金钟罩铁布衫 吉利博瑞还会这些失传武功？

自上市以来，获得国产中级车销量冠军的吉利博瑞创造了一系列新纪录。它的许多智能安全功能一直是广受好评的最大优势，可以与豪华车媲美。然而，除了在主动安全方面取得重大成就外，这款国产新车在2015年C-NCAP安全碰撞测试中获得了55.8的总分，这是中国唯一的第三方碰撞测试机构，与之前的版本相比标准更严格。它赢得了五星安全、丽云途胜和新福克斯等合资车型。其在被动安全方面的突出优势也值得探索。

首先要说的就是吉利博瑞使用的潜艇笼式高强度吸能车身。笼形车身结构的“冲击塌陷区”可以像器官一样折叠起来，在遇到碰撞时吸收冲击力，而“高强度驾驶舱区”则确保了车身的完整性。与整车最大强度可达1470MPa的钢材相结合，可以大大降低撞击对驾驶舱的影响，从而避免车辆追尾、倾覆、压缩造成的客室严重变形，防止乘客逃生。

同级独有的7气囊设备是吉利博瑞高安全防护标准的重要标志。得益于沃尔沃技术的支持，吉利博瑞7安全气囊能够为乘客提供最大程度的安全保障。具体而言，它们是主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊，副驾驶侧安全气囊，以及驾驶员膝部安全气囊。其中，膝部安全气囊在同级车型中很少见。一旦打开，它们可以有效保护后排乘客的腰部下肢，从而减轻正面碰撞带来的向前冲击，使车辆的安全性能更加全面。

在预测前方会有强烈冲击的时刻，梅赛德斯-奔驰S级也采用了警告限力安全带技术，当发生危险碰撞时，安全带会迅速收紧，乘客的身体也会受到更强的约束作用。同时，限力装置在一定程度上限制了安全带的受力，以减轻对乘客胸部的影响。可以看出，吉利博瑞在被动安全方面也是考虑的非常周到。

公正客观的C-NCAP碰撞测试结果是吉利博瑞真实实力的最有力展示。由此可见，吉利对这辆车真的很执着，在各方面都精益求精。这一次，我们不仅可以看到吉利博瑞在被动安全方面做了什么，也可以看到真正有国产良心意味着什么。

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