近日,在德国设计委员会发布的“2017德国设计奖-汽车品牌竞赛组”提名名单中,总部位于硅谷的智能互联网电动汽车公司法拉第未来旗下的电动超级跑车概念车FF ZERO1强势入围。它因在交通和人机界面领域对国际设计界的贡献而获得两项提名。这也是FF ZERO1继年初被美国权威科技网站Digital Trends授予2016年CES“汽车最佳”奖后,第二次在汽车设计领域获得权威认可。
德国设计委员会于1953年在德国联邦议会的认可下成立。该组织以“树立创新设计潮流和国际影响力”为目标,已成为业内设计领域最知名的权威组织。它颁发的德国设计奖是德国设计界的最高奖项,旨在表彰能够引领国际设计潮流的产品设计和公司。同时,该奖项也被称为“优胜奖”,因为参赛组织必须在其他国内或国际比赛中获胜才能角逐该奖项。此前,梅赛德斯-奔驰S级和宝马6系敞篷轿车等知名品牌都获得过该奖项。
FF作为一个起源于硅谷的互联网电动汽车品牌,自成立以来就受到了业界的广泛关注。从年初其首款电动超级跑车概念车FF ZERO1的正式亮相,到4月将该车带到亚洲,并在2016年北京车展上强势亮相,完成了其在国际a级车展上的首秀。“疯狂而酷”的FF品牌迅速获得了业界的一致好评。
此外,FF还在年初宣布与全球领先的互联网科技公司乐视网进行战略合作。双方将在汽车、科技、互联网和云、娱乐内容等领域进行深度共享与合作,共同打造下一代互联智能交通和出行方式。
4月13日,FF宣布其在内华达州的第一家互联智能环保制造工厂正式开工,标志着FF在量产其首款高端电动汽车方面取得了进一步进展。
在过去的一年里,FF已向美国专利局提交了100多项专利申请,并凭借其电动动力总成逆变器在美国获得了第一项专利,进一步奠定了电动汽车核心技术研发的领先优势。6月22日,FF宣布加州机动车管理局正式批准了FF的自动驾驶测试许可申请,再次证明了FF强大的技术研发能力。目前,FF的Beta Car已经进入试生产阶段。
7月1日,FF在2016年国际汽联E级方程式伦敦站举行新闻发布会,宣布其作为龙赛核心技术合作伙伴和冠名赞助商的地位。在即将到来的赛季中,FF将与龙之队密切合作,开发关键的软硬件技术解决方案,并将各种动力总成技术在E级方程式中付诸实践,以实现动力总成的终极性能。
此外,FF还拥有一支由汽车和技术专家高管组成的全球团队,人才矩阵正在不断升级。随着量产进程的不断加快,FF的美国团队也已超过860人,其在全球其他地区的团队已超过400人。6月9日,FF宣布,法拉利前高管Marco Mattiacci(中文名:Malone)正式加入,担任FF全球首席品牌和业务官。目前,FF的执行团队已经聚集了前特斯拉汽车和底盘工程总监Nick Sampson、前首席设计师兼宝马i团队创始人Richard Kim、前特斯拉Model s制造业务总监Dag Reckhorn、前特斯拉采购总监Tom Wessner、前特斯拉人力资源高级总监Alan Cherry,以及美国最好的环境律师,前副总裁兼特斯拉监管事务副总法律顾问James Chen和许多其他行业资深人士为即将到来的量产车销售奠定了坚实的基础。
据报道,FF的第一辆量产车正在路上。在酷炫的概念车之后,它真的很滑稽……
预测这种大规模生产的车型将如何带来颠覆性的体验,并重塑人、车和社会之间的关系。
很多被传得神乎其神的东西不一定就是真实的,耳听为虚,眼见为实。
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