2016 C-NCAP最新安全座椅测评 宝贝第一成行业领军品牌

近日，中国汽车技术研究中心C-NCAP（以下简称C-NCAP）正式发布了2016年第一批汽车儿童约束系统（CRS，又称儿童安全座椅）的评估结果。本次C-NCAP共测试了24个儿童安全座椅品牌，其中包括19个国产品牌和5个进口品牌。然而，这次评估的结果令人惊讶，超过一半的参与评估的产品被评为“不推荐”。只有国内知名品牌Babyfirst的Sea King Shield Fleet安全座椅获得了全面认可。

（2016年首批C-NCAP车辆儿童约束系统评估结果，来源于中国汽车技术研究中心官网）

其中一半以上没有达到安全标准，3C认证只是一个基本水平

儿童约束系统（CRS）产品评估是国际上常用的评估儿童约束系统产品安全性能的方法。C-NCAP的CRS评估项目包括使用方便性能评估和碰撞安全性能评估。两个评价内容的得分之和为评价的最终得分，以总分为基础确定评价等级。面对超过一半的测试产品收到“不推荐”的结果，C-NCAP还在评估结果发布报告中指出，本次发布的儿童约束系统产品的性能参差不齐。尽管参与评估的儿童安全座椅在产品便利性方面有了显著提高，但对于大多数不符合标准的产品，还需要进一步了解和理解技术水平和安全要求。

值得注意的是，参加C-NCAP评估的24个品牌都可以找到3C证书代码。尽管儿童安全座椅已被列入国家强制性产品认证目录（3C认证），并规定自2015年9月1日起，未获得3C认证的儿童安全座椅将不得制造、销售、进口或用于其他经营活动。从这个角度来看，3C认证并没有明显改变行业乱象，国产安全座椅的质量仍然堪忧。

因此，在某种程度上，3C认证只是产品达到安全标准的底线，第三方检测可以成为产品质量的试金石。例如，在所有测试产品中排名第一的海王盾舰队席位脱颖而出，在本次评估中获得了40分中38.05分的最高得分。它也成为唯一一款实现全面卓越的产品，尽管测试的产品几乎完全被淘汰。

15年来，只有做出好的座椅，才让Baby成为行业领先品牌

作为国内知名的儿童安全座椅品牌，宝宝第一成立于2001年，是中国最早开发儿童安全座椅的品牌之一。它也是第一个通过国家3C认证的品牌。15年来，Baby First始终坚持“只做好座椅”的理念，始终以高于国际标准的精准、严谨的评价铸造座椅。在内部测试中，婴儿第一条安全带的强度达到了国家标准的三倍；“安全带锁扣张力”测试标准超过国家标准的50%；

接口的耐久性也以国家标准的1.5倍进行了测试。经过15年的专注和坚持，宝宝一号已发展成为中国儿童安全座椅研发和制造的领先品牌。

由于一贯的高标准和对产品质量的严格要求，Baby First敢于面对严格的测试，并多次获得正面评价。除了在今年的C-NCAP测试中获得最高分数外，早在2014年，Baby First的太空城堡座椅也获得了“优秀”评级。不仅如此，宝宝的第一个安全座椅还多次出现在中央电视台的《超问天下》中，得到了业界的高度认可。多个产品获得了GOOD design、SUCCESSFUI design，中国好设计，红星奖，玩具协会创新之星等设计奖项。这些成就是宝宝第一品牌实力的最好证明。

（婴儿第一海王盾舰队荣获2015年玩具协会创新之星奖）

必须承认，与国外成熟的行业标准和市场环境相比，国内安全座椅行业仍处于早期阶段，在技术和意识上仍有一定差距。但随着儿童约束系统行业评价体系和国家强制性标准的不断实施和完善，儿童安全座椅市场也将日趋规范。婴儿优先等越来越多公司的出现，也可以带动整个行业的发展，不断提高儿童安全座椅的质量。

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