7日迎下半年首个成品油调价窗口 或再现搁浅

7月7日24时，中国将迎来今年下半年成品油价格调整的第一个时间窗口。但根据近期国际油价走势，业内专家认为，由于调整未达到“红线”，本轮国内成品油价格调整可能在今年第二次“搁浅”。

根据中国《油价管理办法》，国内汽柴油价格每10个工作日根据国际市场原油价格变化进行一次调整，调整生效时间为调整之日24时。当价格调整低于每吨50元时，将不进行调整，并在下次价格调整中相加或抵消。

上一轮国内成品油价格调整窗口期为6月23日。由于定价周期内国际油价波动较小，国内成品油相应的理论调价金额每吨不到50元，导致调价搁浅。

在这个定价周期内，国际油价呈现出先抑后升的趋势。受英国脱欧带来的悲观市场情绪影响，国际油价连续两天大幅下跌。布伦特原油期货价格和纽约原油期货价格已跌破每桶50美元大关，分别降至47美元和46美元左右。

然而，英国脱欧引发的市场恐慌并没有持续太久。在全球石油供需加速再平衡的乐观预期下，国际油价停止“两连跌”，经历“两连涨”，收复失地，布伦特油价重回50美元大关。

美国商业原油库存持续下降是近期刺激国际石油市场的一个重要因素。根据美国能源信息署6月29日发布的数据，上周全国商业原油库存减少410万桶，至5.266亿桶，这是连续第六周下降。其中，库欣在美国原油交货地的库存减少了95.1万桶，至642.3万桶。美国原油库存的下降反映了消费市场强劲的趋势。

自6月份以来，国际油价一直稳定在每桶50美元左右。与今年2月创下的12年低点相比，目前国际油价已经反弹了近90%。

然而，石油市场的前景并不乐观。市场供过于求的压力尚未得到根本解决，加上全球经济增长步伐艰难，使得国际油价疲软。此外，由于国际油价反弹，美国石油开发行业正出现复苏迹象。

今年以来，由于国际油价跌破每桶40美元的“底价”，中国汽柴油价格经历了12轮调价周期，其中1轮下调，4轮上调，1轮停牌，6轮不调整。汽油和柴油价格的累计涨幅分别为每吨465元和450元。

根据中国现行成品油定价机制，下一轮成品油价格调整窗口将于7月21日24时到来。

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