全新一代欧曼GTL超能版自卸车突破上市

6月28日，由德国、美国和中国联合打造的以“突破技术引领未来”为主题的新一代阿曼GTL超级动力自卸车全国首发活动在云南昆明举行。作为阿曼GTL超级动力版家族的最新产品，全新阿曼超级动力版自卸车从产品设计、研发、生产到验证，历时五年多。经过实际用户的全面测试，它在动力、可靠性、舒适性和安全性方面取得了全面突破。从那时起，创新产品拉开了与现有自卸车产品的差距，使中国自卸车产品与世界水平接轨。

新一代阿曼GTL超级动力自卸车正式上市

全新阿曼GTL超级动力版自卸车基于欧洲高端自卸车产品，采用戴姆勒基于平台和模块化技术开发全新阿曼GTL平台。搭载福田康明斯全新ISG工程版专用动力，实现整车“全新平台+全新动力”的一体化开发模式。同时，通过戴姆勒-奔驰整车和动力系统的全新优化匹配，充分发挥整车高扭矩的优势，激发最大功率输出，实现动力上的突破，速度更快，效率更高。从而拉开了自卸车产品升级换代的序幕，推动自卸车行业进入强动力、高效率的新时代。

技术突破：阿曼GTL Ultra Edition实现价值领先

随着中国城市化水平的加快和铁路、公路、机场等基础设施的建设，推动了中国自卸车行业的发展，其中大部分是以斯太尔上世纪80年代的老一辈技术平台为核心驱动力。然而，车辆动力不足、油耗高、上座率低、舒适性差等问题也成为用户的痛点；

同时，随着产业政策的逐步实施和行业标准法规的不断完善，国家对自卸车在环境标准、智能控制、产品性能等方面提出了新的要求。因此，自卸车产品的升级换代，以及行业洗牌的新格局，已经成为必然。

全新阿曼GTL超级能源版自卸车

作为最新一代自卸车产品，全新阿曼GTL超级动力版自卸车与现有国产产品完全拉开了“代沟”。我们的新一代产品旨在直接解决用户面临的效率低、油耗高、动力不足、承载能力低等痛点，以增强用户体验。同时，我们根据不同的地区、工况和负载特性，将自卸车行业进一步细分为道路运输重型、城市建筑垃圾、矿山工程等类型，以定制产品，充分满足不同用户的需求。福田戴姆勒领导表示。自欧曼GTL超级动力版拖拉机上市以来，短短两年内，欧曼超级动力版系列已售出近7万辆，创造了新产品销售的奇迹。因此，我们也相信，新一代欧曼GTL超级动力版自卸车能够创造一个销售传奇。

福田戴姆勒汽车营销公司副总经理刘刚致辞

从运输条件来看，由于竞争日益激烈，运费持续下降，自卸车的运输距离相对较短，均以行程为单位。因此，运输效率已成为提升自卸车用户盈利能力的关键，具有高马力、高扭矩、高效率的新一代自卸车产品已成为用户需求的新趋势。全新阿曼GTL超级动力版自卸车采用“新平台+新动力”车型联合打造，并与戴姆勒-奔驰技术进行优化匹配。车辆零部件显著减少，自重更轻，承载能力更强，可靠性更高，实现了超动力、超效率、超节油、超安全、超舒适五大突破，全面引领中国自卸车产业升级。

五大价值观，引领自卸车创新升级的新一代

在国家政策的刺激下，以及自卸车用户逐渐集中和用户特征年轻化的趋势下，自卸车市场也发生了重大的结构性变化。用户对产品质量的要求越来越高，高效、节能、轻量化的产品正被越来越多的用户所接受。对高价优质汽车的需求日益明显，用户对轻量化产品、工艺和材料的需求发生了重大变化。产品结构的变化体现在三个方面：轻量化产品将全面普及；满足大客户运营需求的车辆将成为主力军，产品结构将越来越细分；高品质的产品正被越来越多的用户所接受。

昆明市废土行业协会副会长王发致辞

在动力方面，阿曼GTL超级能源版自卸车是为自卸车条件量身定制的。工程版专用动力系统经过优化，并与戴姆勒-奔驰技术相匹配，传动效率更高；整车搭载的新一代福田康明斯ISG超级动力具有大缸径、大排量、高扭矩的特点，最大输出扭矩为2300N。m、低转速、高扭矩使扭矩储备更加充足，实现了加速快、动力强、故障率低、经济效益好；

