成都卡车公开赛最耀眼明星 扒一扒乘龙H7这些秘密配置

《权力的游戏》迎来了第六季的总决赛，卡车开放的成都火车站也结束了为期三天的比赛。

作为“卡车行业的F1比赛”，赛场上发动机的轰鸣声充满激情；作为上届CARS锦标赛的冠军，乘龙H7在2016年中国卡车公开赛成都站比赛中仍然备受关注。

大海流过，只有这样，人们才能展现出真正的英雄主义。从烈日炎炎到雨中激战。。。成都火车站在短短三天内就经历了如此复杂的竞争。然而，乘龙H7屹立不倒，承担起了外观的责任——中国首款高端长头车乘龙T7曾获得2016中国卡车公开赛6*4组冠军、国内组冠军、混合组亚军、最佳大众车手奖的首轮冠军。那么，龙H7究竟配备了哪些秘密配置，才能获得如此多的荣耀呢？

秘配1:13L大马力打造黄金动力链

冠军车型的质量已经是毋庸置疑的，实力是终极原则。龙H7上演王者归来的戏码，而“起步快、爬坡快、超车快”的优势是赢得分站冠军的有力保障。尤其是“大马力+小速比+直挡”的黄金动力链与东风柳汽“新重型平台”的技术优势相得益彰：潍柴13升大马力发动机，峰值扭矩2500牛。m、 结合12速变速箱和FS160小比例后桥，可以最大限度地提高比赛性能，真正实现对比赛的充分信心。

实践就是真理！

GP2赛道全长3.331公里，有14个弯道，直线长度830米。最高设计速度可达每小时280公里。这是三个分站中单圈里程最长的赛道，尤其是直线距离更长的赛道。Dragon H7赛车的高速性能在这里得到了充分展示，在短时间内从静止状态加速到110公里/小时，在起步加速阶段处于领先地位，令人惊叹。

弯道已经成为车手们最激烈的竞争战场，龙H7在湿滑的赛道上控制高速卡车的神奇能力让许多对手落后。能够在如此激烈、近乎极限的速度测试中表现出色，龙H7的实力足以解释一切。

秘密配置2：加速性能和制动性能

经过测试，一台低转速、高扭矩的强大13升发动机使一辆55吨重的满载汽车在58秒内从零加速到100公里，领先业界超过10秒。。。此外，雪铁龙H7的空载比赛就像弹射模式下的起步加速。

尽管赛车测试的是绝对速度，但制动性能不容忽视，无论是在弯道漂移还是安全避让，都表现出了出色的制动性能。乘龙H7采用新冠肺炎和IBRAKE两种气缸制动技术，大大缩短了制动距离。在每小时60公里的正常行驶速度下，乘龙H7和乘龙T7的制动距离仅为32米，领先行业标准3米之多。

秘密配置3：精确调整的悬架系统和驾驶舒适性

成龙H7在设计上非常重视驾驶员的舒适性，在发动机、驾驶室、方向盘、踏板等方面体现了东风柳汽的前沿技术。特别是本次比赛中的雪铁龙H7，由于发动机采用了四点悬挂，隔振率更好；驾驶室的悬挂和四点悬挂相结合，无疑为赛车手创造了一个更安静、更舒适的驾驶环境，为激烈的比赛增添了舒适感。此外，通过仿真软件对方向盘和三个踏板进行人体工程学验证，以优化结构。同时，转向轻便，输出平稳，达到轿车级别的轻盈程度，减轻了赛车手的疲劳。

冠军品质成就非凡选择

手中的荣誉是显而易见的，但在竞争中表现出的安全、可靠、燃油经济性、效率和舒适性等不利优势早已深入人心，这引发了无数用户购买乘龙H7的强烈欲望。在比赛现场的H7/T7品鉴活动上，观众不仅可以参与龙H7试驾活动，近距离接触赛车，体验其性能，加深用户的品牌认同感。一位客户甚至花了30多辆乘龙H7，对方承认他们在比赛中享受到了冠军品质带来的卓越价值体验。

如果一切都在预料之中，它就会屹立不倒；如果没有预料到，它将被放弃。正如《权力的游戏》中不断招募人员的“龙母”丹妮尔，在做好所有准备后，已经跟随舰队踏上了前往大陆的旅程。。。乘龙车队似乎正在上演这样的场景——H7将继续与乘龙车队在9月初重新点燃的广州站比赛。可以预见，成都火车站的洗礼将对乘龙H7具有重要意义，而乘龙H7也将不负重托，再现自己的统治力！

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