移动时代的出行新要求 博瑞1.8T旗舰型做到了

6月29日是2016年上海世界移动通信大会的开始。考虑到去年的会议，5G技术已经得到了展示，这表明整个移动网络和相关生态系统的未来转型。很难想象在今年的世界移动通信大会上，什么尖端技术会震撼世界。然而，在这个到处都是“没有手机的死星人”的时代，很明显，移动通信已经成为一个必须开发越来越多产品的领域。天然汽车也不例外。今天，我们将谈论“良心国产中型车”博瑞1.8T旗舰车型的娱乐和通信功能。

让我们来谈谈我们在起亚K5、帕萨特和蒙迪欧等同级车型中从未见过的G-Netlink车内互联系统。博瑞1.8T旗舰车型搭载的G-Netlink车载互联系统具备语音导航、手机应用程序、在线信息、自动求助等多项功能。车主不仅可以在车内随时上网，语音导航也不需要驾驶员看导航屏幕，便于集中注意力驾驶，确保安全。此外，手机应用程序可以让车主足不出户随时关注自己的汽车信息；当车辆遇到事故时，车辆会自动将其位置信息发送到后台，为救援提供准确有效的信息指导。

说到娱乐和通信，重要的是要谈谈哈曼多媒体通信和娱乐系统，它的水平可以直接与劳斯莱斯幻影、宝马7系和路虎揽胜等豪华品牌相媲美。13个扬声器和外置7声道放大器，以及华丽易操作的8英寸超大高清数字触摸屏，无限的奢华享受可以说让博瑞旗舰1.8T魅力四射。此外，iPod、USB、AUX等多种存储设备可以自由切换声源，多媒体音频播放、智能导航、蓝牙通信等功能使博瑞旗舰1.8T成为90后的理想车型。

另一件值得一提的事情是博瑞的CAN总线。CAN总线技术最早用于飞机、坦克等武器电子系统的通信和通信，但随着技术的进步，它现在已成为博瑞配备的电子控制系统。常用车辆通常使用单通道网络，数据交换速度为125-250Kbps，而博瑞CAN总线的传输速度比普通传输速度高2-4倍。如果使用双通道高速CAN网络，传输数据量比普通数据量高出8倍。如此大的差距使得吉利博瑞的车载计算机通信效率更高，反馈速度更快，精度更高。此外，通过诊断仪器，可以直接检测到车辆电气部件故障，维修非常方便。

整车远程锁定一分钟后，博瑞汽车所有电器进入睡眠状态。然而，一些电器需要记录和存储整个车辆的状态信息，因此它们会继续耗电。此时，整个车辆消耗的电流是静态电流。博瑞的技术使其即使在室外停放6周后也能及时激活，这对经常出差的商务人士来说非常实用。此外，在这个手机电量耗尽、随时难以移动的时代，博瑞旗舰可选套装中提供的后置双USB电源绝对可以被认为是手机爱好者的福音。

最新调查数据显示，90年代出生的新车主比例已达18.1%。随着他们步入职场并有稳定收入，90后将很快成为汽车消费的主力军。他们每天的互联网使用时间为11.45小时，他们依靠数字信息服务进行通信和消费的习惯深深影响了汽车市场。可以想象，汽车的娱乐和通信功能很快就会成为消费者的主要考虑因素。博瑞1.8T旗舰车型无疑处于领先地位，而其他品牌也应该重新思考汽车的角色和功能定位。

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