015年全球新能源汽车市场份额排名第六。

乐视是目前最大的互联网汽车制造商。今年4月，乐视推出了一款名为LeSEE的概念车，并宣布将与法拉第未来合作造车。乐视主要为电动汽车提供智能操作系统。

汉能此次进军太阳能汽车行业，为新能源汽车开辟了一条新路径：利用太阳能驱动汽车。这样的行为不难解释——作为一家专业的薄膜太阳能企业，汉能独家拥有世界领先、转化率最高的薄膜太阳能芯片技术，以太阳为动力驱动汽车是其独有的优势。

汉能掌握全球领先的薄膜发电技术

据了解，汉能全太阳能汽车使用的砷化镓柔性薄膜太阳能电池是汉能通过并购和持续投资开发的。它是目前世界上最先进的薄膜太阳能电池技术，具有超薄、超轻、柔性、塑性、高转换效率以及在高温和低光条件下的优异性能。目前，它的最大转化率达到了令人难以置信的31.6%，成为该技术目前的世界纪录保持者。

在一定的照明条件下，汉能全太阳能汽车可以通过光电转换储能、智能控制、配电等精确控制系统，将太阳能直接转化为汽车的主要驱动力。太阳能作为一种清洁可再生能源，使汉能所有太阳能汽车都能实现零排放、零污染。与其说是新能源汽车，不如说是真正的清洁能源汽车。

谁是新能源汽车的消费者？

据了解，小米创始人雷军、京东首席执行官刘强东、时代集团总裁王小兰、新浪首席执行官Charles Chao夫妇、明星兼投资人吴奇隆、歌手Bang Bao等名人大亨都是新能源汽车的支持者和买家。如果你只看这些人的名字，你可能会脱口而出你的结论：哇，就是这些人。

此外，丰田和特斯拉的运营商发现，大型汽车经销商、小型……

nd中型企业家和有海外生活背景的人也是新能源汽车的集群。他们普遍认为，新能源汽车比传统燃油汽车更环保、更智能、更个性化，换车率也相对较高，这是一项“令人着迷的创新”。

特斯拉中国区总经理朱晓彤认为，购买新能源汽车的人群是一个精英群体，“他们拥抱创新，热爱生活，有强烈的社会责任感

特斯拉

根据新能源汽车经销商的反馈，购买新能源汽车的车主大多“不差钱”。他们对价格不敏感，更追求环保和时尚。汽车越是独特，就越受青睐。由于购买者数量较少，他们实际上可以获得更多的退货率，并突出其独特的个性

据报道，一名车主开着一辆特斯拉走上街头，被追赶拍照，差点出车祸。想象一下，如果一辆覆盖着薄膜电源板的汉能全太阳能汽车走上街头，会发生什么？

如何找到消费者需求的痛点？

到目前为止，新能源汽车分为两个阵营。第一阵营是以比亚迪为首的“性价比”车型，另一阵营是以特斯拉为首的“高富帅”车型。

事实上，前宝马销售经理Uwe Ellinghaus在担任凯迪拉克营销总监时表示，凯迪拉克需要将电动汽车车型定位于中高端市场，因为这是电动汽车的主要受众。他们的教育水平更高，更重视电动汽车的环境问题，更愿意购买和驾驶电动汽车。

汉能进军汽车领域是基于太阳能薄膜发电作为其核心能力，这是独特的，与传统的电动汽车道路完全不同。为什么有人说太阳能汽车可能是未来传统汽车行业的一股新的颠覆力量？作者认为，至少以下几点可以表明，这种说法并非危言耸听，而是可能立即发生的现实：

1.自由

在追求效率的时代，如果汉能所有太阳能汽车都直接利用太阳能，并且可以在照明条件下随时随地充电，这将革命性地解决用户需要找到充电站充电的“痛点”，大大降低人们的时间成本，让出行更加自由。

2.经济

从制造成本来看，由于增加了太阳能薄膜电池和发电系统，太阳能汽车的成本肯定会高于传统的新能源汽车。然而，随着转化率的进一步提高、轻型汽车的发展和更高效的储能，未来成本肯定会大幅降低。从长期需求角度来看，汉能全太阳能汽车不需要购买汽油或充电站。他们完全依赖免费的太阳能供电，太阳能取之不尽用之不竭，可以随时随地充电，使他们更加经济实惠。

根据摩尔光伏定律，转换率每提高一个百分点，薄膜太阳能电池技术的成本就会下降约8%。汉能正在努力不断提高太阳能的转化率。其中，汉能的砷化镓薄膜太阳能电池芯片转化率去年为30.8%，目前已增至31.6%，成为薄膜太阳能电池技术转化率的世界纪录保持者。

随着薄膜太阳能技术的不断优化和突破，以及大规模应用和量产，太阳能汽车的市场价格将更具竞争力。

3.环境保护

在中国，70%的电力来自燃煤，传统电动汽车从用电根源上讲并不环保。汉能全太阳能汽车直接吸收太阳能并将其转化为电力，在使用过程中完全无排放、无噪音、无能耗，更符合清洁能源汽车的定义。据计算，每辆汉能全太阳能汽车行驶2万公里，可减少2.3吨二氧化碳排放，相当于每年在地球上种植130棵树。

4.个性

对于那些敢于尝试新事物并专注于环保的人来说，光是“太阳能汽车”的概念就足以让他们兴奋不已。有……

全太阳能汽车将是一种前所未有的新体验。

从上述积极的角度来看，尽管还有许多未知的问题需要探索，但我们真的没有太多理由不欢迎和拥抱汉能这个“不速之客”！（庞玲玲）

标签：汉丰田特斯拉宝马凯迪拉克

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