C-NCAP出炉 24款儿童安全座椅仅宝贝第一获得全优

本月，中国汽车技术研究中心C-NCAP（以下简称“中国汽车研究”）在天津公布了今年首批24个品牌汽车儿童约束系统（CRS）的测试和评估结果。在所有参与评估的安全座椅中，只有Baby First Sea King Shield Fleet安全座椅被评为完全“优秀”，22个被评为“不推荐”，占总数的50%。

为什么多个儿童安全座椅品牌在中国汽车研究院的测试中表现不佳？

众所周知，为了规范中国儿童安全座椅市场，国家质量监督检验检疫总局早就规定，自2015年9月1日起，未取得国家强制性3C认证证书、未标注3C认证标志的儿童安全座椅，不得生产、销售。那么，为什么在中国汽车研究集团2016年进行的第一批汽车儿童约束系统测试中，多个安全座椅品牌表现不佳呢？

据中国汽车研发集团公司专家介绍，造成多个安全座椅品牌业绩不佳的主要原因有三个。首先，中国汽车科学研究院开发的汽车儿童约束系统CRS测试是中国汽车科学院开发的一个重点测试项目。测试项目包括使用方便性、不同固定形式和儿童安全座椅倾斜角度的多组模拟碰撞测试等，标准高、检测严格，是目前国内最权威的儿童安全座椅测试之一。其次，尽管国家已经引入了中国强制性的儿童安全座椅3C认证，用于测试的产品也可以找到3C证书的代码，但国内市场仍缺乏系统的法规，市场标准化程度不高，产品标准无法统一。再次，在法规不完善的背景下，许多儿童安全座椅品牌喜欢钻“空子”，轻量化，导致儿童安全座椅合格率下降。

为什么宝宝第一海王盾车队通过了中国汽车研发集团公司的测试？

中国汽车科学研究院2016年公布了第一批汽车儿童约束系统CRS测试的评估结果后，令人失望的测试结果引发了市场对安全座椅质量和安全性的担忧。同时，宝宝第一海王盾舰队通过测试的完美表现给业内人士和普通消费者留下了深刻印象。一时间，“宝宝第一海王盾车队为什么通过了中国汽车研发集团公司的测试”被广泛讨论。针对这个问题，婴儿第一品牌负责人从海王盾舰队安全座椅本身和婴儿第一品牌两个角度给出了答案。

Baby First品牌负责人指出，海王盾舰队拥有出色的智能调节功能，每一次小的调节都是为了更好地适应成长中的宝宝的身体变化。它是由Baby First品牌大力开发的成长型安全座椅。头枕的高度和翅膀的宽度可以同步无限调节（即靠背角度可以在一定角度范围内调节），以满足不同年龄婴儿的生长需求。此外，海王盾舰队的多档倾斜角度调节可以满足宝宝不同的睡眠需求，即使宝宝睡着了，也可以智能调节角度，不会打扰正在睡觉的宝宝。其恒温注塑工艺、环抱式深翼、超强减震材料、进口意大利卡扣，确保了其卓越的产品质量，这也是其成功通过多项权威测试的重要保证。

从婴儿第一品牌来看，婴儿第一自成立以来，坚持“只做好座椅”的原则，是第一个通过国家强制性3C认证的品牌。15年来，宝宝第一个坚持以高于法规的标准开发、设计和测试产品，确保每一个产品都被贴上“安全”的标签。即使是那些容易被人们忽视的座椅面料，Baby First Brand也专门成立了面料实验室，专门生产舒适安全的座椅面料。此外……

，Baby First在其安全座椅研发中创新性地增加了二次锁设计和ISOFIX支撑腿延伸和调节设计，进一步确保了婴儿乘坐的安全。

儿童安全座椅可以最大限度地减少儿童在车内发生事故时可能遭受的伤害，并且是儿童在乘坐过程中的安全屏障。从中国汽车研发集团公司今年测试的第一批汽车儿童约束系统——海王盾车队——的测试结果可以看出，中国安全座椅市场的现状令人担忧，提高安全座椅的质量还有很长的路要走。

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