配备小型涡轮增压器，爆发力强，加速响应快，瞬时和稳态扭矩比同类产品增加10%-30%，实现了快速起步、快速加速响应和更强劲的爬坡，轻松适应各种工况。

用户现场参观新一代阿曼GTL超级动力自卸车

在车辆出勤率方面，车辆和发动机都采用了集成、轻量化和创新的模块化技术，从而显著减少了部件数量。其中，只有207个发动机部件自重更低、承载能力更强、可靠性更高，有效减少了维修次数和时间；全新GTL平台采用超强可靠的底盘，并采用戴姆勒-奔驰技术进行优化，以实现更高效的匹配和更高的出勤率。在承载能力方面，创新的前梁结构，更合理可靠的管道布局；后悬架采用框架式平衡桥，承载能力更强，车辆承载能力提高10%-20%，全面提升运营效率。

福田康明斯云贵区域经理严文贵介绍新一代ISG工程版超级动力

在燃油效率方面，全新阿曼GTL超级能源版自卸车拥有独特的2000巴超高压喷射技术，实现多级喷射，更充分地改善燃油雾化和燃烧；LBSC智能速度控制技术，可智能控制速度，在各种工况下保持节油驾驶；同时，1000-1400的超宽经济油耗区间可以最快达到经济速度区间，70%的工况处于低油耗区间，全面提升用户运营收入。

用户访问新一代ISG工程版Ultra Power

在安全方面，阿曼GTL超级动力自卸车已通过德国莱茵河安全认证，车身符合欧洲安全法规和标准。通过了正面、侧面、顶部压力和前端防钻碰撞测试；1mm厚的高强度防撞钢板驾驶室，也是驾驶员的生命保护舱；搭载iBrake发动机制动技术，最大可输出370马力的制动力，与整车一体化设计。它具有良好的协同作用、高控制精度和快速响应。下坡或转弯时，可有效防止刹车片过热造成的安全事故，确保行车安全。

福田戴姆勒汽车专业产品讲师讲解新一代阿曼GTL超级动力自卸车

在舒适性方面，阿曼GTL超级版由戴姆勒-梅赛德斯-奔驰的专家进行了调整，将整体平顺性和操控性完美结合。整车采用欧洲标准超大车身，驾驶室更宽敞，视野更开阔。它是中国重型卡车人体工程学设计的典范，创造了一个“轿车级舒适的移动家”。同时，创新设计与聚合物复合材料相结合，实现发动机罩低噪音传输；领先的隔音材料和降噪设计使驾驶室更加封闭，有效减少驾驶员疲劳，提高驾驶员在长期车辆驾驶中的舒适度。

福田戴姆勒与文山春晖园现场交付

在服务政策方面，阿曼GTL超级能源版自卸车实现了36个月不限里程和延长保修期；同时，与业内大多数保养间隔在1万至1.5万公里之间的自卸车相比，阿曼GTL超级能源版自卸车最长换油间隔为2万公里/12个月，具有更明显的相对保养优势；第一个保证是免费的劳动力和材料费用；在保修期内，无论喷油器的故障模式如何，都将免费更换；在保修期内，不存在有限的故障模式和免费停用。在服务保障方面，福田戴姆勒在客户运输路线沿线设立服务站，缩短服务半径，提供定点、上门服务；

依托全国810家服务中心、100多家配件供应中心和2000家配件专卖店，我们推出了24小时限时服务承诺，为用户提供“终身服务，全方位无忧”的服务标准。

在运营成本方面，阿曼GTL超级能源版自卸车与同类产品相比，实现了每百公里3-5升的节油，每年可节省16-24000元；iBrake发动机制动技术有效减少制动蹄片和轮胎磨损，使制动片寿命延长3-4倍，节省更换制动片和轮胎的成本，每年可节省15000元/辆；同时，最长2万公里的换油周期每年可节省1万元/年/辆以上的运营成本，此外，首次保修不含材料和人工成本，可节省4000元/年-辆。综合计算，平均每辆车每年可节省至少3万元的运营成本，全面提升用户收入。

用户喜欢新一代阿曼GTL超级动力自卸车

阿曼GTL超级版物流车推出以来，开启了物流行业高效运输的新篇章，赢得了用户和行业的认可。作为德、美、中共同打造的新一代阿曼GTL超级能源版自卸车，它也将以给用户带来的五大价值突破：超动力、超高效、，超级省油、超级高安全性和超级舒适性。

标签：曼福田奔驰

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