本田北美出口量狂涨1011% 日元升值形势生变

本田汽车公司最近发布了一份数据，将今年1-5月对北美的出口额与去年同期进行了比较，增长了1011%。有趣的是，这种类型的数据很少用于销售或生产报告。

今年年初，日元汇率下跌，本田全力增加北美出口的计划似乎很明智。然而，在英国脱欧公投后，全球货币汇率发生了重大调整，引发了日元升值，并让所有从日本出口的公司感到头疼。

过去几年，每当日元创下新高时，本田都会减少出口量，以抵消汇率变化造成的利润损失。2015年前五个月，日本本田仅向北美出口2478辆汽车，北美是本田最大的市场，其数量之少显而易见。

然而，去年上任后，新任首席执行官八枝隆宏决定充分利用本田在日本的过剩产能和资本。2015年日元对美元和其他货币汇率突然大幅下跌，创下近年来新低，为出口提供了有利条件。

截至2015年底，本田全年共向北美出口26802辆汽车，与2014年相比增长了153%。本田表示，其2016年的加速步伐增加了出口，前五个月的出口超过了2015年全年的出口总额，增长了1100%，达到27480辆。本田将其本田飞度紧凑型、本田雅阁混合动力和讴歌RLX出口到北美，其中飞度的增幅最大。2016年5月，本田在美国销售了20534辆进口飞度汽车，其中只有1817辆在北美当地组装。与去年同期相比，本田只销售了50辆进口汽车。

起初，一切似乎都很顺利，但随着日元升值和形势的变化，出口平衡被打乱，本田可能不得不制定其他计划。自6月1日以来，截至上周，日元兑美元汇率已上涨3.7%。英国脱欧加剧了这种情况。6月23日，英国投票决定脱离欧洲，美元兑日元汇率为104.54日元。截至7月11日，日元已升值至1美元兑100.49日元。

从这个角度来看，本田出口战略的时机并不是很理想。尽管本田出口额的百分比增长令人震惊，但本田的整体出口额实际上是不足的。截至今年5月，其全球出口量仅达到51385辆，仅占全球产量的2.5%。

标签：本田飞度雅阁

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