长城汽车6月销量大涨29% 哈弗H7放量H6仍大热

长城汽车最新产销公告显示，其上半年销量达到45.03万辆，同比增长8.4%；6月的销量得益于哈弗H6 60%的增长率和哈弗H7新车的增长，同比增长29%。

上半年完成年度目标的47%

2016年6月，长城汽车所有新车型的批发销量为65583辆，与2015年6月的50828辆相比，同比增长29.03%。其中，国内销量从48596辆同比增长32.69%，达到64484辆，而出口销量从2232辆同比暴跌50.76%，达到1099辆。尽管出口市场表现不佳，但国内市场仍然是长城等独立汽车公司的增长点。

今年上半年，长城汽车累计批发销量为450252辆，去年同期为415339辆，同比增长8.41%。其中，国内销量从402738辆同比增长9.99%，达到442953辆，出口销量从12601辆同比下降42.08%，达到7299辆。

由于长城汽车今年设定了95万辆的销售目标，上半年的完成率为47.4%。考虑到汽车公司通常在年底产生动力，上半年完成率约为45%，长城的销售目标完成情况总体良好。

按细分市场划分：

·SUV销量同比增长35.37%，从6月份的42510辆增至57547辆；上半年，从334890辆同比增长13.09%，达到378718辆，占整体销量的84.1%；

·丰骏皮卡销量同比增长10.91%，从6月的6189辆增至6864辆；上半年，从52716辆到52450辆，同比小幅下降0.50%，占整体销量的11.6%；

·6月轿车销量从同比2129辆大幅下降至1172辆，降幅为44.95%；

上半年，同比下降31.18%，从27729辆降至19083辆，占整体销量的4.3%。

由此可见，SUV占据了绝对优势的份额，而轿车的比例仍然较低。在今年的个别月份，长城轿车的销量一度回升，但随后再次下降。

从生产角度来看，长城6月的产量同比激增42.84%，从51981辆增至74248辆，上半年从423393辆增至465510辆，同比增长9.95%。无论是增长率还是绝对值都高于销售额，尤其是6月份产量增长率超过50%的SUV，导致库存增加。这也表明，尽管销量持续增长，但长城对未来充满信心。

H7开始释放，而H6仍然很热

车型方面，哈弗H6上月仍保持60.06%的同比增长率，从23458辆跃升至37547辆。上半年，哈弗H6的销量同比增长39.68%，从172006辆增至240253辆。这款车一直是长城汽车的销售支柱。经过多年的火爆，今年通过降价，它继续保持着中国市场SUV销量领导者的称号。这款车的月销量接近4万辆，甚至在某些月份超过了五菱宏光，成为中国销量最好的车型。

在产量方面，哈弗H6上个月实现了75.89%的同比增长，上半年也达到了41.70%。预计今年下半年气温将继续升温。

6月，长城汽车的销量比去年增长了近1.5万辆，其中哈弗H6贡献了1.4万辆，新车哈弗H7贡献了3600辆。大多数其他车型同比下降。哈弗H7在6月份售出3594辆，上半年售出8059辆。6月份，产量为3935辆，上半年产量为8617辆。

由于该车的指导价在14.98-16.98万元之间，在国产品牌SUV中处于相对较高的水平，目前经销商优惠仅在4000元左右，因此应该算是一个不错的成绩。

6月，高端哈弗H9车型实现了10%以上的增长，这让长城感到欣慰。然而，在今年上半年，H9的销量仍然同比下降。哈弗H8仍然未能助推，证实了魏建军承认该车“失败”的说法。在小型SUV中，哈弗H2表现相当不错。但这款车的成本并不低于H6，但价格更低，利润率也不大。据估计，长城不愿意在这辆车上下功夫。

总的来说，哈弗H6的老将仍然很强大，H7的新势力表现不错。随着未来H7产量的增加和价格折扣，它可能会成为长城的新支柱，提高长城自行车的价格和利润率。这对其他国产品牌的高端化道路可能具有借鉴意义。

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