持续提升“智能互联”和“可持续出行”核心竞争力

近日，一年一度的宝马集团创新日在慕尼黑举行。宝马集团向全球媒体发布了其在“互联驾驶”和“高效动力”战略下的最新技术成果和产品应用，展示了其在新“第一战略”指导下的强大创新能力和行业领导者定位。

宝马新互联互联网应用在欧洲推出：个人移动出行与数字生活的无缝连接

全新BMW互联互联应用程序将满足用户日常出行需求的各种功能集成到一个应用程序中，打造了一个高度个性化、智能化、互联互通的移动出行服务系统。该应用程序以“开放移动云”为基础，通过iPhone或Apple Watch等多个移动终端，将车辆与用户的移动互联网生活无缝连接。

宝马互联互联网应用程序的首次发布专注于用户的日常旅行管理，以确保更及时、更轻松地到达目的地。例如，“出发时间提醒”功能定期将预期的旅行时间与当前的交通状况进行比较，并通过iPhone或Apple Watch通知用户按时到达目的地的合理出发时间。如果交通状况发生重大变化，它将在应用程序中以颜色突出显示。用户上车后，智能终端立即与车辆连接，一键将目的地传输至宝马专业导航系统。出发后，一条预先编辑好的短信将自动发送给选定的联系人，告知他们预计到达时间。所有这些都只需在iDrive控制器上点击几下即可完成。

“开放移动云”还具有智能学习功能，“个人目的地识别”功能可以自动识别并优先存储用户常用目的地，根据实时交通状况提供提醒，方便用户灵活调整出行计划。

此前，宝马互联互联应用程序已于今年3月在美国推出。在欧洲发布的版本根据美国市场用户的反馈进行了改进。该应用程序的其他扩展功能也将在今年秋天进行更新。

新一代宝马高效动力发动机：更高的燃油经济性、行驶平顺性和静音性

在这个创新日，宝马集团还发布了新一代三缸和四缸汽油发动机。得益于BMW TwinPower Turbo技术的全面应用，宝马集团各级车型都实现了完美的动力、油耗和排放比，树立了新的行业标杆。

改进后的涡轮增压系统将排气歧管和涡轮增压器集成在气缸盖内部，新的直接燃油喷射系统还将喷油器的工作压力提高到350Pa，共同提高了发动机回流废气的利用率。因此，新一代汽油发动机的平均油耗和排放量再次降低了5%，最大功率和扭矩分别提高了5千瓦和20牛米。

三缸和四缸发动机都能实现卓越的驾驶平顺性和静音性。更新后的平衡轴补偿了曲轴在传递动力时产生的振动，新的正时链驱动装置和新的皮带驱动装置的应用进一步优化了发动机的静音性能。这些新型发动机适用于垂直和水平排列，可用于宝马和MINI品牌的许多车型。

全球领先的宝马eDrive动力驱动系统：模块化设计和灵活生产，确保更高的可靠性和安全性

电动汽车在市场上的成功很大程度上取决于电池技术的进步。高压电池的性能从根本上决定了用户选择电动汽车的标准，如续航里程、充电时间、驾驶性能、驾驶可靠性和安全性以及纯电动模式下的制造成本。

宝马集团在全球范围内进行电池技术领域的研发，与材料供应商和电池制造商合作，进行有针对性的技术创新，以确保宝马i和宝马iPerformance系列车型都能应用于最高质量的电池。

位于慕尼黑的丁古芬工厂是宝马集团生产电动机和高压电池的核心基地。从宝马i开始，它一直在生产高vo……

老化电池和其他驱动系统以及该系列车型的底盘组件。

基于模块化设计理念，宝马eDrive电动驱动系统可以生产不同尺寸、功率和风格的柔性共线电机和高压电池。这实现了标准化和灵活性的双重优势，同时满足了当前和未来所有纯电动和插电式混合动力车型的不同技术要求，也更灵活地应对市场需求的变化。

宝马集团在宝马eDrive动力传动系统的研发和生产方面遵循与内燃机相同的战略。无论是短途驾驶还是长途驾驶，电池都以极高的稳定性为基本标准。即使剩下的续航里程不多，也不能牺牲车辆的驾驶乐趣，这是宝马与其他品牌的主要区别。因此，它受环境温度的影响较小，使用寿命更长。

宝马i和宝马i性能产品扩展：新款宝马i3（94Ah）和全新宝马7系i性能插电式混合动力

自2013年推出以来，宝马i3已成为全球豪华紧凑型汽车市场上最成功的电动汽车。今天首次亮相的宝马i3换装车型将锂离子电池的能量密度提高到33千瓦时，使车辆在纯电动模式下的续航里程增加了50%以上，达到300公里。在日常驾驶过程中，如果持续使用空调或加热功能，续航里程也可以达到200公里。

全新宝马7系还首次搭载了源自宝马i的核心技术，推出了三款插电式混合动力豪华轿车：宝马740e iPerformance插电式、宝马740Le iPerformance插电式和宝马740LexDrive iPerformace插电式，完美结合了宝马典型的驾驶乐趣、乘坐舒适性，以及“纯电动、零排放”出行方式带来的奢华品质。

这些源自宝马i的先进技术包括：宝马eDrive电动驱动系统、Carbon Core高强度碳纤维核心车身、智能能源管理系统和优化空气动力学技术，这些技术在大型豪华车细分市场的能效方面达到了新的标杆。

该系列车型搭载宝马TwinPower Turbo四缸汽油发动机和与8速Steptronic manumatic集成的永磁同步电机，最大功率为240千瓦，最大扭矩为500牛米。以宝马740e iPerformance插电式混合动力为例，其百公里加速仅5.4秒，综合油耗低至2.0升，每公里二氧化碳排放量降至45克，而纯电动续航里程可达48公里。

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