享受安静空间 细数法国豪车减噪技术

不久前，DS品牌推出了一款精致动感的掀背DS 4S，完美展示了DS作为一个来自法国巴黎的新一代豪华汽车品牌，其固有的前卫精神和极致的工艺，让掀背爱好者眼花缭乱。其在降噪和静音方面的出色表现赢得了年轻消费者的青睐——安静的座舱不仅是欣赏音乐的完美环境，还能有效减少长期驾驶的疲劳和不适。让我们一起看看是什么样的技术让DS 4S实现了如此出色的降噪静音性能。

粘贴发动机罩隔音棉以降低发动机噪音

发动机的运行噪声是汽车噪声的主要原因之一，其强度与发动机的运行速度有关。它主要通过前叶板、发动机罩、防火墙和排气管传输到机舱。DS 4S在发动机罩下粘贴了降噪隔音棉，可以吸收和消耗发动机运行产生的大量噪音，还能抑制发动机罩的振动，减少共振，使座舱更安静。同时，DS 4S搭载THP系列涡轮增压直喷发动机，享有“2015年度发动机”的荣誉。它不仅具有丰富的动力、平稳的减振和平衡的轴设计，而且从源头上减少了振动和噪音的产生。

安装车门密封条以减少行驶过程中的风噪

当车辆行驶时，当迎面而来的风的压力高于四个车门的密封阻力时，风噪会通过四个车门密封间隙传递到车辆中。因此，降低车辆行驶时的风阻，提高密封性是控制风噪声的重要手段。DS 4S拥有稳定而立体的车身线条，车顶线条从B柱略微向下压。配备一体式扰流器尾部和大型C形扰流槽，不仅营造出前卫的设计，还有效降低了空气阻力，从而降低了风噪。同时，前挡风玻璃和天窗采用了法国圣戈班夹层玻璃，外加双层车门密封条。此外，DS 4S车门与车身之间的间隙仅为3.5毫米，远优于4.00毫米的行业标准。更均匀细腻的间隙和密封材料的使用使其在降噪方面表现更好。

更换高质量轮胎以降低轮胎噪音

轮胎噪声通常由轮胎滚动变形以及轮胎胎面与地面之间的摩擦和冲击产生，并通过悬架系统和其他方式传递到车厢中。轮胎噪声的大小与路况和轮胎花纹直接相关。因此，更换优质静音轮胎以减少变形和摩擦噪音，可以有效降低轮胎噪音。DS 4S中使用的米其林Primacy 3 ST豪悦轮胎是一款出色的静音轮胎。它采用米其林EvenPeak技术，利用声学原理调整胎面两侧的花块，使声能在更宽的频率范围内更均匀地分布，从而降低轮胎噪音，确保行驶过程中的安静。

使用隔音材料降低共振噪音

汽车共振噪声的来源是多方面的。汽车本身是一个盒子，车身是由金属板制成的，而声音本身具有重叠和折射的财产。当车辆启动和行驶时，发动机、风压和轮胎产生的振动会导致金属外壳振动。如果这些噪声没有被及时吸收和阻挡，它们就会不断折射和重叠，产生二次噪声。针对这部分噪音处理，DS 4S在车内粘贴了16个减震垫，可以全面有效地吸收噪音。此外，通过使用减震膨胀胶，驾驶舱车顶、发动机罩、尾门、车门和加强梁之间的间隙进一步减小。值得一提的是，DS是国内唯一一个全系使用100%无沥青减震垫的豪华汽车品牌。DS 4S的所有减震垫均由丁基橡胶和聚氯乙烯等食品级材料制成。即使在炎炎夏日的阳光下，减震垫也不会挥发有害物质，确保车厢内的空气质量和司乘人员的健康。

从降低发动机噪音、风噪、轮胎噪音和共振噪音四个方面入手，DS 4S降低车辆噪音的关键在于此。根据CAPSA深圳研发中心的分贝实验室……

DS 4S车内的噪音水平仅为38-40 dB（A），打开空调时仅为40-42 dB（B），相当于蚊子拍打翅膀的声音。在实际驾驶和骑行过程中，大家也对DS 4S的静音赞不绝口。这样一个高水平的安静座舱环境可以说是驾驶舒适性和车辆质量的最佳保证。如果人们对内部空间的静谧性有很高的要求，并且喜欢前卫精致的掀背车，那么DS 4S将是一个不错的选择。

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