途虎发布中国“胎”度轮胎报告 佳通逆袭好用不贵

这是四大机构历时近2个月进行七大测试项目的轮胎测试经验，我们只是在展示一份更专业的轮胎测试报告。

测试背景：

1.目前，中国没有针对售后市场的客观中立的轮胎性能评价体系；

2.国内道路交通状况比欧洲复杂，不可能照搬欧盟轮胎标签法；

3.为了应对巨大的轮胎市场，迫切需要一个适合中国路况和消费者需求的轮胎性能评估系统。

测试目的：

1.根据法规和行业标准，对售后市场轮胎进行真实有效的评估，以获得客观准确的轮胎性能数据；

2.发布相关轮胎性能数据，帮助消费者在购买过程中根据需求做出决策，推动为Tigers创造客观透明的轮胎消费环境；

3.推动建立中国后市场轮胎性能相关法规。

检测机构：

途虎养车：国内汽车后市场最大的B2C电子商务平台，专注于轮胎、维修、汽车美容和汽车产品等产品/服务。全国有1万多家线下合作门店提供安装服务。

汽车与车轮：中国汽车后市场最领先的专业媒体平台，其微信公众号“汽车与车轮-精英轮胎店主联盟”和《轮胎经销商》杂志，在轮胎行业拥有最核心的读者群。

德基检测：拥有多项国内外认证资质，是一家专业的汽车、轮胎及相关零部件第三方检测机构。

《名车纪事》：诞生于美国，是一家全球性的汽车专业媒体，在国内汽车爱好者心中占有重要地位。

测试和评估轮胎介绍：

参与轮胎的选择标准：

从途虎羊车2015年最畅销的轮胎型号中选出10种轮胎样式。

★ 四方检测合作机构专家组的讨论意见。

1.邓禄普SP巡回赛T1

2.米其林弹性能源XM2

3.倍耐力-新款P7 Cinturato P7

4.固特异安诚保险TripleMax

5.锦湖KH18

60000-第428页

7.佳通舒适228

8.普利司通Terenz ER300 MZ

9.德国Markus ContiMax Contact MCS

10.汉泰万图石H452

测试项目简介：

测试时间：

1、滚动阻力室内试验：2016年6月1日至2016年06月15日

2.轮胎户外测试：2016年6月15日至2016年7月20日

试验地点：

安徽定远汽车试验场

测试和评估系统：

用于轮胎性能规范试验和其他安全和主观性能评估试验的欧盟ECE标签方法

1.滚动阻力：

1） 电阻值越小，燃油效率就越高。电阻越低可以增加轮胎的里程数

2） 测试标准符合欧盟ECE R117/ISO28580/GB/T29040

2.轮胎打滑噪音：

1） 在实车上测量轮胎行驶时的噪音水平，越小越好

2） 符合欧盟ECE R117的测试标准

3.干/湿制动性能：

1） 湿滑试验标准符合欧盟ECE R117标准。

2） 干式制动器测试采用业内广泛接受的德国技术企业标准。

4.干/湿地处理的主观评价：

通过测试合作机构的联合专家团队对轮胎在各种工况下进行极限驾驶，获得了测试轮胎在干燥湿地上的操控性能的主观评价。

5.舒适性/车内噪音主观评价：

来自测试合作机构的联合专家团队通过在复杂路况下驾驶，对测试轮胎的舒适性和内部噪音水平进行了主观评价。

测试车辆和驾驶员：

试验车辆：

主观操控和其他客观测试：宝马320

主观舒适性和车内噪音测试：高尔夫7

由驾驶员和测试合作伙伴组成的联合专家团队：

1.德国技术测试对专业测试驾驶员的主观评价

2.《名车纪事》测试总监

3.《汽车与车轮》主编

4.途虎养车相关客户体验主管

轮胎测试项目结果

1.测试结果

2.测试结果

3.测试结果

4.测试结果

5.结果

6.结果

7.舒适性/车内噪音主观评价

8.

9.各种评分结果汇总

10.总分

轮胎测试和评估系统

1.指标比例：

2.滚动阻力

3.外部滑动噪音

4.干/湿制动

5.主观评价

附录

谢谢：

轮毂供应商：上海丰图汽车科技有限公司

特别感谢：

中国汽车工业协会售后分会、网易汽车频道、中国轮胎商业网、轮胎世界网

标签：宝马高尔夫

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