东风御风国五出品 一个核心两大卖点

随着东风御风国五车型于7月16日在全国上市，该上市消息登上了各大网站的头条。此次成功的发布会为东风御风国武新品奠定了强大的舆论基础，国武新品的产品力着实让客户代表和行业媒体惊叹不已。

总结东风御风的五大新产品特点，即“一个核心，两个卖点”。

新技术升级，油耗再降低10%

2016款东风御风国五新车的核心优势在于其高效的节油性能。新车搭载日产ZD30柴油发动机，采用博世电控共轨技术。它有四个顶置双凸轮轴，燃油喷射压力高达1800bar。雾化效果更好，燃烧更彻底，动力性能更强。

在排放技术方面，国五新车采用了主流的DOC+SCR技术路线，符合国五的排放升级标准。针对行业内DPF和SCR技术的争论，东风御风以数字方式回答了这个问题。SCR技术由于使用尿素溶液而增加了车辆成本，但通常尿素溶液的消耗量仅为燃料的5%。此外，与DPF技术相比，SCR每100公里4.55升的油耗也可以弥补这一成本支出。此外，采用SCR技术的发动机结构简单，后期使用维护成本较低，每年可节省近8000元。东风御风用了7年时间反复进行市场调研和实验验证，推出了更符合国五产品实际用户需求的更先进技术。

除了高效和节油这两大核心优势外，2016国武新车还保持着东风御风一贯拥有的品质和空间两大绝对优势。

超过20次升级，高于重建新车质量的基准

凭借东风汽车深厚的军工背景，全球领先技术的融合，以及各汽车制造商的精华融合，东风御风产品的质量是毋庸置疑的。平衡技术和人性而非质量，是东风御风“和谐、创新、标杆”理念的价值所在。2016款国五新车在内饰和配置方面进行了多达20次的改进，例如升级了中控台，平衡了技术和实用性；后视镜配有转向信号灯和遮阳帘，可以拓宽视野，使驾驶更加安全；车身尾灯升级为透明型，并增加了动力徽章，给人更高档的感觉；物流版车型增加了座椅折叠功能，使空间灵活多变；天花板升级为PVC材料，耐磨、耐脏、易于清洁；升级后的限位开关可以锁定在90°和135°两个位置。车门护板增加了主杯架和辅助杯架，便于携带可折叠遥控钥匙和其他安全实用的升级。2016款东风御风在外观、内饰和产品配置方面进行了全面升级，使其更加科技化和人性化。

同级最大空间，多样性和灵活性优势突出

空间优势一直是东风御风获得市场认可的一大亮点。东风御风是同类产品中使用空间最大的，地板离地高度仅55厘米，配备超大侧滑门和双后门开口，座椅布置灵活多样。从短轴车型的8.11立方米到长轴车型的13.8立方米，完全满足各类用户的用车需求。

东风御风国五新产品凭借“节油”、“品质”、“空间”三大优势，将在国内轻型乘用车市场掀起“绿色环保”、“人文科技”、“创新实用”的新潮流。东风御风还将不断挖掘用户的深层需求和现实考量，积极为客户创造价值，以实力和质量赢得用户口碑。

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