雷丁S50车队穿越戈壁滩后，跟随沙漠黄沙进入库尔勒腹地，即将挑战穿越中国世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠。
在这个“死亡之海”极其恶劣的生态环境中，整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，昼夜温差超过40度。塔克拉玛干沙漠就像一个热炉子！沙面的温度可以高达70-80度，是最容易导致汽车爆胎的地方。沙尘暴非常频繁和强烈！强风的速度可以达到每秒300米以上，在沙漠中行驶极有可能遇到可怕的沙尘暴。
向南不到20公里，我们已经感受到了沙漠的气势和路上热气腾腾的气流。我们身上的汗水已经浸湿了我们的座位，热量正在阵阵袭来。挑战队在进入沙漠时穿梭于偶尔出现的绿洲中。这辆车一秒钟都不稳。队员们从未感受过这次飞跃的疯狂和兴奋，也激起了兄弟们驾驶S50征服沙漠的激情。
飞轮在一层层沙子和石头上滚动，发出沙沙的声音。松软的沙子也告诉我们，这里的沙路不好走，沙丘和砾石混合的地形变得更加复杂和困难。面对一望无际的黄沙，队员们感到一丝危险和不确定性，只能小心翼翼地控制油门和方向。
就像冰一样，沙漠对地面的附着力很低，在沙漠中行驶时，汽车的转向会变得迟钝。当方向盘转动时，由于轮胎的抓地力降低和沙丘的起伏，它经常会变得迟钝！雷丁的轮胎可能会因为沉重的着陆而在沙子里打滑，而且可能会卡在车里。
由于沙漠环境中冷却系统的工作环境恶劣！快速的进步也对S50的电机控制系统提出了巨大的挑战。只有在茫茫沙漠中不断前进，才能有一次撤退，这不仅考验着S50的性能，也需要队员们顽强的毅力和无尽的勇气。
尽管沙漠公路上的道路相当艰难，但雷丁S50配备的电动SUV底盘有150毫米的满载离地间隙，底盘调校非常整齐。悬架也适用于高端电动SUV，因此动作相当干净，易于处理复杂路段。由于非常整洁的底盘调校，它在如此恶劣的环境中表现非常出色。
在沙漠中穿越了100多公里后，队员们的心态平静了很多，征服了陡坡，穿过了沙洲。雷丁S50在塔里木盆地西部沙漠上空飞行了一天。尽管挑战极其危险，但它最终成功完成了穿越沙漠的终极挑战！
接下来，团队成员将赶往万里丝绸挑战赛的终点喀什，在那里将举行盛大的闭幕式，标志着本次活动的圆满结束。同时，我们也欢迎所有雷丁S50挑战赛团队成员的胜利！！！
标签：雷丁
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